中商情報網訊:日前,據工信部副部長辛國斌表示,《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》(下稱《規劃》)的研究工作已經完成并上報國務院,將加快發布。根據《規劃》征求意見稿顯示,中國新能源汽車保有量將在2030年達到6480萬輛,按照車樁比1:1的建設目標,中國充電樁缺口將高達6300萬。近年來,新能源汽車市場規模不斷擴大,帶動充電樁需求增多,充電樁產業鏈投資前景看好。
充電樁是為電動汽車充電的充電設施,其功能類似于加油站里面的加油機,可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內,可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。
充電樁市場產業鏈涉及到的主體包括充電樁設備生產商、充電運營商、新能源汽車等。
來源:中商產業研究院《“新基建”——2020年中國充電樁行業市場前景及投資機會研究報告》
一、新能源汽車市場前景向好
新能源汽車可以分為純電動車型、插電混合動力車型、燃料電池車。據中汽協數據顯示,2019年新能源汽車產銷分別完成124.2萬輛和120.6萬輛,同比分別下降2.3%和4.0%。其中,純電動汽車生產完成102萬輛,同比增長3.4%;銷售完成97.2萬輛,同比下降1.2%;插電式混合動力汽車產銷分別完成22.0萬輛和23.2萬輛,同比分別下降22.5%和14.5%。
數據來源:中汽協、中商產業研究院整理
另外,據最新數據顯示,2020年6月新能源汽車產銷分別完成10.2萬輛和10.4萬輛,同比分別下降25.0%和33.1%。其中純電動汽車產銷分別完成7.9萬輛和8.2萬輛,同比分別下降31.9%和37.6%;插電式混合動力汽車產銷分別完成2.3萬輛和2.1萬輛,其中產量同比增長17.0%,銷量同比下降6.0%;燃料電池汽車產銷均完成81輛,同比分別下降83.9%和83.3%。
累計方面,1-6月新能源汽車產銷分別完成39.7萬輛和39.3萬輛,同比分別下降36.5%和37.4%。其中純電動汽車產銷分別完成30.1萬輛和30.4萬輛,同比分別下降40.3%和39.2%;插電式混合動力汽車產銷分別完成9.5萬輛和8.8萬輛,同比分別下降20.0%和29.8%;燃料電池汽車產銷分別完成390輛和403輛,同比分別下降66.5%和63.4%。
數據表明,從3月份開始,新能源汽車產銷呈現恢復性增長態勢。總體來看,推廣新能源汽車是主流趨勢,同時限購城市群體和網約車出租車群體作為新能源汽車的主要消費主體,需求仍存在進一步釋放的空間。2020年,國家及地方將會出臺更多措施以刺激汽車消費,而此前在中國電動汽車百人會論壇期間,就新能源汽車財政補貼相關問題,工信部苗圩部長作出了回應,2020年新能源汽車補貼政策將保持相對穩定,不會大幅退坡,新能源汽車市場存在著機遇與挑戰。