中商情報網訊：截至2022年，我國新能源汽車產銷量已經連續8年保持全球第一。伴隨著車市的爆發式增長，動力電池的“退役”量也逐年增加。對此，政府高度重視動力電池回收產業發展，出臺了一系列政策，當前動力電池回收利用體系初步建立，企業爭相布局動力電池業務。展望2023年，動力電池回收行業將呈現三大發展趨勢。
一、2022年動力電池回收行業發展現狀回顧
1、政策聚焦完善動力電池回收體系建設
做好動力電池回收利用工作，對于提高資源利用效率、保障新能源汽車產業持續健康發展具有重要意義。2022年各級政府高度重視動力電池回收產業發展，出臺了一系列產業政策，主要聚焦進一步完善動力電池回收體系建設，關注回收利用過程的環境污染和安全等問題。
資料來源：中商產業研究院整理
2、動力電池回收利用體系初步建立
工信部認定的新能源汽車動力蓄電池回收服務網點共有14435個，電池回收利用體系初步建立。新能源汽車動力蓄電池回收服務網點分為三類：汽車企業的官方回收渠道、汽車企業下屬或者專業的拆車公司、具備《再生資源經營許可證》《危險品道路運輸許可證》等各種資質的新能源企業。
從區域分布來看，有4個省市新能源汽車動力蓄電池回收服務網點超1000個，11個省市新能源汽車動力蓄電池回收服務網點超500個。其中，廣東新能源汽車動力蓄電池回收服務網點位居第一，占比10.2%。江蘇、山東位居第二和第三，分別占比7.4%、7.2%。浙江、河南、河北、四川、湖南、福建、湖北服務網點數量進入前十。
資料來源：工信部、中商產業研究院整理
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