中商情報網訊：日前，據工信部消息，工信部擬會同相關部門，組織行業力量開展推動公共領域用車電動化行動計劃編制工作，積極推動公交、環衛、郵政、出租、通勤、輕型物流配送等車輛電動化水平提高。近年來，我國大力推廣新能源汽車，但在2019年受補貼退坡影響，新能源汽車在下半年呈現大幅下降態勢。根據中汽協數據顯示，2019年新能源汽車產銷分別完成124.2萬輛和120.6萬輛，同比分別下降2.3%和4.0%。2019年新能源汽車市場表現不足，2020年又將如何發展？
一、新能源乘用車市場回顧
據乘聯會數據顯示，2019年新能源乘用車市場全年累計銷量為93.8萬輛，同比下滑1.5%。其中，純電動車型銷量微增1.7%，插電混動車型銷量同比下滑11.3%。
1、純電動車型市場分析
2019年，純電動車型銷量為73.05萬輛，同比微增1.7%。其中，12月銷量為7.6萬輛，同比下滑67.8%。
數據來源：乘聯會、中商產業研究院整理
分車型來看，2019年純電動車型中，最暢銷的為A級轎車，市場份額占比達到42.6%。其次為A00級轎車，市場份額占比為19.8%；A0級SUV隨后，占比份額為11.9%。
數據來源：乘聯會、中商產業研究院整理
從車企來看，純電動車型市場中，銷量排名第一的汽車廠商為比亞迪，2019年累計銷量為131431輛，同比增長40.1%；排名第二的為北汽新能源，去年累計銷量為86339輛，同比下滑39.5%；吉利汽車排名第三，累計銷量為49658輛，同比增長23.3%。
整體來看，2019年全年累計銷量排名前十的車企市場份額合計為71.2%。其中，北汽新能源、江淮汽車、上海汽車均有不同程度下跌，特斯拉、長城汽車、廣汽新能源漲幅喜人。
數據來源：乘聯會、中商產業研究院整理
車型方面，2019年最暢銷的純電動車型為EU5，累計銷量達63127輛，同比勁增259.6%。E5、元EV隨后，累計銷量分別為58041輛、39257輛。2019年銷量前十的純電動車型中，eQ1、新帝豪三廂EV、榮威Ei5銷量出現不同程度下滑。
數據來源：乘聯會、中商產業研究院整理
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