2.1　2020-2022年全球動力電池產業規模分析
2.1.1　鋰電池產業規模
2.1.2　全球鋰電池出貨量
2.1.3　鋰電池產品結構
2.1.4　動力電池裝機規模
2.1.5　動力電池競爭格局
2.1.6　動力電池發展特征
2.1.7　動力電池產能規劃
2.1.8　動力電池發展趨勢
2.2　國外動力電池回收利用行業發展經驗
2.2.1　市場規模
2.2.2　發展現狀
2.2.3　回收方式
2.2.4　巨頭布局
2.2.5　梯級利用
2.2.6　技術路線
2.2.7　經驗借鑒
2.3　美國
2.3.1　動力電池市場規模
2.3.2　動力電池回收模式
2.3.3　回收利用網絡系統
2.3.4　動力電池回收制度
2.4　日本
2.4.1　鋰離子電池產量
2.4.2　動力電池回收模式
2.4.3　回收利用網絡系統
2.4.4　動力電池回收制度
2.4.5　動力電池梯次利用
2.5　德國
2.5.1　動力電池回收模式
2.5.2　回收利用網絡系統
2.5.3　動力電池回收制度

3.1　2020-2022年中國動力電池發展環境分析
3.1.1　經濟環境
3.1.2　政策環境
3.1.3　社會環境
3.1.4　技術環境
3.2　2020-2022年中國新能源汽車行業發展分析
3.2.1　新能源汽車產業鏈
3.2.2　新能源汽車保有量
3.2.3　新能源汽車產銷量
3.2.4　新能源汽車補貼情況
3.2.5　新能源汽車投資現狀
3.3　中國動力電池回收必要性分析
3.3.1　廢舊動力蓄電池特性
3.3.2　動力蓄電池退役現狀
3.3.3　動力電池回收的原因
3.3.4　動力電池回收必要性
3.3.5　動力電池回收緊迫性

4.1　2020-2022年中國動力電池市場分析
4.1.1　產業發展特征
4.1.2　動力電池產量
4.1.3　動力電池銷量
4.1.4　動力電池裝機量
4.1.5　電池配套規模
4.1.6　市場規模分析
4.1.7　動力電池價格
4.1.8　需求規模預測
4.2　2020-2022年中國動力電池市場競爭分析
4.2.1　動力電池市場集中度
4.2.2　動力電池裝機排名
4.2.3　動力電池典型企業
4.2.4　企業競爭策略分析
4.3　2020-2022年中國鋰電池市場運行狀況
4.3.1　鋰電池產業鏈
4.3.2　鋰離子電池產量
4.3.3　鋰電池出貨規模
4.3.4　鋰電池市場規模
4.3.5　鋰電池企業數量
4.3.6　鋰電池應用現狀
4.3.7　鋰電池發展前景
4.4　2020-2022年中國動力電池材料供需狀況分析
4.4.1　動力電池材料供給
4.4.2　動力電池材料需求
4.4.3　動力電池材料價格
4.4.4　正極材料生產規模
4.4.5　正極材料出貨規模
4.5　中國動力電池行業發展存在的問題
4.5.1　企業投資導向問題
4.5.2　企業資金運營問題
4.5.3　產品質量管理問題
4.5.4　產業協同發展問題
4.5.5　行業運行模式問題
4.6　中國動力電池行業發展建議
4.6.1　行業總體發展建議
4.6.2　產品設計發展建議
4.6.3　產業集群發展建議
4.6.4　市場規范發展建議
4.6.5　行業技術創新策略

5.1　中國動力電池回收發展現狀
5.1.1　回收利用簡介
5.1.2　行業發展形勢
5.1.3　市場規模分析
5.1.4　動力電池回收量
5.1.5　回收利潤水平
5.1.6　行業發展現狀
5.1.7　企業注冊數量
5.1.8　回收企業白名單
5.1.9　經濟效益分析
5.1.10　環境效益分析
5.2　動力電池回收商業模式分析
5.2.1　生產者責任制下的回收模式
5.2.2　整車企業為主體的回收模式
5.2.3　強制回收政策模式
5.3　動力電池回收處理產業鏈分析
5.3.1　回收處理模式
5.3.2　產業鏈構成
5.3.3　上游分析
5.3.4　中游分析
5.3.5　下游分析
5.3.6　產業鏈趨勢
5.4　動力電池回收存在的問題
5.4.1　行業總體發展問題
5.4.2　行業政策法規不完善
5.4.3　回收利用體系不規范
5.4.4　回收利用發展問題
5.4.5　行業共性技術待突破
5.4.6　回收利用面臨的難題
5.5　中國動力電池回收未來發展建議
5.5.1　電池回收總體發展建議
5.5.2　完善政策法規標準體系
5.5.3　規范回收利用體系建設
5.5.4　加大行業技術支持力度
5.5.5　解決回收利用難的方法
5.5.6　回收產業政策發展建議

6.1　動力電池梯次利用發展綜述
6.1.1　梯次利用概念
6.1.2　梯度利用閉環設計
6.1.3　梯次利用基本現狀
6.1.4　梯次利用規范發展
6.1.5　梯次利用應用現狀
6.1.6　梯度利用社會價值
6.1.7　發展環境需求分析
6.2　動力電池梯次利用領域分析
6.2.1　儲能系統
6.2.2　備用電源系統
6.2.3　充電站等應用
6.3　中國動力電池梯級利用主要企業布局分析
6.3.1　梯次利用企業布局
6.3.2　梯次利用項目建設
6.3.3　汽車企業布局情況
6.4　動力電池梯次利用技術需求分析
6.4.1　梯次利用電池分類技術
6.4.2　退役電池梯次篩選技術
6.4.3　梯次利用電池重組與集成
6.5　動力電池梯次利用發展存在的問題
6.5.1　政策法規不完善
6.5.2　缺乏統一標準
6.5.3　供應穩定性問題
6.5.4　梯次利用政策建議
6.6　動力電池梯級利用應用前景分析
6.6.1　梯度利用價值預測
6.6.2　梯次利用發展趨勢
6.6.3　梯次利用前景分析

7.1　動力電池回收再利用現狀
7.1.1　動力電池來源分析
7.1.2　回收再利用相關法規
7.1.3　再生利用基本現狀
7.1.4　再生利用市場規模
7.1.5　再生利用問題分析
7.1.6　再生利用總體建議
7.2　動力電池進行再生利用主要發展措施
7.2.1　動力電池回收利用政策建議
7.2.2　推動動力電池標準化發展
7.2.3　制定動力電池回收獎懲制度
7.2.4　進行回收再利用技術攻關
7.2.5　開創商業模式新方向
7.3　動力電池再利用合作模式分析
7.3.1　回收現狀
7.3.2　回收主體
7.3.3　回收管理
7.3.4　多方聯合
7.4　中國主要動力電池再生利用企業布局分析
7.4.1　再生利用企業戰略合作
7.4.2　再生利用企業布局動態
7.4.3　電池企業布局動態
7.4.4　汽車企業布局動態

8.1　動力電池回收相關技術分析
8.1.1　鋰離子電池的技術應用狀況
8.1.2　新能源車動力電池冷卻技術
8.1.3　動力電池梯次利用關鍵技術
8.1.4　動力電池回收技術研究動態
8.2　廢舊鋰離子動力電池回收技術及安全風險
8.2.1　廢舊鋰電池回收技術
8.2.2　鋰電池回收技術要點
8.2.3　拆解回收工藝效益
8.2.4　電解液的主要組成
8.2.5　電解液研究進展
8.2.6　健康及環境風險
8.3　動力電池回收技術專利申請情況
8.3.1　專利技術申請現狀
8.3.2　專利技術生命周期
8.3.3　專利申請區域分析
8.3.4　專利申請主體分析
8.3.5　專利技術領域分析
8.3.6　金屬分離提取專利
8.3.7　專利技術申請建議
8.4　三元電池正極材料回收技術
8.4.1　三元電池正極材料回收技術路線
8.4.2　三元正極材料短流程回收再生技術
8.4.3　報廢三元電池回收處理主要步驟
8.4.4　三元鋰電池回收經濟效益
8.5　磷酸鐵鋰電池處理工藝
8.5.1　磷酸鐵鋰電池應用狀況
8.5.2　磷酸鐵鋰電池回收背景及意義
8.5.3　磷酸鐵鋰電池回收的利用途徑
8.5.4　磷酸鐵鋰電池自動化拆解技術
8.5.5　磷酸鐵鋰電池回收未來展望

9.1　動力電池回收政策體系分析
9.1.1　政策發展歷程
9.1.2　回收管理政策
9.1.3　標準體系現狀
9.1.4　回收體系建設
9.1.5　責任機制分析
9.1.6　地方扶持政策
9.2　動力電池主要相關政策匯總
9.2.1　動力電池產業政策
9.2.2　動力電池行業標準
9.2.3　動力電池企業政策設計
9.2.4　新能源汽車行業政策
9.3　動力電池回收梯次利用政策
9.3.1　梯次利用政策匯總
9.3.2　梯次利用地方政策
9.3.3　梯次利用企業政策
9.3.4　梯次利用管理辦法
9.3.5　試點地區示范項目
9.3.6　梯次利用相關標準
9.3.7　車用電池梯次利用
9.4　新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法
9.4.1　辦法制定背景
9.4.2　主要遵循原則
9.4.3　主要內容分析
9.4.4　政策落實途徑
9.4.5　政策修訂進展

10.1　寧德時代新能源科技股份有限公司
10.1.1　企業發展概況
10.1.2　電池回收布局
10.1.3　經營效益分析
10.1.4　業務經營分析
10.1.5　財務狀況分析
10.1.6　核心競爭力分析
10.1.7　公司發展戰略
10.1.8　未來前景展望
10.2　格林美股份有限公司
10.2.1　企業發展概況
10.2.2　電池回收業務
10.2.3　經營效益分析
10.2.4　業務經營分析
10.2.5　財務狀況分析
10.2.6　核心競爭力分析
10.2.7　公司發展戰略
10.2.8　未來前景展望
10.3　廈門鎢業股份有限公司
10.3.1　企業發展概況
10.3.2　電池回收業務
10.3.3　經營效益分析
10.3.4　業務經營分析
10.3.5　財務狀況分析
10.3.6　核心競爭力分析
10.3.7　公司發展戰略
10.3.8　未來前景展望
10.4　浙江華友鈷業股份有限公司
10.4.1　企業發展概況
10.4.2　電池回收模式
10.4.3　企業合作動態
10.4.4　經營效益分析
10.4.5　業務經營分析
10.4.6　財務狀況分析
10.4.7　核心競爭力分析
10.4.8　公司發展戰略
10.4.9　未來前景展望
10.5　浙江南都電源動力股份有限公司
10.5.1　企業發展概況
10.5.2　經營效益分析
10.5.3　業務經營分析
10.5.4　財務狀況分析
10.5.5　核心競爭力分析
10.5.6　公司發展戰略
10.5.7　未來前景展望
10.6　中偉新材料股份有限公司
10.6.1　企業發展概況
10.6.2　電池回收布局
10.6.3　經營效益分析
10.6.4　業務經營分析
10.6.5　財務狀況分析
10.6.6　核心競爭力分析
10.6.7　公司發展戰略
10.6.8　未來前景展望
10.7　廣東光華科技股份有限公司
10.7.1　企業發展概況
10.7.2　電池回收業務
10.7.3　經營效益分析
10.7.4　業務經營分析
10.7.5　財務狀況分析
10.7.6　核心競爭力分析
10.7.7　公司發展戰略
10.7.8　未來前景展望

11.1　2020-2022年中國動力電池回收行業投融資狀況
11.1.1　行業投資歷程
11.1.2　行業融資現狀
11.1.3　行業投產項目
11.1.4　行業投資動態
11.1.5　行業并購熱潮
11.1.6　行業投資前景
11.2　中國動力電池回收行業投資價值評估分析
11.2.1　投資價值綜合評估
11.2.2　市場機會矩陣分析
11.2.3　進入市場時機判斷
11.3　中國動力電池回收行業投資壁壘分析
11.3.1　成本壁壘
11.3.2　技術壁壘
11.3.3　政策壁壘
11.3.4　環保壁壘
11.4　2021-2025年動力電池回收行業投資建議綜述
11.4.1　項目投資建議
11.4.2　競爭策略分析
11.4.3　行業風險提示

12.1　中國動力電池回收未來發展趨勢
12.1.1　動力電池技術發展方向
12.1.2　回收利用技術改進方向
12.1.3　產業鏈企業聯盟合作
12.1.4　國企加入動力電池回收
12.1.5　回收利用體系正完善
12.1.6　動力電池回收發展展望
12.1.7　動力電池回收市場前景
12.2　 2022-2027年中國動力電池回收行業預測分析

圖表1　動力電池四大關鍵材料成本結構
圖表2　動力電池全生命周期價值圖
圖表3　動力電池回收處理模式
圖表4　2015-2020年全球鋰離子電池產業規模
圖表5　2016-2030年全球鋰電池出貨量及預測
圖表6　2016-2030年全球三大細分領域鋰電池出貨量及預測
圖表7　2020年全球鋰離子電池產品結構
圖表8　2018-2019年全球動力電池企業出貨量排名
圖表9　2020年全球動力電池裝機排名
圖表10　2021年全球動力電池裝機排名
圖表11　2016-2019年全球動力電池企業累計出貨量
圖表12　國外領先的廢舊鋰離子動力電池回收企業
圖表13　國外主要電池回收公司的工藝及產物
圖表14　美國電池回收模式
圖表15　美國動力電池回收利用網絡系統
圖表16　美國三層次的電池回收法律框架
圖表17　2015-2020年日本國內鋰離子電池產量
圖表18　日本廢舊電池回收模式關系圖
圖表19　日本動力電池回收利用網絡體系
圖表20　日本動力電池回收體系
圖表21　日本4R公司電池回收利用理念（4個R）
圖表22　德國動力電池回收體系
圖表23　寶馬集團電池價值鏈形成產業閉環
圖表24　德國動力電池回收利用網絡體系
圖表25　2020年GDP最終核實數與初步核算數對比
圖表26　中國鋰離子電池相關政策
圖表27　2020-2021年鋰電池技術主要創新進展
圖表28　中國新能源汽車行業產業鏈構成
圖表29　新能源汽車產業圖譜
圖表30　2015-2021年中國新能源汽車保有量
圖表31　2015-2021年中國新能源汽車產銷量
圖表32　2013-2020年中國新能源汽車平均補貼金額
圖表33　2013-2020年中國新能源汽車補貼技術要求
圖表34　2011-2020年中國新能源汽車行業投融資狀況
圖表35　2014-2020年中國廢舊動力電池產生量
圖表36　2016-2020年中國動力電池產量
圖表37　2019-2020年中國動力電池產量數據
圖表38　2020年按材料類型劃分的動力電池產量
圖表39　2019-2021年中國動力電池產量數據
圖表40　2021年按材料類型劃分的動力電池產量
圖表41　2020年按材料類型劃分的動力電池銷量
圖表42　2021年按材料類型劃分的動力電池銷量
圖表43　2014-2020年中國動力鋰離子電池裝車量情況
圖表44　2020年按材料類型劃分的動力電池裝車量
圖表45　2020年按車型劃分的動力電池裝車量
圖表46　2019-2021年中國動力電池裝車量數據
圖表47　2021年按材料類型劃分的動力電池裝車量
圖表48　2021年按車型劃分的動力電池裝車量
圖表49　2019-2021年中國配套動力電池企業數量
圖表50　2016-2020年中國動力電池出貨量
圖表51　2016-2020年中國動力電池市場規模
圖表52　2019-2021年動力電池電芯價格情況
圖表53　2015-2025年中國車用動力鋰電池出貨量及預測
圖表54　2016-2020年我國動力電池市場集中度
圖表55　2020年國內動力電池裝機量排名
圖表56　2021年國內動力電池企業裝車量TOP10