中商情報網訊：國務院總理10月9日主持召開國務院常務會議，通過《新能源汽車產業發展規劃》（下稱《規劃》）。據悉，《規劃》明確引導新能源汽車產業有序發展，推動建立全國統一市場，提高產業集中度和市場競爭力。一要加大關鍵技術攻關，鼓勵車用操作系統、動力電池等開發創新；二要加強充換電、加氫等基礎設施建設，加快形成快充為主的高速公路和城鄉公共充電網絡。對作為公共設施的充電樁建設給予財政支持。鼓勵開展換電模式應用；三要鼓勵加強新能源汽車領域國際合作；四要加大對公共服務領域使用新能源汽車的政策支持。
根據《規劃》，2021年起，國家生態文明試驗區、大氣污染防治重點區域新增或更新公交、出租、物流配送等公共領域車輛，新能源汽車比例不低于80%。此前根據預測，中國新能源汽車保有量將在2030年達到6480萬輛，未來6300萬的市場需求將催生一個萬億級市場。
新能源汽車市場規模可觀，對產業鏈投資前景來說也是十分看好。新能源汽車可以分為純電動車型、插電混合動力車型、燃料電池車。純電動汽車是由可充電電池（如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池）提供動力源的汽車。插電式混合動力汽車介于純電動汽車與燃油汽車之間，既有傳統汽車的發動機、變速器、傳動系統、油路、油箱，也有純電動汽車的電池、電動機、控制電路等。氫燃料電池車是使氫或含氫物質與空氣中的氧在燃料電池中反應產生電力推動電動機，由電動機推動車輛。
來源：GGII、中商產業研究院整理
此前，我國新能源汽車市場受補貼退坡、新冠疫情等因素影響，產銷量一度放緩。隨著復工復產、利好政策不斷釋放等利好推動，新能源汽車市場逐步回暖。
受新能源下鄉活動及地方政府對新能源汽車消費的支持，新能源汽車市場規模穩中有升，8月新能源汽車產銷刷新了8月歷史記錄。數據顯示，8月，新能源汽車產銷分別完成10.6萬輛和10.9萬輛，同比分別增長17.7%和25.8%。
累計方面，1-8月新能源汽車產銷分別完成60.2萬輛和59.6萬輛，同比分別下降26.2%和26.4%，降幅較1-7月分別收窄5.5和6.4個百分點。
數據來源：中汽協、中商產業研究院整理
新能源汽車的推廣、應用勢在必行，而《新能源汽車產業發展規劃》的印發將加快新能源汽車研發、生產應用。中國作為全球新能源汽車產銷大國，新能源汽車產業鏈投資前景看好。
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