中商情報網訊：2019年，河北省全部工業增加值11503.0億元，比上年增長5.2%，其中規模以上工業增加值增長5.6%。規模以上工業中，汽車制造業增長3.4%。

為了推動新一代信息通信技術和汽車制造業深度融合，精心組織實施專項行動計劃，全面推進數字化改造提升工程，提升汽車制造業數字化發展水平，加快全省汽車產業質量變革、效率變革、動力變革，為構建汽車產業健康發展提供持續動力。日前，河北省工業和信息化廳印發《河北省汽車制造業數字化轉型行動計劃（2020-2022）》（下稱《行動計劃》）。

《行動計劃》提出，到2022年，全省汽車制造業數字化轉型成效明顯。全行業關鍵工序數控化率達到53%，數字化研發設計工具普及率達到64%，機器人應用密度達到150臺/萬人，工業互聯網平臺達到4家，認定數字化車間25家，智能制造標桿企業累計達到5家，汽車制造業綜合實力實現穩步提升。

以下為具體內容：

河北省汽車制造業數字化轉型行動計劃（2020-2022）

為深入貫徹落實《河北省人民政府關于印發河北省數字經濟發展規劃（2020-2025年）的通知》（冀政字（2020）23號）要求，加快推進我省汽車制造業數字化轉型，制定本行動計劃。

一、總體要求

（一）指導思想

堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會精神，堅持以汽車制造業供給側結構性改革為主線，圍繞產品設計、生產、銷售、物流、服務全生命周期，實施創新驅動發展戰略，統一規劃、分步實施，大力推動新一代信息通信技術和汽車制造業深度融合，精心組織實施專項行動計劃，全面推進數字化改造提升工程，提升汽車制造業數字化發展水平，加快全省汽車產業質量變革、效率變革、動力變革，為構建汽車產業健康發展提供持續動力。

（二）基本原則

——把握重點、突出特色。深刻把握汽車制造業行業特征，從應用角度突出工藝優化、綜合管理開展數字化應用轉型，從產品角度突出新能源汽車和智能網聯汽車等新一代汽車產品研發投產，從技術角度推動智能裝備應用實現數字化制造能力提檔升級，最大限度將數字化轉型催化力用足用好。

——效益引領、抓準抓實。牢固樹立高質量發展理念，著眼行業發展總目標，對標我省數字經濟規劃部署，圍繞降低生產成本抓準行業痛點，圍繞關鍵應用場景抓準工程難點、圍繞智能化方向抓準發展要點，圍繞推動落實抓準工作支點，確保工作實效。

——示范帶動、做優做強。按照整車制造和零部件制造兩大類別，充分發揮省內骨干龍頭企業的“排頭兵”引領作用，帶動廣大企業數字化轉型，優選行業優勢企業和示范項目，形成“引領效應”，以經驗復制為抓手，形成汽車制造業全行業數字化轉型良好的發展局面。

（三）行動目標

到2022年，全省汽車制造業數字化轉型成效明顯。全行業關鍵工序數控化率達到53%，數字化研發設計工具普及率達到64%，機器人應用密度達到150臺/萬人，工業互聯網平臺達到4家，認定數字化車間25家，智能制造標桿企業累計達到5家，汽車制造業綜合實力實現穩步提升。

二、重點任務

針對河北汽車制造業中小企業數量占比高、數字化水平低的現實，圍繞制約行業數字化提升和全流程智能化改造的痛點難點，開展“數字化改造”專項行動，以汽車制造裝備、業務流程等數字化改造為重點，提升數據賦能水平；開展“網絡化升級”專項行動，以設備端、工廠端、企業端、跨企業端網絡化改造為重點，提升產業鏈互聯互通能力；開展“智能化引領”專項行動，以生產工具智能化與決策手段智能化為重點，提升優化企業資源配置效率。開展“實施支撐體系構建行動”，壯大智能裝備、汽車電子等支撐產業，為汽車產業數字化轉型創造條件。通過上述行動，貫通產業鏈數據流，匯聚跨實體業務流，壯大優勢價值流，激發數字化改造蓬勃動力。

（一）“數字化改造”專項行動

以汽車制造裝備改造為路徑，持續推進機器換人行動提升數字化制造能力；以柔性化制造推動汽車生產企業大規模定制能力提升；以新能源汽車為重點，以點帶面帶動模塊化制造的全行業應用，全面提升汽車制造業數字化水平。

1.擴大工業機器人應用范圍。挖掘汽車和零部件制造應用場景，持續在標準化重復操作、噴裝作業、激光焊接、精密裝配、無損檢測等工藝環節和關鍵崗位開展機器換人行動，重點推廣應用上料、焊接、裝配、噴涂、碼垛等工業機器人。

2.提升整車柔性化生產水平。鼓勵保定、滄州、張家口整車制造企業應用多尺寸可調夾具模具、多種類上料系統、噴漆車間快速清洗裝置、多車型車架轉運系統等技術裝備，建立總裝柔性化生產線、超高柔性涂裝線、柔性機加工線等汽車柔性制造產線，開展生產線柔性化改造，實現多種車型、多種配置的批量同時排產和混線生產，持續擴大個性化定制生產能力。

3.新能源汽車模塊化制造。鼓勵保定、石家莊、邢臺圍繞新能源汽車重點龍頭企業對標新一代模塊化高性能整車平臺，攻關純電動汽車底盤一體化設計、模塊化動力電池、多能源動力系統集成技術，提升新能源汽車模塊化制造能力，實現產品的生產的標準化和共享化，做大做強模塊化新能源汽車品牌。

4.推動產線數字化改造。鼓勵唐山、邢臺、秦皇島、廊坊圍繞專用車及汽車零部件產業集群開展數字化改造，推動數字化車間建設。鼓勵專用車企業引進激光下料、機器人拼焊、先進電泳涂裝，實現高效裝配的生產流程，積極開展自卸車、罐式運輸車、半掛運輸車等專用車生產企業數字化示范推廣；鼓勵零部件生產企業提升剎車片、濾清器、結構件等制造領域的數字化水平，在發動機、汽車模具、鋁合金輪彀、缸體缸蓋、防撞桿等我省汽車零部件優勢領域培育自動化設備數字化升級示范。

（二）“網絡化升級”專項行動

推動汽車制造企業開展工業互聯網建設，推動中小企業上云，配套完善網絡設施，提升汽車制造行業網絡化、智能化水平。

5.大力推進工業互聯網建設。在汽車制造領域鼓勵企業加快構建企業內網，提高設備聯網率，加快各類應用綜合集成和云化改造遷移，實現工業數據采集、分析和云端匯聚。積極推進長城汽車、中信戴卡、河北長安、北方凌云等企業與海爾、浪潮、華為、電信運營商等工業互聯網企業對接，培育面向汽車行業的工業互聯網平臺，促進制造資源優化配置，實現整車、動力集成、高性能動力電池等產品研發制造企業間協同，推動產業鏈上下游企業協同發展、聚集發展。

6.全面推動汽車企業上云。推動汽車零部件制造中小企業設備上云、數據上云、基礎設施上云，有效降低數字化轉型成本，逐步形成數字驅動、網絡協同、共享發展的新生態。鼓勵整車廠建立私有云、應用公有云，深入挖掘制造產線實時數據和云端數據同步更新等云應用場景，探索以分布式“云計算”模式，滿足仿真評估、數字孿生、工藝推演、虛擬工廠等應用需求。

7.加快網絡設施升級改造。積極推動汽車及零部件生產企業和基礎電信企業深入合作，推進第五代移動通信（5G）和IPv6在重點園區和龍頭企業的建設和應用，支持汽車生產企業以工業無源光網絡（PON）、工業物聯網等技術設備改造生產現場網絡及系統，實現內網IP化、扁平化、柔性化。鼓勵運營商以軟件定義網絡（SDN）和新型蜂窩移動通信技術對企業外網進行升級改造。推進工業互聯網標識解析二級節點建設。

（三）“智能化引領”專項行動

瞄準汽車制造業智能化升級目標，抓住研發、生產、質檢和供應4個關鍵環節，推廣長城汽車、領克汽車、中信戴卡、北方凌云等省內領軍企業智能制造經驗，以生產工具智能化與決策手段智能化為重點，提升優化企業資源配置效率，有效提升汽車智能制造能力。

8.提升研發、生產智能化水平。在整車及零部件企業推廣計算機輔助設計（CAD）和輔助制造（CAM）創建虛擬樣機技術，支持重點企業建設數字化虛擬驗證平臺，實現虛擬化評估，提高產品研發智能化；鼓勵企業應用數字孿生技術實現工藝流程數字化、生產制造標準化、生產設備運維智能化。

9.鼓勵質控系統智能化升級。推動重點企業采用嵌入式檢測模組（件）和設備對變速箱、座椅、中控等關鍵部件實現在線檢測；采用智能分揀設備實現次品分流；采用全面質量管理系統（TQM）、質量追溯系統（QTS）實現質量數據采集和質量問題溯源，實現質量控制的數字化和智能化。

10.推進供應鏈數據流與業務流融合。推動省內8個重點汽車產業集群的供應鏈數據流和業務流有機融合，實現生產物料無縫對接和全生命周期可追溯。以數據鏈條實現總部與分支機構、生產基地、整車廠、零部件供應商的供應協同。把握全球供應鏈重構機遇，通過復制建立虛擬物流配送中心，實現零部件線上線下供需精準對接，積極化解供應鏈斷供風險，增強應急保供能力。

（四）“支撐體系”構建行動

鼓勵雄安新區、滄州開發區、保定滿城和徐水開展自動駕駛汽車道路測試，助力智能網聯汽車加速發展。壯大智能裝備、汽車電子等產業，為汽車制造數字化轉型提供穩定設備和技術供給。

11.推進車聯網創新應用。支持省內汽車制造骨干企業與互聯網、人工智能龍頭企業合作，深入推進雄安新區車路協同示范項目和保定徐水國家級智能汽車與智慧交通示范項目建設。建設智能網聯汽車創新中心，推進前沿關鍵技術研發，發展智能網聯汽車及信息服務。

12.培育汽車制造裝備產業。支持3D打印、虛擬與增強現實、物聯網、大數據、云計算、機器人及其應用系統等智能制造支撐技術在汽車制造裝備的深化應用。鼓勵裝備制造企業研發生產安全可控的高檔數控機床、檢驗檢測、自動化物流等先進高端制造裝備。鼓勵智能制造系統集成商與整車企業開展汽車整車工藝、關鍵總成和零部件等先進制造裝備的集成創新和工程應用。

13.加快發展汽車電子產品。依托長城汽車、河北聯通等企業推進無人駕駛及智能管理控制系統、智能座艙、行駛安全及車聯網信息服務等應用電子產品研發及產業化；依托中電科13所、54所推動車載光學系統、車載雷達系統、北斗高精度定位、汽車導航等關鍵零部件研發及產業化。

三、保障措施

（一）加強組織領導

省直相關部門按照職責分工，健全工作機制，細化落實措施，統籌推進汽車制造業數字化轉型升級。完善配套政策，積極研究解決工作中出現的新情況、新問題。各市根據實際抓緊細化措施，加緊落實，積極推動汽車制造業數字化轉型重大項目落實落地，成立省內汽車行業專家、信息行業專家、大專院校和科研院所專家組成的專家咨詢委員會，對汽車制造業數字化轉型提供咨詢指導，推動行業交流和合作。（責任單位：省工業和信息化廳、省發展改革委、省科技廳、省財政廳）

（二）強化資金支持

積極爭取國家重大專項資金支持，發揮省戰略性新興產業、工業轉型升級等專項資金作用，大力支持汽車制造業數字化轉型重點項目建設。發揮政府引導基金作用，引導和支持社會資金進入汽車數字化制造投資領域。組織開展銀企對接，給予汽車制造業數字化轉型信貸支持。（責任單位：省發展改革委、省地方金融監督管理局、省科技廳、省財政廳、省工業和信息化廳按照職責分工負責）

（三）夯實人才支撐

建立汽車制造業數字化人才培養體系，緊密結合數字化制造技術、工藝、過程和數字化制造企業人才需求，依托燕趙英才計劃等重大人才工程，大力引進一批高水平的專家人才和創新團隊，在住房、科研經費、個人所得稅等方面給予支持，在居留與出入境、子女入學、醫療保險等方面做好服務。探索多元化校企聯合培養模式，組織各類創新創業大賽，培養大數據、人工智能、網絡技術、虛擬現實等領域緊缺人才。（責任單位：省人力資源和社會保障廳、省教育廳、省工業和信息化廳按照職責分工負責）

（四）推進開放合作

借助中國國際數字經濟博覽會等展會交流平臺，宣傳展示汽車制造業數字化轉型升級成果。深化國內外、省內外、上下游汽車制造業企業合作，推動設計研發合作云端化、網絡化。深化與北京、廣東、浙江等數字經濟發達省(市)及知名企業的戰略合作，鼓勵汽車生產企業與國內外數字化制造先進企業和研發機構合作，通過聯合開展研發設計和生產制造，支持企業通過并購、重組、戰略合作等多種形式，吸引跨國公司、國外機構等在我省設立數字化制造研發機構、人才培訓中心等平臺。（責任單位：省工業和信息化廳、省發展改革委、省商務廳按照職責分工負責）