中商情報網訊：近年來，中國多式聯運的提速發展，給中國集裝箱行業帶來新的機遇。“一帶一路”倡議下，中國積極推動新的國際合作市場、新的物流通道建設，為中國集裝箱行業和多式聯運發展提供了廣闊的發展空間。
一、行業競爭格局
2021年，中遠海控持續發揮旗下集裝箱運輸服務雙品牌的協同優勢，不斷夯實全球化發展的領先地位。數據顯示，中遠海控集裝箱船隊運力規模繼續穩居行業第一梯隊。截至2021年底，集裝箱行業滬深AB股上市企業中，中遠海控營業收入超3300億元，位列第一。
數據來源：中商產業研究院整理
二、企業經營情況
從經營情況來看，2021年中遠海控實現營業收入3337億元，同比增長94.85%。歸母凈利潤從2018年的155.7億元增長至2021年的246.5億元。
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分行業來看，中遠海控主營業務主要包括集裝箱航運業務和碼頭業務。2021年，在新冠疫情反復、運輸需求增長、運力供給有限等多重因素影響下，全球物流供應鏈持續受到港口擁堵、集裝箱短缺、內陸運輸遲滯等復雜局面的挑戰和沖擊，集裝箱運輸供求關系持續緊張。中遠海控克服全球疫情等多重因素疊加影響，積極服務國際、國內市場，充分發揮集裝箱物流供應鏈的支撐作用，2021年其集裝箱航運業務作為主要業務，營收實現了大幅增長，達3279.27億元，同比增長97.54%，占營業收入比重98.27%。
數據來源：中商產業研究院整理
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