中商情報網訊：據乘聯會數據顯示，3月乘用車市場零售198萬臺，實現月度同比增長4%的平穩增長；18年1季度零售同比增長4%，大幅好于17年1季度的零售0增長的艱難情況。
3月車市增速呈現前高后低的月內走勢，由于2月春節前后的零售相對較強，形成長尾效應，推高3月初的零售。廠家對市場的增長預期也不強，加之一些因素影響，因此月末的減速特征是較明顯。
乘用車市場競爭表現
1.狹義乘用車各車系增長特征
3月自主品牌的表現相對平穩。3月自主批發增速較好。歐系和日系的份額下降較大，也是德系增量的分流效果。德系與韓系的增長較猛，尤其是日系的嚇唬與韓系的增長也有一定的關聯。
18年年度份額看的自主品牌走勢轉弱，年度批發增速1%，慢于行業2個點，但零售稍好。日系批發增速-5%，慢于行業10個百分點；而歐系和韓系的下滑相對較大，美系相對平穩，形成合資車系間的內部競爭較激烈。
2.18年3月主力車企批發表現分化
從廠家批發看，18年3月的前10位主力車企的銷量貢獻度達到58%，強于17年的的主力車企56%的份額占比表現，也體現了3月的中小企業表現較差。
18年3月的前5位增量主力車企的增量分化，一汽大眾和上海通用較強。自主部分主力車企增速較快，自主領先企業增長較好，其中自主的吉利的增長超強，日系合資品牌的主力車企在3月的增量銷量排名下滑，一汽豐田等高基數壓力較大。
從18年的增量貢獻度看，減量的主要是二線合資車企和部分自主。18年仍是主力大車企的增量，自主的吉利和上汽表現較強。
如發現本站文章存在版權問題，煩請聯系editor@askci.com我們將及時溝通與處理。
2020年受疫情影響較大的行業分析系列之三——旅游行業篇（圖）
2020年1-2月全國光纜產量統計數據分析
2020年1-2月全國發動機產量同比下降38.8%（圖）
2020年1-2月全國十種有色金屬產量為935.4萬噸 同比增長2.2%
中國“新基建”7大產業鏈之工業互聯網產業鏈全景圖（附項目名錄）
2020年1-2月全國啤酒產量為315.9萬千升 同比下降40%
2020年1-2月全國乳制品產量為361.4萬噸 同比下降17.5%
2020年1-2月全國精制食用植物油產量為639.3萬噸 同比下降20.3%
人工智能成“新基建”消費投資主戰場！2020年人工智能產業鏈深度透析（附企業名錄）
中商產業研究院《2020年云辦公行業市場前景及投資研究報告》發布
