中商情報網訊：日前，河北省制造強省建設領導小組印發《河北省汽車產業鏈集群化發展三年行動計劃（2020-2022年）》，促進汽車產業鏈條化、集群化發展，推動河北省汽車產業振興和轉型升級。河北省具有一定的汽車產業發展基礎，同時位于以北京、天津為代表的京津汽車產業集群區，發展前景看好。

一、河北省汽車產業現狀

數據顯示，2019年河北省汽車制造業規模以上企業有564家（位于全國第9位），整車產量105萬輛（位于全國第9位），主營業務收入2465.5億元（位于全國第14位）。

此外，河北省新能源汽車生產制造也在不斷發展，2019年產量為44991輛，同比增長63.8%。

數據來源：河北省統計局、中商產業研究院整理

數據來源：河北省統計局、中商產業研究院整理

目前，河北省SUV、皮卡、鋁合金輪轂等產品位居全國第一，河鋼集團已經成為國內第二大汽車用鋼供應商，長城汽車、石家莊中博、河北銀隆、滄州明珠、億華通等企業產品達到國內同類產品先進水平。

總體來看，河北省形成了保定長城汽車、涿州松林店工業區零部件、定興汽車及零部件聚集區等11個產業集群。汽車產業體系逐步建立，產業鏈條初步形成，但同時存在產品層次偏低、競爭力不強等問題。

二、河北省汽車行業發展前景

此次河北省印發《汽車產業鏈集群化發展三年行動計劃（2020-2022年）》，助力產業升級，增強發展新動能，圍繞產業鏈集群化發展方向，加快產品結構調整步伐和集群化發展，確保汽車產業鏈供應鏈穩定，打造保定-定州、滄州等8個汽車產業鏈集群，形成“2+3+3”產業空間格局。加強技術協同創新，提升開放合作水平，以新能源汽車、智能網聯汽車和節能汽車為重點，實施“強鏈、補鏈、延鏈”行動，全力推動產業鏈集群化發展。

（1）產業集群

河北省將緊抓雄安新區規劃建設、京津冀協同發展戰略機遇，結合各地產業基礎和承載優勢，推動產業布局上趨于集中、功能上趨向集群、定位上互補發展，防止低水平重復建設，打造2個整車、3個關鍵零部件、3個新能源汽車和智能網聯汽車產業鏈集群、基地，形成“2+3+3”產業發展格局，建設國內有影響力的汽車產業鏈集群。

來源：中商產業研究院整理

保定-定州世界級汽車產業鏈集群：保定、定州市依托長城汽車、中興汽車、河北長安、保定長客、凌云工業、立中車輪、蜂巢能源等企業，以中高檔乘用車、SUV、皮卡、微客、車身結構件為重點，建設全球最大SUV研發生產基地。

滄州京津冀汽車區域協同產業鏈集群：滄州市依托北京現代、北汽黃驊基地兩大整車及零部件制造基地，重點布局發展中高端整車、新能源汽車、關鍵零部件和汽車模具等，輻射帶動衡水零部件產業協同發展。積極承接北京外遷企業，加快推進清華汽車科技產業園項目，建設以新能源、智能化為主的中高端整車研發生產基地以及國家級汽車產品檢測中心。

秦皇島-唐山環渤海專用車和汽車輕量化零部件產業集群：秦皇島、唐山市依托中信戴卡、興龍輪轂、亞特汽車、唐鴻重工、愛信齒輪等企業，重點發展特種車、專用車和汽車輪轂、精密壓鑄件、汽車電子等汽車輕量化零部件。

廊坊京津周邊專用車及汽車零部件產業集群：廊坊市依托燕郊高新區、廊坊經開區、三河經開區和大廠潮白河工業區等，重點發展空港專用車、專用自卸車、工程車等專用車，做強汽車電子、電束、座椅、燈具等零部件產品，拓展智能網聯汽車關健核心系統及部件。

邯鄲-邢臺冀中南專用車及零部件產業集群：邯鄲市和邢臺市依托河北紅星、領途、長征、銀隆等企業和清河、威縣汽車零部件產業基地，加快提升電池、電機、電控等關健零部件水平，重點發展新能源物流車、客車、多功能車（MPV）、工礦系列和多用途場地專用電動車整車及零部件。

石家莊新能源汽車產業集群：石家莊市依托正定中博、中車新能源、奇瑞新能源、石煤機、安瑞科、新宏昌、鵬達等企業，重點發展電動公交車、乘用車等新能源汽車及半掛車、低溫罐式運輸車、移動警務室等專用車產品，發揮石家莊裝備制造基地、無極裝備產業園等裝備制造（汽車）產業園區優勢。

張家口-承德北方氫能和燃料電池汽車產業鏈集群：張家口、承德市依托張家口吉利汽車、沃爾沃發動機、億華通、比亞迪，重點發展新能源汽車整車、氫燃料電池發動機及關健零部件。雄安新區及周邊區域智能汽車關鍵零部件產業集群。雄安新區及周邊區域推動視覺系統、車載雷達、操作系統、智能車載、人機交互系統等創新成果產業化，進一步推動京津冀智能汽車與智慧交通應用示范區建設，支持長城等整車企業與百度、科大訊飛等互聯網、人工智能企業合作，建設“基于寬帶移動互聯網的智能汽車與智慧交通應用示范”徐水基地。

（2）發展目標

到2022年，河北省汽車產業鏈條基本完善，產業布局不斷優化，集群效應明顯提升。整車龍頭帶動作用明顯，關鍵零部件產業支撐作用提升。打造國家智能網聯汽車示范基地、國家汽車及零部件新型工業化產業示范基地、新能源汽車研發制造基地。

——集群效應明顯提升。產業集聚發展持續加強，“2+3+3”集群布局進一步完善；零部件與整車發展協同效應進一步增強；以進口替代為突破口，實現零部件配套體系新突破，在行業分工和價值鏈中的地位明顯提升。

——產業規模不斷擴大。全產業鏈主營業務收入突破5000億元，占全省裝備制造業比重達到25%，整車產能突破200萬輛，形成超千億元產業基地2個，年銷售收入50億元以上企業超過8家。

—創新能力顯著增強。構建政產學研用產業協同創新體系，研發經費投入強度達到1.5%以上，其中重點企業投入強度達到2%，建成國家級企業技術中心6家、省級創新平臺20家。培育1-2個高端品牌，新商業模式、生產制造模式、產業協作模式探索取得突破。

附政策詳情：《河北省汽車產業鏈集群化發展三年行動計劃（2020-2022年）》https://wk.askci.com/details/140578db4f2142689ee70f0cfe2ad98e/

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