中商情報網訊：我國自2011年4月開始試行離島旅客免稅購物政策以來，總體運行情況良好，促進了海南國際旅游島建設，帶動了海南旅游消費及相關產業發展。

政策頻發促進國內免稅業發展

在今年3月份，23部門聯合出臺的《關于促進消費擴容提質加快形成強大國內市場的實施意見》就明確，將進一步完善免稅業政策。該實施意見提出，完善市內免稅店政策，建設一批中國特色市內免稅店。擴大口岸免稅業務，增設口岸免稅店。根據居民收入水平提高和消費升級情況，適時研究調整免稅限額和免稅品種類。

2020年6月1日，黨中央、國務院印發《海南自由貿易港建設總體方案》，提出“放寬離島免稅購物額度至每年每人10萬元，擴大免稅商品種類”。

6月10日，在北京發布的《關于加快培育壯大新業態新模式促進北京經濟高質量發展的若干意見》明確，加快落實國家免稅店創新政策，優化口岸、市內免稅店布局，開發專供免稅渠道的優質特色產品。

6月29日，財政部、海關總署、稅務總局發布《關于海南離島旅客免稅購物政策的公告》，自2020年7月1日起實施。與此前政策相比，《關于海南離島旅客免稅購物政策的公告》主要調整包括：一是免稅購物額度從每年每人3萬元提高至10萬元。二是離島免稅商品品種由38種增至45種。三是取消單件商品8000元免稅限額規定。四是以額度管理為主，大幅減少單次購買數量限制的商品種類。五是鼓勵適度競爭，具有免稅品經銷資格的經營主體均可平等參與海南離島免稅經營。六是加強事中事后監管，明確參與倒賣、走私的個人、企業、離島免稅店將承擔的法律責任。

亞太地區是全球免稅行業發展重要引擎

2019年全球前12位免稅集團中，亞太地區超過半數，占據7位之多。亞太地區的快速增長主要得益于中國、韓國、馬來西亞等新興經濟體中產階級消費能力的快速提升。在亞太地區強大的發展潛力下，各大免稅巨頭均積極拓展亞太業務。TFWA預計，2025年亞太地區全球免稅銷售額占比將上升至47.5%，貢獻全球近一半的銷售總額。

數據來源：GenerationResearch，Moodie davitt report，中商產業研究院整理

中國免稅業競爭格局

從國內免稅市場競爭格局來看，中國中免是目前最大的免稅龍頭，中免已經先后中標中國香港機場煙酒段、首都機場、白云機場、澳門機場、上海機場免稅以及國內其他機場口岸免稅店，意味著中國免稅行業在供給側整合，從而呈現出中免系一家獨大的格局，公司擁有著超過80%的國內免稅市場份額。目前市場上的八張免稅牌照中，中旅中免實際擁有了其中四張，且都含金量十足（出入境免稅牌照、海南離島免稅牌照、離境外國人市內免稅店牌照）。

值得一提的是，不久前王府井發布公告，公司收到首旅集團轉發《財政部關于王府井集團股份有限公司免稅品經營資質問題的通知》，授予公司免稅品經營資質，允許公司經營免稅品零售業務。這是自上世紀80年代初批準中免集團、中出服、深免、珠免、港中旅牌照以來，繼海南離島免稅政策之后，第一次正式批準新的免稅零售經營牌照。

免稅品經營，是國家讓渡進口環節稅收的特許經營行業，所以對經營資質的控制一直非常嚴格。此次新牌照的發放或許預示著免稅特許經營行業新的變局。免稅品經營在全球范圍內屬于旅游零售范疇，銷售對象是進出境游客。

資料來源：國泰君安、中商產業研究院整理