中商情報網訊：近年來，ETC推廣工作取得成效，ETC不停車收費系統是高速公路或橋梁自動收費。從用戶規模來看，2019年ETC推廣任務、發展目標明確，ETC用戶快速增長。截至2019年底，全國ETC推廣發行了1.23億戶，累計用戶達到2.04億。此外，小客車ETC覆蓋安裝率也超目標完成。
截至2019年，ETC全國覆蓋任務全面完成，全國高速已啟動貨車高速入口稱重。數據顯示，截至到2019年底，全國改造完成了48211條ETC車道。其中，截至12月23日，全國高速公路ETC平均使用率超過71%，同比增長28個百分點，通行效率明顯提高。截至11月27日，全國9116個高速公路省界收費站已連通9023個，占比99%。
來源：中商產業研究院《2020年中國ETC盈利模式創新行業市場前景及投資研究報告》
ETC盈利模式分析：ETC+個性化出行服務
從ETC的推行安裝到應用的過程中，主要參與者包括各大高速公路企業、設備商、各大金融機構、移動支付平臺等。
目前，我國ETC主要用于高速公路繳費，場景單一，后服務市場尚未打開，后續有望從單一場景出發，撬動龐大應用空間，實現盈利模式創新。例如對汽車在城市交通中涉及到的停車、加油、違章繳費、維修保養、保險等多種場景均未完全覆蓋。
來源：中商產業研究院《2020年中國ETC盈利模式創新行業市場前景及投資研究報告》
ETC+個性化出行服務：對于設備商來說，如何將車載設備與其他技術相結合以提供更多個性化增值服務是盈利模式創新的一大方面。參考日本ETC2.0計劃，將車載單元與車載導航器或智能手機連接實時動態獲取播報交通擁堵、安全駕駛和路徑費率信息等，為出行者提供實時定向個性化的出行服務，可動態調節高速公路費率，預防事故和強化救援，并在停車費支付、車輛管控等方面提供服務。
詳細數據及更多資料請參考中商產業研究院發布的《2020年中國ETC盈利模式創新行業市場前景及投資研究報告》https://wk.askci.com/details/9673ae9dce31432f9587d19a87819936/
《報告》從八大方面分析當前我國ETC概況、ETC市場發展環境PEST分析、ETC推廣情況、ETC市場現狀、ETC盈利模式分析、ETC企業分析、ETC行業發展前景以及ETC相關行業上市企業匯總一覽。同時中商產業研究院還提供產業大數據、產業規劃策劃、產業園策劃規劃、產業招商引資等解決方案。
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