中商情報網訊：2020年受新冠疫情影響，造成芯片短缺，供應不足，對于我國大部分車企帶來了不同程度的影響，有消息稱受芯片供應不足影響，上汽大眾從12月4日開始停產，一汽大眾也從本月初進入停產狀態。大眾中國回應，由于新冠疫情帶來的不確定性，影響到了一些特定汽車電子元件的芯片供應。中國市場的全面復蘇也進一步推動了需求的增長，使得情況變得更加嚴峻，導致一些汽車生產面臨中斷的風險。但情況并沒有傳聞中嚴重，目前正在尋求解決方法。
目前國內近八成車企表示“芯片短缺尚未對公司生產造成影響”，其中蔚來，小鵬，理想明確表示各自企業均未受影響，另外，比亞迪也表示，公司在新能源電池，芯片等方面有一整套產業鏈，不僅可以充分自給，還有余量外供。但也有部分汽車廠家對此表示了擔憂，認為一旦形勢繼續惡化，或將對公司生產帶來不利影響。
（一）汽車芯片為何短缺?
1.新冠肺炎的疫情影響，部分汽車芯片供應不足
新冠肺炎以來，歐洲市場遭遇嚴重影響，大量企業停工停產，導致全球芯片產量大幅下降，我國大部分車企人處于初級階段，對于這種核心技術對于國外依賴程度較高，在這種背景下，我國大量車企將受到嚴重影響。
2.汽車市場需求增長，加劇汽車芯片短缺局面
受新冠疫情影響我國新能源汽車在上半年的銷量持續低迷，得益于我國政府及時采取防疫措施，我國經濟呈現爆發式增長，從而促進了新能源汽車行業銷量于下半年急速上升。隨著人均可支配收入逐年增加，我國居民對于新能源汽車的需求也在逐年提升，消費觀念升級導致新能源汽車市場供不應求，從而導致芯片短缺。
數據來源：中商產業研究院整理
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