十一黃金周將至，你打算去哪兒玩呢？近日，騰訊位置服務發布國慶旅游大數據報告，從堵車、交通、旅游、購物等角度，對今年十一出游趨勢進行全面的預測與分析，為黃金周出行人群提供大數據參考。
出京方向司馬臺最堵，成渝十大擁堵收費站重慶獨占八席
近年來，隨著我國汽車保有量逐漸遞增，每年的十一黃金周，“高速堵車”已經成為一種常態。據國慶旅游大數據報告顯示，從9月30日下午13點起，全國各地高速公路將開始擁堵，一直持續到10月1日凌晨，而峰值會出現在下午17-18點。10月1日也將是異常擁堵的一天，擁堵指數將達到平時周末的2.5倍，峰值出現在上午7-9點。10月2-3日，擁堵程度逐日下降，峰值均出現在上午10-11點，而10月3日擁堵程度最輕的一天，基本接近平時周末。
返程期間，10月5日、6日、7日均出現返程小高峰，擁堵峰值會出現在每天下午15-19點。其中，10月6日是返程最高峰，10月5日為次高峰。
眾所周知，收費站是節假日最易發生堵車的地點。根據騰訊位置服務發布的國慶旅游大數據報告，在京津冀地區去程和返程總計十大擁堵收費站中，北京周邊占三席、天津占兩席，出京方向以京承高速司馬臺收費站最為擁堵；而長三角則是南京占三席、上海占兩席；珠三角深圳占四席、廣州占三席。與其他地區不同的是，成渝地區重慶占八席，成都則僅占兩席。
鄭州杭州鐵路人流量力壓北上廣深
每年長假期間，高速公路往往堵成停車場，而機場、火車站也不輕松。今年，廣州白云國際機場、北京首都國際機場、深圳寶安國際機場和上海浦東國際機場四大機場客流量分別名列前四名，而昆明、西安、成都、杭州、海口等重點旅游城市的機場人流量緊隨其后。
但在火車出行方面，北上廣深則略顯遜色。鄭州是連接京廣、隴海兩大鐵路干線大動脈的核心十字樞紐，而鄭州站也將成為全國最繁忙的火車站；旅游勝地杭州的杭州東站名列第二；廣州南站、北京西站、南京南站、上海虹橋站、深圳北站分居3-7名。
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