中商情報網訊：航空發動機是一種高度復雜和精密的熱力機械，作為飛機的心臟，不僅是飛機飛行的動力，也是促進航空事業發展的重要推動力。航空發動機的壓氣機機匣、渦輪機匣、結合環、安裝邊、封嚴環和環狀火焰筒等環形鍛件主要采用價格昂貴的高溫合金和鈦合金制造，按價值計算，航空發動機環形鍛件約占航空發動機價值的6%。
營業收入
數據顯示，我國航空發動機行業營業收入由2016年222.2億元增至2019年252.1億元，年均復合增長率4.3%。中商產業研究院預測，2021年我國航空發動機行業營業收入可達266.1億元。
數據來源：中商產業研究院整理
未來發展趨勢
1.新一代的難變形材料、輕質合金、復合材料應用步伐加快
航空發動機的不斷發展，對環件制造技術提出了更高的技術經濟要求。一方面，各種新型難變形材料、輕質合金、復合材料的應用日益廣泛，迫切需要科學的工藝設計手段以確保工藝質量；另一方面，對環件的尺寸精度、冶金質量、生產成本和生產周期的要求更加嚴格。新的金屬材料和復合材料的研發，能夠讓航空發動機零部件重量更輕、強度更高、耐熱和耐腐蝕性更好。未來“更強”、“更耐熱”、“更輕”、“更便宜”的新材料讓未來的航空發動機推力更大、更省油、更可靠、更耐久、更便于維修、成本更低。
2.制造工藝從單一學科向多學科交叉方向發展
為了適應和滿足高端裝備發展對產品高性能和個性化需求，航空發動機鍛件的研制和開發過程將與以信息技術、新材料技術為代表的高新技術相互融合，跨學科融合發展，實現先進材料成形制造技術和制造工藝突破，推動產品結構和產業的優化升級。一方面，通過計算機技術、數字控制技術的融入和新材料的應用，提高鍛件性能指標，滿足高端裝備發展的需求。另一方面，通過信息化軟件和信息化技術的應用，可以縮短鍛件設計、制造周期，大大提高生產效率。
3.環件制造技術向著大型化、精密化、數字化等方向發展
大涵道比航空發動機向著“大風扇、小心臟”方向發展，為適應航空發動機的研制需求，航空鍛件也向著大型化、精密化方向發展，環件制造技術向著大型化、精密化、自動化、數字化、柔性化發展。
4.綠色制造發展趨勢下，發展先進材料精密成形制造工藝的重要性日益突出
綠色制造主要包括產品輕量化、工藝精密化兩個方面，產品輕量化主要是指通過使用先進材料，實現鍛件結構尺寸的減少，減少材料用量，達到減重的效果；工藝精密化主要是指發展精密成形制造工藝，包括近凈成形制造工藝、復雜異形環件精密軋制技術等。綠色制造是工業轉型升級的必由之路，綠色制造也成為鍛造行業發展的必然趨勢。
更多資料請參考中商產業研究院發布的《中國航空裝備行業市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產業研究院還提供產業大數據、產業情報、產業研究報告、產業規劃、園區規劃、十四五規劃、產業招商引資等服務。
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