2020年6月新能源乘用車銷量8.56萬輛同比下降34.9%（圖）-中商情報網

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2020年6月新能源乘用車銷量8.56萬輛同比下降34.9%（圖）

來源：中商產業研究院發布日期：2020-07-09 10:35

汽車新能源汽車

中商情報網訊：據乘聯會發布數據顯示，2020年6月中國乘用車產量為174萬輛，環比增長7.5%，同比增長13.1%；銷量為165.4萬輛，環比增長2.9%，實現連續4個月零售環比增長，同比下滑6.2%。

分車型來看，6月轎車產量為82.7萬輛，環比增長5.2%，同比增長2.9%；銷量為79.9萬輛，環比增長4.0%，同比下滑9.8%。

MPV產量為8.4萬輛，環比增長8.9%，同比下滑10.6%；銷量為8.9萬輛，環比增長5.25%，同比下滑26.9%。

SUV產量為82.8萬輛，環比增長9.7%，同比增長26.0%；銷量為76.6萬輛，環比增長1.5%，同比增長1.2%。

數據來源：乘聯會，中商產業研究院整理

據分析，6月乘用車市場零售達到165.4萬輛，環比5月的零售增長2.9%，由此實現3-6月的持續4個月零售環比增長。6月零售同比下降6.2%，但由于2019年6月國五低價甩貨導致零售基數偏高是非正常的，因此分析主要看6月環比走強，上半年全國乘用車市場銷量的V型走勢體現出疫情后的促消費政策引導市場恢復效果良好。

6月份全國乘用車市場打破往年淡季市場下行規律，呈現恢復性增長，這是政策與市場多因素推動的效果。6月的重慶車展等各地展會已經正常啟動，以及各地五花八門促消費政策的持續推進，加之強勢品牌的產銷提升，推動零售走強。

疫情下的區域需求結構再平衡將初步顯現，中西部地區由于外出務工人員滯留，就地創業謀工的增加，購車群體在中西部開始集中釋放。

此外，6月中旬北京局部突發疫情和南方雨水偏多，對行業產銷、零售增長帶來了一定的影響。

累計方面，1-6月全國乘用車市場累計零售770萬輛，零售同比累計下降23%。整體來看，今年累計銷量同比凈減224萬輛，約占去年零售總量11個百分點。今年零售下降主要是受到春節偏早和疫情因素的影響，分季度看，一季度損失208萬輛，二季度損失只有17萬輛。

新能源乘用車銷量

6月，新能源乘用車批發銷量8.56萬輛，同比下降34.9%，環比增長20.1%。其中插電混動車型銷量1.77萬輛，同比下降11%；純電動車型的批發銷量6.7萬輛，同比下降40%。6月，電動車高端化趨勢明顯，A級及以下電動車同比下降56%，B級及以上電動車同比增長8倍。

6月，獨資與合資品牌新能源表現較強，成為新能源車市重要力量。

6月，普通混合動力乘用車批發3萬輛，同比增長了50%。