中商情報網訊：數據顯示，2020年7月乘用車產量為168.9萬輛，環比下滑3.2%，同比增長13.3%；銷量為159.7萬輛，環比下滑3.7%，同比增長7.7%。
分車型來看，轎車7月產量為80.4萬輛，環比下滑2.6%，同比增長8.2%；銷量為77.3萬輛，環比下滑3.3%，同比增長3.6%。MPV7月產量為9.2萬輛，環比增長9.6%，同比增長11.9%；銷量為9.6萬輛，環比增長8.3%，同比增長4%。SUV7月產量為79.2萬輛，環比下滑5%，同比增長19.1%；72.8萬輛，環比下滑5.5%，同比增長13.1%。
數據來源：乘聯會，中商產業研究院整理
數據來源：乘聯會，中商產業研究院整理
據分析，7月乘用車市場零售達到159.7萬輛，同比去年7月增長7.7%，實現了自2018年5月以來的最強正增長。2020年1-7月的全國乘用車市場累計零售930.9萬輛，零售同比累計下降18.5%，較1-6月累計增速提升4個百分點。今年累計銷量同比少銷212萬輛，約占去年全年零售總量10個百分點，今年零售下降主要是受到春節偏早和疫情因素，對一季度影響208萬輛，二季度零售同比損失只有17萬輛，三季度的開局7月出現增量12萬輛，體現出行業快速回暖的態勢。
7月環比6月的零售下降3.7%，較2011-2019年的歷年平均7月環比增速下降7%的正常水平，高出4個百分點，呈現淡季不淡的消費走強態勢。
今年全國乘用車市場銷量同比增速的“V型”反轉走勢日益清晰。
新能源乘用車銷量
7月，新能源乘用車批發銷量8.3萬輛，同比增長28.3%，環比6月下降3.7%。其中插電混動銷量1.6萬輛，同比下降7%。純電動的批發銷量6.7萬輛，同比增長37%。
7月電動車高端化趨勢明顯，特斯拉以1.1萬輛仍保持純電第一，但比亞迪新能源總體銷量達到1.4萬輛，回歸新能源第一。純電動乘用車的A00級7月批發占比20%，預計下月即將發力。
7月獨資與新勢力新能源表現較強，新勢力品牌批發總量1.4萬輛，同比增長174%，成為新能源車市重要力量。
7月普通混合動力乘用車批發3萬輛，同比去年7月增長36%。
數據來源：乘聯會、中商產業研究院整理
更多資料請參考中商產業研究院發布的《2020-2025年中國乘用車市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產業研究院還提供產業大數據、產業規劃策劃、產業園策劃規劃、產業招商引資等解決方案。
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