中商情報網訊：11月30日，四川省和重慶市同時在成都、九龍坡區、內江三地舉行“成渝氫走廊”啟動暨氫燃料電池物流車首發儀式，兩地規劃于2025年前投入約1000輛氫燃料物流車，并配套建設加氫站。
目前，四川、重慶已累計投入運營氫燃料電池汽車440輛，建成加氫站15座，“成渝氫走廊”已初見雛形。兩地還將在2025年前投入約1000輛氫燃料物流車。此外，加氫站建設也將提速，四川涼山、攀枝花、雅安以及重慶潼南、長壽等地將建立氫氣供應基地。
圖片來源：中商產業研究院
2021年11月19日，重慶市人民政府發布《重慶市支持氫燃料電池汽車推廣應用政策措施（2021—2023年）》，自2021年1月1日起，對納入全市整體規劃并建成運行的前10座加氫站，按建設實際投資（不含土地成本）30％的比例對加氫站投資主體進行補貼，單站補貼金額最高不超過300萬元。給予加氫站運營補貼，補貼標準根據國家相關政策并結合我市實際每年進行調整。2021年的補貼標準為：對氫氣終端銷售價格不高于25元/千克的加氫站，按照年度累計加氫量，給予每千克30元、單站最高不超過300萬元的運營補貼。
資料來源：中商產業研究院整理
更多資料請參考中商產業研究院發布的《中國氫能源行業市場前景及投資機會研究報告》,同時中商產業研究院還提供產業大數據、產業情報、產業研究報告、產業規劃、園區規劃、十四五規劃、產業招商引資等服務。
如發現本站文章存在版權問題，煩請聯系editor@askci.com我們將及時溝通與處理。
2016-2021年中國磷化氫市場前景及投資發展戰略研究報告
2016-2021年中國磷化氫市場前景及融資戰略咨詢報告
2016-2021年中國硫化氫市場前景及融資戰略咨詢報告
2022年中國光伏逆變器市場規模預測及行業發展前景分析（圖）
