中商情報網訊：由于我國鎳資源有限，其消耗的90%以上的鎳礦依賴貿易，主要從印度尼西亞、菲律賓及新喀里多尼亞進口。數據顯示，我國鎳礦貿易量由2017年的35百萬噸增加至2019年的56.1百萬噸，2020年由于印度尼西亞禁止出口鎳礦，導致我國貿易量出現下降，降至39.1百萬噸。預計2022年我國鎳礦貿易量將增至46.6百萬噸。

數據來源：中商產業研究院整理

中國是鎳鐵貿易量最大的國家，主要與印度尼西亞及新喀里多尼亞等國家進行鎳鐵貿易。主要原因是印度尼西亞擁有大量的鎳儲量，且生產鎳鐵的成本明顯低于中國。2019年至2020年鎳鐵的產量不斷增加及印度尼西亞禁止鎳礦出口的政策造成鎳鐵貿易量快速增長。中國的鎳鐵貿易量由2017年的1.4百萬噸增加至2020年的3.4百萬噸。預計2022年中國鎳鐵貿易量將達4.5百萬噸。

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鎳鐵具有高強度及耐腐蝕性，常用于不銹鋼及其他合金制造，是重要的礦產資源。數據顯示，我國鎳鐵產量由2017年的411.5千金屬噸增加至2020年的541.3千金屬噸，復合年增長率為%。由于中國的能源控制，2021年中國的鎳鐵產量有所減少。隨著能源供應逐漸穩定，預計2022年我國鎳鐵產量將維持穩定，達480千金屬噸。

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行業發展前景

1.政策利好行業發展

支持性政府政策及法規引導行業健康穩定發展。最近工業和信息化部（工信化部）表示，新能源汽車的發展是中國達到碳中和及其他目標的計劃中的戰略目標。中國新能源汽車行業的市場規模取得蓬勃發展。2021年6月1日，國家機關事務管理局及國家發展和改革委員會發布《“十四五”公共機構節約能源資源工作規劃》，鼓勵公共機構率先帶頭使用新能源汽車，及新能源汽車于新增車及更新換代車輛汽車中新能源汽車的比例不低于30%。此外，隨著“一帶一路”倡議的順利推進，中國與參與國之間已建立更加有利的貿易環境。

2.新能源汽車行業快速增長，對鎳的需求進一步增加

新能源汽車行業的快速增長推高了動力電池裝載量，使對鎳的需求進一步增加。隨著有利政策的出臺、不斷發展的汽車技術、電池成本快速降低以及新能源汽車滲透率的提高，中國的新能源汽車銷量將不斷增長。鎳作為動力電池必要原材料之一，過往數年對鎳的需求強勁增長。隨著新能源汽車的加快推廣應用，動力電池對鎳的需求預計將會進一步增長。此外，自動駕駛在新能源汽車上的應用對動力電池容量提出了更高的要求，預計將會增加約20%的電力消耗。

3.高鎳三元電池應用上升，帶動行業發展

憑藉其能量密度更高的優勢，高鎳三元電池成為商用新能源汽車制造商中的主要鋰電池首選。能量密度是新能源汽車電池的關鍵特性，因為更高的能量密度直接轉變為更高的續航里程。鎳在提高三元材料能量密度中起著重要作用，因此，高鎳三元電池可有效增加新能源汽車的續航里程及減少消費者的擔憂。此外，由于鎳價明顯低于鈷價，通過降低鈷使用量的相對百分比，高鎳三元材料可有效降低原材料成本。

4.不銹鋼需求上升，促進鎳業發展

受建筑活動加快的推動，不銹鋼需求維持上升態勢，進一步促進鎳業發展。此外，中國5G商用的落地拉動5G基站建設的需求。不銹鋼是在公共基礎設施建設中使用的主要材料。因此，隨著5G技術的進一步發展，對不銹鋼的需求預計將會增加。因此，不銹鋼不斷增長的消耗量直接促進鎳業發展。

更多資料請參考中商產業研究院發布的《中國鎳業市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產業研究院還提供產業大數據、產業情報、產業研究報告、產業規劃、園區規劃、十四五規劃、產業招商引資等服務。