中商情報網訊：氫能產業政策暖風頻吹產業鏈駛入新賽道。伴隨近期國家和地方對氫能的政策鼓勵，多家產業鏈上市公司加速布局這一“雙碳”新賽道。氫能產業的前景并不局限于氫能汽車，未來氫儲能等發展方向也很可觀。
一、氫能行業發展現狀
1.氫氣供需情況
受全球氣候變暖、不可再生的化石能源不斷消耗等因素影響，全球能源消費結構正向低碳化轉型，加快發展可再生能源已成為全球能源轉型的主流方向。同時，中國在“雙碳”戰略的引導下，氫能產業也不斷發展。
2021年中國氫氣供給量達2128.64萬噸，同比增長4.25%；需求量達2192.07萬噸，同比增長4.37%。預計2022年供給量將達2200萬噸，需求量將達2350萬噸。
數據來源：中商產業研究院整理
2.氫氣供給結構
目前，國內氫能產業尚處于市場導入階段，除部分氣體公司外，市場化供氫渠道有限。結合不同技術路線制氫的產能、經濟性以及碳排放情況，不同地區須依據其資源稟賦進行選擇。
結合未來可再生能源發電裝機規模，通過年度氫儲能調峰電量需求測算，2030年和2050年季節性儲能調峰電量潛力約為0.99萬億千瓦時和2.14萬億千瓦時，由此產生的制氫規模將分別達到1800萬噸和4000萬噸。
數據來源：中國氫能聯盟、中商產業研究院整理
3.加氫站數量
加氫站作為給燃料電池汽車提供氫氣的基礎設施，隨著燃料電池汽車保有量的不斷增加以及中石化、中石油等能源央企的入局持續加速，國內加氫站數量明顯增加。截止至2022年4月，中國累計建成加氫站數量達264座，其中，廣東省以50座數量穩居全國第一。未來，氫能基礎設施不斷完善。
數據來源：中商產業研究院整理
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