中商情報網訊：日前，廣東省發改委印發《廣東省加快氫燃料電池汽車產業發展實施方案》（下稱《方案》）。根據《方案》，要求加快整合省內氫燃料電池汽車產業資源，打造粵港澳大灣區氫燃料電池汽車產業發展示范區，重點突破氫燃料電池關鍵核心技術和產業化，建立自主可控、技術先進的氫燃料電池汽車產業鏈。
此前曾發布的燃料電池汽車示范推廣通知提到，要推廣超過1000輛達到相關技術指標的燃料電池汽車，被征求意見的省份包括廣東省。近年來，我國高度重視燃料電池汽車技術研發及推廣應用。政策利好，燃料電池汽車猶如站上風口。數據顯示，2015-2019年間，我國燃料電池汽車的銷量分別為10輛、629輛、1275輛、1527輛、2737輛，2019年的銷量是2015年的272.7倍。其中，2019年我國燃料電池汽車產銷分別完成2833輛和2737輛，同比分別增長85.5%和79.2%，截至2019年底我國燃料電池車累計數量為6000輛。
另外，據最新數據顯示，2020年10月燃料電池汽車產銷分別完成77輛和79輛，同比分別增長1.3%和4.0%；1-10月燃料電池汽車產銷分別完成647輛和658輛，同比分別下降53.5%和50.4%。
數據來源：中汽協、中商產業研究院整理
據中國電動汽車百人會副秘書長王賀武表示，到2020年年底，我國氫能燃料電池汽車爭取實現接近萬輛的規模。氫能被視為全球最具發展潛力的清潔能源之一。近年來，氫能產業的熱度逐年攀升。而此前國家出臺的《國家創新驅動發展戰略綱要》等重要文件中，明確提及要大力發展氫燃料汽車。到2030年，我國要實現氫燃料電池汽車保有量200萬輛的目標。此外，中國汽車工程學會曾預測到2030年，我國氫能汽車產業產值有望突破萬億元大關。
數據來源：中商產業研究院
更多資料請參考中商產業研究院發布的《中國氫燃料電池車行業市場前景及投資機會研究報告》,同時中商產業研究院還提供產業大數據、產業情報、產業研究報告、產業規劃、園區規劃、十四五規劃、產業招商引資等服務。
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