中商情報網訊：ETC不停車收費系統是高速公路或橋梁自動收費，通過安裝于車輛上的車載裝置和安裝在收費站車道上的天線之間進行無線通信和信息交換，主要由車輛自動識別系統、中心管理系統和其他輔助設施等組成。其中，車輛自動識別系統由車載單元又稱應答器或電子標簽（OBU）、路邊單元（RSU）、專用短程通信技術（DSRC）等組成，它們同時也是ETC技術實現的三大要素。
從產業鏈來看，ETC系統涉及到車輛、路道、收費站等，上游的設備產品主要涉及車輛識別、車輛稱重、中心管理系統、輔助設施等，包括車載單元、微波讀寫天線（RSU）、路邊單元（RSU）、專用短程通信技術（DSRC）、發行器等。中游為各類集成系統，主要包括高速公路電子不停車收費系統（高速公路ETC）、多車道自由流電子收費系統（多車道自由流ETC）、智能停車場收費管理系統（停車場ETC）等。ETC應用場景不斷拓寬，在高速公路、過橋、隧道、城市停車等場所均有使用。
來源：中商產業研究院《2020年中國ETC盈利模式創新行業市場前景及投資研究報告》
OBU市場規模預測
ETC產品市場中，最重要的兩組設備為OBU及RSU。其中，OBU即車載單元的意思，就是采用DSRC技術與RSU進行通訊的微波裝置。在ETC系統中，OBU放在車上，路邊架設路側單元（RSU），相互之間通過微波進行通訊。
目前，我國汽車保有量已超2.4億輛，但尚未配置ETC的車輛占比可觀。2019年，在ETC加快覆蓋的背景下，OBU迎來快速發展。2019年，OBU市場進一步擴大，市場規模將近80億元。由于OBU的裝配需求量隨著汽車安裝ETC的占比升高而放緩，但同時市場也存在置換舊產品的需求。未來，OBU市場規模預計有一定下滑后趨向平穩發展，預計2020年市場規模將近30億元。
來源：中商產業研究院《2020年中國ETC盈利模式創新行業市場前景及投資研究報告》
詳細數據及更多資料請參考中商產業研究院發布的《2020年中國ETC盈利模式創新行業市場前景及投資研究報告》https://wk.askci.com/details/9673ae9dce31432f9587d19a87819936/。同時中商產業研究院還提供產業大數據、產業規劃策劃、產業園策劃規劃、產業招商引資等解決方案。
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