中國汽車物流行業發展現狀分析（附產業鏈全景圖）-中商情報網

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中國汽車物流行業發展現狀分析（附產業鏈全景圖）

來源：中商產業研究院發布日期：2020-03-24 14:45

汽車物流

中商情報網訊：2020年2月，受新冠肺炎疫情的嚴重影響，汽車行業的產銷出現大幅下滑，而多地出臺政策以措施刺激汽車消費。據中汽協數據顯示，2月，汽車產銷量出現大幅下滑，汽車產銷分別完成28.5萬輛和31萬輛，環比均下降83.9%，同比分別下降79.8%和79.1%。累計方面，1-2月，汽車產銷分別完成204.8萬輛和223.8萬輛，產銷量同比分別下降45.8%和42%。

數據來源：中汽協、中商產業研究院整理

隨著新冠肺炎疫情好轉，汽車制造業逐步復工，汽車物流行業也正在恢復運轉。汽車物流是指汽車產業鏈上原材料、零部件、整車以及售后配件在各個環節之間的實體流動過程。與汽車產業鏈相對應，汽車物流包括上游的汽車零部件物流、中游的整車物流、下游的汽車售后備件物流三個主要環節，而廣義的汽車物流還包括廢舊汽車回收物流環節、二手車物流環節等。

從產業鏈來看，汽車物流的主要流程為：大量零部件生產企業生產出組裝汽車所需的各種零部件；物流服務供應商將零部件運送到汽車生產廠商總裝車間附近的倉庫或直接送達生產線；汽車生產廠商整車生產線將各種零部件進行組裝、測試，形成整車產品；物流服務供應商將下線的商品車運送到銜接主機廠的總庫（前置庫）進行倉儲及管理；在總庫中停放的車輛進行售前檢測后由物流服務供應商運往中轉庫或經銷商；經銷商將商品車銷售給最終消費者；消費者使用商品車的過程中進行保養、維修，期間所需的零部件由各大車企的零部件區域庫（備件庫）提供，物流供應商根據汽車廠商的指令將零部件備件運往具有維修資格的經銷商。

來源：中商產業研究院整理

汽車物流行業發展現狀

汽車物流企業有其自身的專業化物流運作經驗與技術，有專業的物流網絡及設施、專業化的物流運作管理人才和現代化的物流信息系統，有利于促進汽車產品總體物流效率的提高和物流合理化。作為供應鏈集成的一種手段，物流系統為用戶提供中介服務，起到了供應商和用戶之間的橋梁作用。在企業零部件采購供應的環節中，可通過引入具備協調中心功能的第三方物流系統，以取消和減少供需雙方的庫存，從而增加了供應鏈的敏捷性和協調性，大大改善供應鏈的服務水平和運作效率。

近年來，現代物流管理理念、方法和工具已經在各大汽車物流企業中得到了推廣，眾多的汽車制造廠商一方面期望能進一步降低物流費用，從而降低銷售成本，另一方面又想提供更好的服務來滿足客戶的需求。中國現代汽車物流發展的過程已進入從整車物流為主、向零部件入廠物流以及零部件售后物流方向延伸，形成了一主兩重（以整車物流為主，以零部件入廠/售后物流為重）的現代汽車物流的新格局。