中商情報網訊：近年來，隨著我國經濟高速增長和城市化進程快速推進，我國城市軌道交通行業也得以快速發展，運營線路長度、客運量、在建線路長度屢創歷史新高，城市軌道交通行業前景廣闊。

城市軌道交通行業發展現狀

1.城軌交通累計運營線路長度

近年來，由于城市軌道交通建設速度加快，我國城軌交通累計運營線路長度也不斷增長，由2016年的4152.8公里增至2021年的9192.6公里，年均復合增長率17.2%。預計2022年我國城軌交通累計運營線路長度將超1萬公里，同比增長15.2%。

數據來源：中國城市軌道交通協會、中商產業研究院整理

2.城軌交通新增運營線路長度

智慧城軌的深入開展，推動各地城市軌道交通建設項目不斷投入運營，示范工程不斷推廣應用。同時，新技術也為城軌交通行業帶來了新的活力。數據顯示，2016-2020年，我國累計新增運營線路長度為4351.7公里，年均新增運營線路長度870.3公里，年均增長率17.1%，創歷史新高。2021年我國累計新增運營線路長度1222.9公里，同比下降0.9%。

數據來源：中國城市軌道交通協會、中商產業研究院整理

3.城軌交通運營線路制式結構占比

目前，我國城軌交通運營線路中共有9種制式同時在運營。其中，地鐵占比最大，為78.90%。其次，市域快軌、自導向軌道系統、有軌電車、輕軌、跨坐式單軌、磁浮交通、電子導向腕輪系統、導軌式膠輪系統的占比分別為10.36%、6.77%、5.48%、2.39%、1.58%、0.63%、0.38%、0.17%。

數據來源：中國城市軌道交通協會、中商產業研究院整理

城市軌道交通行業發展前景

1.國家政策的大力支持發展城市軌道交通產業

軌道交通裝備制造業對發展軌道交通具有重要的戰略意義，是軌道交通產業鏈的核心環節，受到國家產業政策的大力支持。工信部出臺的《高端裝備創新工程實施指南》進一步指出，應從軌道交通網車輛、軌道交通列車控制系統、智能化裝備及應用和關鍵技術四個方面推動我國的先進軌道交通裝備制造業實現全面發展。《2021年新型城鎮化和城鄉融合發展重點任務》提出，要建設軌道上的城市群和都市圈。加快規劃建設京津冀、長三角、粵港澳大灣區等重點城市群城際鐵路，支持其他有條件城市群合理規劃建設城際軌道交通。優化綜合交通樞紐布局，建設一體化綜合客運樞紐和銜接高效的綜合貨運樞紐，促進各類交通方式無縫接駁、便捷換乘。

2.技術水平提升促進行業進步

近年來，科技進步與技術創新的步伐日趨加快，下游行業的持續發展軌道交通相關技術提出了更高要求。高功率密度、智能化、高可靠性、輕量化、模塊化、節能環保等成為行業未來重要發展方向。技術水平的提升，加速了軌道交通相關產品的更新換代，為技術密集型的企業帶來更大的發展空間，預計技術水平的不斷提升將促進軌道交通行業的持續健康發展。

3.城市軌道交通行業市場需求的持續擴大

未來，中國的普通鐵路、高速鐵路以及大中城市軌道交通建設仍將大規模展開，對機車、動車組、地鐵等車輛的需求將持續擴大。軌道交通運輸裝備需求的增長，勢必也將拉動車輛用電力電子、智能控制等相關產品市場規模的進一步擴大，因此也有利于軌道交通相關產業的持續快速發展。

更多資料請參考中商產業研究院發布的《中國城市軌道交通行業市場前景及投資研究報告》，同時中商產業研究院還提供產業大數據、產業情報、產業研究報告、產業規劃、園區規劃、十四五規劃、產業招商引資等服務。