中商情報網訊：日前，中國汽車流通協會和精真估聯合發布了《2022年4月中國汽車保值率研究報告》。4月車源量連續數月下降，物流受阻導致交易延后，二手車市場觸底，不利于拉動新車消費。
數據顯示，2022年4月，線上二手車車源43.08萬輛，環比下降18.2%，同比下降48.1%。
數據來源：中汽協、中商產業研究院整理
數據顯示，二手車市場整體保值率環比顯著下降。通常三年車齡的二手車價格并不會頻繁大幅變化，而四月降幅較大的原因主要是疫情影響。在之前的一季度曾經出現的漲價行情已經結束，二手車價格回歸理性。
車輛作為消費品的價值必將隨著時間持續下降，通過炒作漲價的現象難以長期持續。舊車比新車貴的現象不會長期存在，炒作風險很大。
數據來源：中汽協、中商產業研究院整理
新能源車受到了斷供的影響，但反映在二手車價格上是短暫和微弱的。電動車新車漲價也客觀上影響了消費者預期，其中長城歐拉、小鵬汽車對本月均值的影響較大。數據顯示，2022年4月插電混合新能源車的保值率為55.2%，電動新能源車的保值率為50.3%。
數據來源：中汽協、中商產業研究院整理
更多資料請參考中商產業研究院發布的《中國汽車市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產業研究院還提供產業大數據、產業情報、產業研究報告、產業規劃、園區規劃、十四五規劃、產業招商引資等服務。
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