中商情報網訊：近年來，跨界造車興起，不少互聯網企業、房地產企業、科技企業紛紛入局賣汽車。日前，備受關注的蘋果汽車有了最新消息。據業內人士透露，蘋果新能源汽車的樣車已經出來了，并且開始路測相關的性能指標。此前，特斯拉CEO馬斯克曾透露，蘋果汽車將在2020年開始全面投產。蘋果汽車一經亮相上市，這家科技巨頭將正式入局汽車市場。
蘋果布局全球汽車市場，對中國汽車市場沖擊多大尚未知，但國內的跨界造車市場也已相當熱鬧。若是BTA、樂視等企業造汽車，這些互聯網科技企業也不算跨界太多，但恒大、格力這些賣房子、賣家電的企業為何也要來“攪局”呢？
中國汽車產銷量“九連冠” 市場龐大
自改革開放以來，中國工業經濟快速發展，至今多個領域已躋身世界前列。其中，中國汽車工業從無到有，經過多年發展已成為國民經濟重要的支柱產業。如今，中國已成為世界汽車制造大國，2017年更是連續九年蟬聯全球汽車產銷量第一。
數據顯示：2017年中國汽車產銷分別完成2901.5萬輛和2887.9萬輛，同比分別增長3.2%和3%，為近十年最高值。此外，2018年以來，汽車產銷繼續保持小幅增長，產量增速比上年同期有所回落，銷量增速微升。1-7月，汽車產量完成1610萬輛，比上年同期增長3.5%；汽車銷量完成1595.5萬輛，比上年同期增長4.3%，銷量增速高于上年同期0.2個百分點。
數據來源：中商產業研究院整理
數據來源：中商產業研究院整理
國內汽車市場在幾年間快速擴張，產銷量持續增長。據統計數據顯示，截至2017年底，全國機動車保有量達3.10億輛，其中汽車2.17億輛；機動車駕駛人達3.85億人，其中汽車駕駛人3.42億人。
相較于我國龐大的人口數量，汽車市場還有很大的消費潛力待挖掘。未來，國內汽車產銷量還將保持增長，廣闊的市場前景讓不少非造車企業動心。
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