中商情報網訊：日前，河北省制造強省建設領導小組發布關于印發《河北省汽車產業鏈集群化發展三年行動計劃（2020-2022年）》《河北省軌道交通裝備產業鏈集群化發展三年行動計劃（2020-2022年）》的通知。其中《河北省軌道交通裝備產業鏈集群化發展三年行動計劃（2020-2022年）》將加快推進全省經濟結構戰略性調整，抓住國家實施擴大內需戰略的有利契機，促進河北省軌道交通裝備產業鏈集群化發展，

《河北省軌道交通裝備產業鏈集群化發展三年行動計劃（2020-2022年）》

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二、總體要求

（一）指導思想

堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想和對河北工作系列重要指示精神為指導，深入貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會精神，以供給側結構性改革為主線，按照高質量發展的要求，以保持產業鏈、供應鏈安全穩定為核心，充分利用河北制造的產業資源優勢和京津冀協同發展的地域優勢，強化產業聚集，整合優勢資源，完善協同服務，創新服務模式，推動區域聯動，全面推進軌道交通產業“強鏈、補鏈、延鏈”實施，打造上下游關聯、具有較強競爭力的重點優勢產業鏈集群，提升綜合競爭能力。

（二）基本原則

區域聚集，重點突破。選擇一批我省有產業基礎、有龍頭企業的地市，對標先進找差距，實施強鏈、補鏈、延鏈，加大對產業鏈骨千企業、重點項目、支撐人才、關鍵技術的支持力度，提升產業層次和關聯配套水平。

高端配套，錯位發展。堅持市場需求導向，充分發揮產業鏈骨干企業支撐、引領和示范作用，做好骨干企業的產業定位、發展定位，使其形成優勢互補、錯位發展。培育和引進相結合，引導帶動上游、中游和下游企業進行專業化分工協作和配套發展，形成具有整體競爭優勢的產業鏈集群。

創新驅動，科技引領。按照先進、高效、經濟、適用、綠色的要求，依托科技型領軍企業，更好地發揮創新驅動作用，強化研發設計，突破關鍵技術，促進創新鏈與產業鏈、價值鏈協同聯動發展，為產業鏈向中高端邁進提供動力。

開放合作，協同推進。加大招商引企引智力度，借助外部企業、人才、技術、資金、品牌等方面的優勢，注重產業關聯和優勢互補，吸引資金、企業和技術入冀，補齊產業鏈短板，提升產業鏈集群發展水平。

（三）發展目標

—產業規模不斷擴大。打造以中車唐山公司、中車石家莊公司、河北京車公司為龍頭，以高速動車、城際/市域列車、城軌車輛、中低速磁懸浮綜合軌道交通系統為引領，以軌道交通裝備空調、列車控制系統、高速道岔、環保產業等關鍵零配件為支撐，鐵路客車和貨車及企業自備車、智慧軌道交通、智慧物流裝備、新能源列車等為突破的先進軌道交通裝備產品體系。到2022年，力爭實現營業收入翻一番，達到500-600億元，營業收入過億元的企業25-30家，躋身全國軌道交通裝備強省之列。

—聚集效應明顯提升。強化重點區域產業地位，加快推進唐山中國動車國家新型工業化產業示范基地、石家莊軌道交通基地、保定滿城京車軌道交通產業園、秦皇島市軌道交通裝備系統及關鍵零部件產業集群、衡水軌道交通設施產業集群等5個產業集群建設，大力提升產業鏈集群的整體競爭力。

—配套能力顯著提高。促進產業鏈條上延，加強軌道交通裝備用特種鋼等材料及車輪、車軸、齒輪傳動系統等關鍵配套件的生產；推動產業鏈條下延，支持龍頭企業發展維保運營、工程總包業務，提升高速動車檢測維修服務水平，發展軌道交通服務業。2022年，配套率翻一番，高速動車達到15%左右，普通列車達到50%左右。

創新能力明顯增強。關鍵技術環節發展短板取得重大突破，打造多個研發創新平臺，掌握一批核心技術，擁有一批知識產權，形成一批知名品牌和專利，新增1家國家級研發機構，全省軌道交通裝備產業研發費用占主營業務收入的5%左右。

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