中商情報網訊：特斯拉“BatteryDay”將于北京時間9月23日凌晨4:30舉辦。據相關機構預測，特斯拉電池日發布的新技術可能會涉及的幾個方面：1、大圓柱電池；2、硅納米線負極；3、下一代單晶正極、新型電解液；4、干電極；5、無鈷化技術等。
特斯拉是全球電動汽車企業，隨著特斯拉上海超級工廠的投入使用推動了特斯拉國產化。特斯拉在動力電池的研發方面不斷投入，與寧德時代等企業也建立了良好的合作關系。特斯拉積極推動電池技術進步，在國產化下將利好相關供應鏈發展。從特斯拉目前對國內供應鏈開放的情況來看，國產化速度最快的部件包括車身、底盤結構件、內外飾、動力電池、熱管理、中控等。其中動力電池占成本最高，同時性能最為關鍵。
特斯拉產業鏈全景圖
來源：中商產業研究院
特斯拉供應鏈動力電池領域分析
電池方面，目前特斯拉采取的策略是電池供應鏈多樣化，以最大幅度降低成本，同時會和電池廠加大研發合作。其中，國內為特斯拉供應電池的是寧德時代。
寧德時代作為電池供應商，有益于特斯拉國產化加速。據寧德時代年報顯示，2019年公司電池系統產能53GWh，在建產能22.2GWh，產量47.26GWh，產能利用率89.17%，產銷率85%。根據2019年中國動力電池裝機情況，寧德時代穩居第一，動力電池裝機量達到31.71GWh，占比較2018年提升9.86個百分點。
來源：中商產業研究院整理
據了解，目前寧德時代的鐵鋰電池配套國產特斯拉M3標準續航版。從寧德時代特斯拉供應鏈來看，其中涉及正極材料的供應商包括當升科技、湖南邦普等；涉及負極材料的包括璞泰來、杉杉等；涉及電解液的包括天賜材料、新宙邦等；涉及隔膜的包括恩杰股份、星源材質、璞泰來等；涉及結構件的包括科達利等。
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此外，根據目前公開的信息，未來可能和特斯拉進一步合作研發無鈷電池。從供應上看，寧德時代或與特斯拉合資成立電池公司，供應的車型有望進一步拓展。
更多資料請參考中商產業研究院發布的《中國動力電池行業市場前景及投資機會研究報告》,同時中商產業研究院還提供產業大數據、產業情報、產業研究報告、產業規劃、園區規劃、十四五規劃、產業招商引資等服務。
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