中商情報網訊：數據顯示，2020年10月中國狹義乘用車（即乘用車，分轎車、SUV、MPV）產量為202.9萬輛，環比增長0.4%，同比增長6.6%；銷量為199.2萬輛，環比增長4.1%，同比增長8%。

具體數據如下：

轎車10月產量94.7萬輛，環比增長2.9%，同比增長8.5%；銷量為94.8萬輛，環比增長2%，同比增長8.8%。

SUV10月產量為95.7萬輛，環比下滑2.8%，同比增長6.9%；銷量為93.7萬輛，環比增長6.7%，同比增長9.8%。

MPV10月產量為12.5萬輛，環比增長8.7%，同比下滑7.9%；銷量為10.7萬輛，環比增長0.2%，同比下滑10.1%。

數據來源：乘聯會，中商產業研究院整理

數據來源：乘聯會，中商產業研究院整理

據分析，10月乘用車生產202.9萬輛，同比2019年10月增長6.6%；1-10月累計生產1486.6萬輛，同比下降10.2%，產量減少169萬輛。10月，豪華車生產同比增長27%，合資品牌同比增長5%，自主品牌同比增長4%，但德系豪華車和日系均較9月產量下降12%左右。

10月，乘用車市場零售達到199.2萬輛，同比去年10月增長8.0%，實現了連續4個月8%左右的近兩年高位增速。今年1-10月的零售累計增速-10.2%,較1-9月累計增速-12.5提升2個百分點，體現行業的穩步回暖態勢。

今年全國乘用車市場7-10月增速保持強勢態勢。這首先是宏觀經濟和出口市場超預期的回暖，尤其是歐美疫情背景下的中國出口表現較強，穩住了消費信心。其次是去年部分地區7月國六實施后導致的車市低基數的特殊因素促進。第三是新能源車零售的翻倍回暖態勢明顯，推動著車市走強。

考慮到今年中秋后移到10月份，10月環比9月的零售增長4.1%，這相對歷年的平均環比增速2%較高，主要也是各地促消費政策取得一定效果，10月前四周車市保持較強的增長氣氛。

2020年1-10月，全國乘用車市場累計零售1492.0萬輛，累計零售同比下降10.2%，今年累計凈銷量同比減少169萬輛，約占去年零售總量8個百分點。今年零售下降主要是受到春節偏早和疫情因素對一季度影響208萬輛，二季度零售同比損失只有17萬輛,三季度增量38萬輛。10月增量15萬輛，因此預計全年減量在140萬輛以內，年度負增長在7%左右。

乘用車企業銷量

企業方面，2020年10月乘用車生產企業累計銷量前十排名依次為一汽大眾、上汽大眾、上汽通用、吉利汽車、東風日產、長安汽車、長城汽車、東風本田、上通五菱、廣汽本田。

其中，10月乘用車企業銷量第一的為一汽大眾，銷量為21.1萬輛，同比增長8.1%。從前十排名企業來看，中國自主品牌車企入榜的有吉利汽車、長安汽車、長城汽車，銷量分別為12.9萬輛、10.8萬輛、10.7萬輛，與去年同期相比分別增長1.8%、50%、11.5%。

此外，前十車企中，10月銷量僅上汽大眾同比下滑為-16.8%。

數據來源：乘聯會、中商產業研究院整理

更多資料請參考中商產業研究院發布的《中國乘用車行業市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產業研究院還提供產業大數據、產業情報、產業研究報告、產業規劃、園區規劃、十四五規劃、產業招商引資等服務。