2020年6月汽車經銷商綜合庫存系數1.74（附汽車集群及零部件開發區匯總）-中商情報網

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2020年6月汽車經銷商綜合庫存系數1.74（附汽車集群及零部件開發區匯總）

來源：中商產業研究院發布日期：2020-07-13 17:44

汽車乘用車商用車

中商情報網訊：日前，中國汽車流通協會發布2020年6月份“汽車經銷商庫存”調查結果：6月份汽車經銷商綜合庫存系數為1.74，同比上升26.1%，環比上升12.3%，庫存水平位于警戒線以上。

一、6月庫存系數同環比雙增

數據來源：汽車流通協會、中商產業研究院整理

在庫存系數連續2個月回落后，首次出現反彈，6月庫存系數同環比雙增長。主要由于4、5月份的各類活動和政策補貼等舉措刺激消費，透支市場需求。去年同期國五車去庫存，拉低基數，也是庫存系數同比增長的原因之一。此外也受到傳統淡季、市場需求不足、高溫降雨等天氣的影響，經銷商降價促銷，仍出現集客下滑、成交率下降、銷量增幅放緩等現象，廠家批售持續，經銷商庫存當量高，庫存壓力加大。

二、高端豪華&進口品牌、合資品牌及自主品牌庫存系數環比上升

數據來源：汽車流通協會、中商產業研究院整理

高端豪華&進口品牌、合資品牌及自主品牌庫存系數環比上升。高端豪華&進口品牌庫存系數為1.35，環比上升8.0%；合資品牌庫存系數為1.77，環比上升23.7%；自主品牌庫存系數為2.07，環比上升8.8%。

受全球疫情影響，海外工廠復工時間較晚，豪華品牌部分車型出現貨源不足、交貨時間延長，部分消費者持幣觀望，再加上終端優惠刺激消費釋放，豪華品牌銷量降幅不大，庫存壓力處于合理范圍內。合資品牌新車上市集中爆發，價格也進一步下探，消費升級下同時擠壓自主品牌市場，高低分化進一步加劇，再加上廠家壓庫力度持續加大、促銷政策有所回收，庫存壓力雙雙增加。

三、謹慎預期7月份市場需求合理控制庫存

調查顯示，市場透支持續，五六月份的車展和促銷活動擾亂了汽車市場銷售節奏和價格。隨著7月的新車集中上市、車展活動啟動，再加上部分地區新一輪刺激政策的出臺，推動銷量增長，但天氣逐漸炎熱，消費者到店率將會繼續下降，同時傳統淡季影響仍在，7月難以延續五六月增速表現，市場需求下降，經銷商的經營壓力依然很大，預計7月市場環比回落，由于去年國五車清庫基數低，同比或接近去年同期。