中商情報網訊：7月21日《新聞聯播》的主要內容有：1、習近平主持召開企業家座談會強調，激發市場主體活力弘揚企業家精神，推動企業發揮更大作用實現更大發展；2、國務院辦公廳印發《關于進一步優化營商環境更好服務市場主體的實施意見》；3、國家防總維持長江、淮河防汛Ⅱ級響應；4、上半年全國城鎮新增就業564萬人；5、各地重點改造2000年底前建成的老舊小區；6、國新辦：進一步規范行業協會商會收費；7、國產ARJ21客機運送旅客突破100萬人次；

1、習近平主持召開企業家座談會強調，激發市場主體活力弘揚企業家精神，推動企業發揮更大作用實現更大發展

中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平7月21日下午在京主持召開企業家座談會并發表重要講話。他強調，改革開放以來，我國逐步建立和不斷完善社會主義市場經濟體制，市場體系不斷發展，各類市場主體蓬勃成長。新冠肺炎疫情對我國經濟和世界經濟產生巨大沖擊，我國很多市場主體面臨前所未有的壓力。市場主體是經濟的力量載體，保市場主體就是保社會生產力。要千方百計把市場主體保護好，激發市場主體活力，弘揚企業家精神，推動企業發揮更大作用實現更大發展，為經濟發展積蓄基本力量。

2、國務院辦公廳印發《關于進一步優化營商環境更好服務市場主體的實施意見》

為持續深化“放管服”改革優化營商環境，更大激發市場活力，增強發展內生動力，7月21日，國務院發布《關于進一步優化營商環境更好服務市場主體的實施意見》。

《實施意見》提出，降低小微企業等經營成本。支持地方開展“一照多址”改革，簡化企業設立分支機構的登記手續。鼓勵引導平臺企業適當降低向小微商戶收取的平臺傭金等服務費用和條碼支付、互聯網支付等手續費，嚴禁平臺企業濫用市場支配地位收取不公平的高價服務費。

《實施意見》提出，進一步減少外資外貿企業投資經營限制。支持外貿企業出口產品轉內銷，推行以外貿企業自我聲明等方式替代相關國內認證，對已經取得相關國際認證且認證標準不低于國內標準的產品，允許外貿企業作出符合國內標準的書面承諾后直接上市銷售，并加強事中事后監管。授權全國所有地級及以上城市開展外商投資企業注冊登記。

同時，《實施意見》要求，進一步降低就業創業門檻，優化部分行業從業條件，促進人才流動和靈活就業，完善對新業態的包容審慎監管，增加新業態應用場景等供給。

3、國家防總維持長江、淮河防汛Ⅱ級響應

7月21日，經會商研判，國家防總決定維持長江、淮河防汛Ⅱ級響應，要求各工作組加強一線檢查指導，督促各地進一步落實堤庫巡查防守、風險隱患排查、完善應急預案等各項工作。

同日，應急管理部會同國家糧儲局為安徽調撥第三批中央防汛救災物資，有編織袋300萬條、拖車式抽水泵站10臺、救生衣30000件等。

據應急管理部介紹，目前，增援安徽的1500名消防指戰員迅速投入一線開展搶險救援，參加助民解困、巡查排險、堤壩加固、運水運物等各類抗洪搶險救援320起，營救疏散被困群眾2976人。

4、上半年全國城鎮新增就業564萬人

人力資源社會保障部在今天（7月21日）舉行的新聞發布會上表示，1—6月，全國城鎮新增就業564萬人，完成全年目標任務的63%。6月份城鎮調查失業率5.7%，比5月份下降0.2個百分點。

人社部介紹，今年3月20日至6月30日發起實施的“百日千萬網絡招聘專項行動”受到了社會各界的歡迎。為了能夠持續為求職招聘提供全流程線上服務。“就業在線”平臺在今天中午12點正式上線運行。

5、各地重點改造2000年底前建成的老舊小區

在7月21日國務院新聞辦公室舉行的國務院政策例行吹風會上，住建部、國家發展改革委、財政部表示，未來幾年，各地要重點改造2000年底前建成的老舊小區，要利用“互聯網+共建共治共享”等線上線下手段，開展多種形式的基層協商，主動了解居民訴求，促進居民形成共識。同時，各地還應建立改造資金政府與居民、社會力量合理共擔機制。按照誰受益、誰出資原則，積極推動居民出資參與改造。

按照計劃，今年全國新開工改造城鎮老舊小區3.9萬個，涉及居民近700萬戶；到2022年，要基本形成城鎮老舊小區改造制度框架、政策體系和工作機制；到“十四五”期末，結合各地實際，力爭基本完成2000年底前建成需改造的城鎮老舊小區改造任務。

6、國新辦：進一步規范行業協會商會收費

7月21日，國新辦舉行國務院政策例行吹風會，民政部等部門負責人介紹，國務院辦公廳近日印發《關于進一步規范行業協會商會收費的通知》，明確提出了“五個嚴禁”的要求，即嚴禁強制入會和收費，嚴禁利用法定職責和政府委托授權事項違規收費，嚴禁通過評比達標表彰活動收費，嚴禁通過職業資格認定違規收費，嚴禁只收費不服務或多頭重復收費。

7、國產ARJ21客機運送旅客突破100萬人次

7月20日晚上，ARJ21客機迎來第100萬名乘客。ARJ21是中國自行研制、具有自主知識產權的中短程新型渦扇支線客機。ARJ21飛機在機型的設計上有著自己的特點，除了流線型的外形，它的機身要比同類型的飛機寬，就是為了在內部把更大的空間留給乘客。

作為我國自主研制生產的噴氣式支線客機，ARJ21飛機在四年前由成都航空正式開啟商業運營。四年來，運營ARJ21飛機航空公司由1家變成6家，而首架用戶成都航空ARJ21的機隊規模已經達到了21架，初步形成了規模化運營。