中商情報網訊：數據顯示，2020年8月中國狹義乘用車（即乘用車，分轎車、SUV、MPV）產量為164.4萬輛，環比下滑2.5%，同比微跌0.2%；銷量為170.3萬輛，環比增長6.5%，同比增長8.9%。

具體數據如下：

轎車8月產量為76.8萬輛，環比下滑4.2%，同比下滑3.9%；銷量為82.3萬輛，環比增長6.5%，同比增長8.4%。

MPV8月產量為9.4萬輛，環比增長3.6%，同比下滑5.5%；銷量為9.9萬輛，環比增長3.4%，同比增長0.7%。

SUV8月產量為78.2萬輛，環比下滑1.5%，同比增長4.4%；銷量為78.2萬輛，環比增長6.8%，同比增長10.6%。

數據來源：乘聯會，中商產業研究院整理

數據來源：乘聯會，中商產業研究院整理

據分析，8月乘用車生產164.4萬輛，同比2019年8月下降0.2%；1-8月累計生產1079.3萬輛，同比下降15.9%，產量減少204萬輛。8月豪華車生產同比增長24%，目前供應合資品牌生產的歐洲汽車零部件供應鏈逐步復產，供應鏈斷鏈風險基本消除。

8月乘用車市場零售達到170.3萬輛，同比去年8月增長8.9%，實現了自2018年5月以來的最強的正增長。今年1-8月的零售累計增速下滑15.2%，較1-7月累計增速提升3.3個百分點，體現行業的快速回暖態勢。

8月環比7月的零售增長6.5%，成都車展帶動一輪新品推出、產品換代和新年款集中上市，疊加廠商淡季終端促銷力度加大，提早催熱8月市場。由于多數汽車主機廠集中8月初休假，加之長江沿線洪澇災害的影響，延緩車市零售回升速度，隨著開學前購車潮的來臨，車市從中旬開始逐步火爆。大型展會陸續開展，全面的第三產業恢復帶來更強的消費信心、持續的GDP向好和內循環動力。

總體來看，今年全國乘用車市場7-8月增速保持強勢態勢。這首先是宏觀經濟和出口市場超預期的回暖，尤其是歐美疫情下的中國出口表現較強，穩定了消費信心。其次是去年部分地區7月國六實施后導致的車市低基數的特殊因素促進。第三是新能源車零售的回暖態勢明顯，推動車市走強。

乘用車企業銷量

企業方面，2020年8月乘用車生產企業累計銷量前十排名依次為一汽大眾、上汽大眾、上汽通用、吉利汽車、東風日產、長安汽車、東風本田、廣汽本田、一汽豐田、廣汽豐田。

其中，8月乘用車企業銷量第一的為一汽大眾，銷量為19.4萬輛，同比增長16.9%。從前十排名企業來看，中國自主品牌車企入榜的有吉利汽車、長安汽車，銷量分別為10.7萬輛、8.3萬輛，與去年同期相比分別增長9.3%、62.7%。

此外，前十車企中，8月銷量超半數同比呈現增長，僅上汽大眾、東風日產分布下滑10.7%、2.9%。

數據來源：乘聯會、中商產業研究院整理

更多資料請參考中商產業研究院發布的《中國乘用車行業市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產業研究院還提供產業大數據、產業情報、產業研究報告、產業規劃、園區規劃、十四五規劃、產業招商引資等服務。