一、公務機的定義

二、公務機的特點

三、公務機的分類

四、按遠程公務機分類

一、公務航空的定義

二、公務包機的概述

三、公務航空發展優勢

四、公務機的發展潮流

一、民用航空行業發展概況

二、航空運輸綜合需求市場分析

（一）航空運輸行業景氣情況

（二）航空運輸行業投資情況

（三）航空運輸綜合需求指數

二、航空運輸運載能力分析

（一）航空飛機規模情況

（二）航空運輸載運效率

三、航空機場投資建設狀況分析

（一）航空機場建設投資規模

（二）航空運輸機場建設數量

四、航空運輸市場經營情況分析

（一）航空運輸企業統計情況

（二）航空運輸經營效益分析

（三）航空運輸收入水平分析

五、航空運輸需求市場運營分析

（一）航空旅客運輸規模分析

（二）航空貨郵運輸規模分析

（三）航空機場旅客吞吐量情況

一、通用航空發展概述

（一）通用航空定義及分類

（二）通用航空的機型概述

（三）通用航空的地位作用

二、通用航空發展概況

（一）通用航空的發展歷程

（二）通用航空運營條件分析

（三）通用航空經營項目分析

三、通用航空運營市場規模分析

（一）通用航空企業數量分析

（二）通用航空注冊飛機數量

（三）通用航空飛行時間分析

（四）通用航空市場業務結構

四、通用航空的發展潛力分析

一、全球公務機市場發展概況

二、發達國家公務機發展概況

三、全球公務機的交付量分析

四、全球主要公務機發展概況

一、美國公務機市場發展分析

（一）美國通用航空發展概況

（二）美國公務機發展現狀

（三）美國公務機發展動態

二、英國公務機市場發展分析

（一）英國航空業發展概況

（二）英國公務機發展分析

（三）英國公務機企業分析

三、法國公務機市場發展分析

（一）法國航空業發展概況

（二）法國航空業管理體制

（三）法國公務機發展概況

四、巴西公務機市場發展分析

（一）巴西航空業發展概況

（二）巴西公務機發展分析

（三）巴西公務機發展動態

五、日本公務機市場發展分析

（一）日本航空業發展概況

（二）日本公務機企業分析

（三）日本公務機發展動態

六、加拿大公務機市場發展分析

（一）加拿大航空業發展歷程

（二）加拿大航空業科研機構

（三）加拿大公務機發展水平

一、龐巴迪公司

（一）企業發展概況

（二）公務機系列產品

二、灣流宇航公司

（一）企業發展概況

（二）公務機系列產品

三、塞斯納公司

（一）企業發展概況

（二）公務機系列產品

四、達索公司

（一）企業發展概況

（二）公務機系列產品

五、豪客比奇

（一）企業發展概況

（二）公務機系列產品

（三）公務機發展動態

六、巴西航空

（一）企業發展概況

（二）公務機系列產品

七、空中客車

（一）企業發展概況

（二）公務機系列產品

八、波音

（一）企業發展概況

（二）公務機系列產品

九、日蝕飛機

（一）企業發展概況

（二）公務機新產品研發

十、圖標飛機制造公司

（一）企業發展概況

（二）公務機系列產品

十一、鉆石飛機制造公司

（一）企業發展概況

（二）公務機系列產品

一、中國GDP增長情況分析

二、工業經濟發展形勢分析

三、社會固定資產投資分析

四、全社會消費品零售總額

五、城鄉居民收入增長分析

六、居民消費價格變化分析

七、對外貿易發展形勢分析

一、航空空域管制情況分析

二、航空業的相關法規政策

三、低空空域管理改革政策

四、公務機行業鼓勵政策分析

五、公務機飛行標準監管分析

一、人口規模及結構情況分析

二、城市化進程升級情況分析

三、民航局支持公務航空發展

四、航空低空空域開放的進程

第二篇 行業發展篇

一、公務航空發展現狀分析

二、公務航空低空開放分析

（一）航空低空開放條件

（二）航空低空開放規劃

（三）低空開放試點城市

三、公務航空企業經營模式

（一）公務航空地面代理

（二）飛機包機租賃

（三）飛機委托管理

（四）飛機產權共享

（五）經營模式優劣勢對比

四、公務航空發展的制約因素

五、公務航空發展對策分析

六、公務航空發展機遇分析

一、公務機發展狀況分析

（一）公務機發展歷程

（二）公務機發展現狀

（三）公務機研發情況

二、公務機行業發展規模分析

（一）公務機企業發展分析

（二）公務機市場容量分析

三、公務機運營管理狀況分析

（一）公務機運行管理

（二）公務機航線申請

四、公務機運營成本費用分析

（一）公務機費用平衡戰略

（二）公務機飛行費用情況

五、公務機市場發展動態分析

一、公務機市場競爭現狀分析

二、公務機市場競爭短板分析

三、公務機企業集中度分析

四、公務機市場競爭因素分析

（一）公務機品牌

（二）公務機質量

（三）公務機價格

（四）公務機售后服務

一、飛機俱樂部發展狀況分析

（一）飛機俱樂部發展概況

（二）飛機俱樂部發展優劣勢

（三）飛機俱樂部的發展前景

二、飛機俱樂部主要業務分析

（一）飛機導購

（二）飛機租賃

（三）飛機托管

（四）飛行培訓

（五）飛行表演

三、飛機俱樂部投資模式分析

（一）航空公司自行投資

（二）與航空公司合作投資

（三）飛機擁有者合伙投資

四、典型飛機俱樂部運營分析

（一）飛行者航空俱樂部

（二）中國低空飛行俱樂部

（三）中飛飛行航空俱樂部

（四）金羽航空俱樂部

（五）金鷹航空飛行俱樂部

一、公務機行業發展優勢分析

二、公務機行業發展瓶頸分析

（一）國內航空管制較嚴格

（二）公務機固定成本偏高

（三）公務機技術標準較高

（四）缺乏設施和專業人員

（五）收費和代理缺乏規范

（六）國內市場還不很成熟

三、公務機行業發展策略分析

（一）明確公務航空的概念

（二）制定合理的產業政策

（三）建立公務機行業組織

一、直升機行業發展概況

（一）直升機主要研究機構分析

（二）直升機總裝基地建設情況

（三）國內外直升機的技術水平

（四）直升機行業發展對策分析

二、直升機市場發展狀況分析

（一）直升機市場發展現狀

（二）直升飛機保有量情況

（三）直升機生產情況分析

三、直升機機場建設狀況分析

（一）直升機機場建設情況

（二）直升機機場發展對策

四、直升飛機應用領域需求分析

（一）商務領域直升機需求分析

（二）農業領域直升機需求分析

（三）消防領域直升機需求分析

（四）公安領域直升機需求分析

（五）災難救援直升機需求分析

（六）軍用直升機領域需求分析

五、直升機主要機型分析

（一）直5（Z-5）直升機

（二）直6（Z-6）直升機

（三）直7（Z-7）直升機

（四）直8（Z-8）直升機

（五）直9（Z-9）直升機

（六）武直10（WZ-10）

（七）直11（Z-11）

（八）EC120直升機

（九）武直12（WZ-12）直升機

（十）AC313直升機

（十一）直15（Z-15）直升機

一、高端民營客戶

二、公共服務市場需求客戶

（一）海上石油服務

（二）航空護林

三、娛樂旅游市場需求客戶

（一）演藝明星

（二）民營企業家

（三）飛行者俱樂部

（四）國有企業

一、公務直升機消費情況分析

二、公務直升機市場價格分析

三、公務直升機租賃客戶類型

四、公務直升機維修養護費用

五、公務直升機延伸投資價值

第三篇 細分市場篇

一、公務機需求客戶情況分析

（一）各國政要及政府高官

（二）跨國企業或大型民營企業

（三）航空公司

（四）飛行俱樂部

（五）知名藝人

（六）權貴富豪

二、公務機購買流程分析

三、公務機購買方式分析

（一）融資性購買方式

（二）經營性購買方式

四、公務機購買渠道分析

（一）從廠商直接購買

（二）從大機構及客戶手中購買新飛機

（三）從其他渠道購買的二手飛機

（四）委托公務機運營商購買

五、公務機市場需求情況分析

（一）公務機市場價格分析

（二）公務機市場需求現狀

（三）公務機機場設施消費

一、私人飛機市場容量分析

二、私人飛機消費市場現狀

三、私人飛機消費價格分析

四、私人飛機4S店發展分析

一、中國規模以上企業數量情況

二、大型企業高層商務出行情況

三、商務企業公務機的需求情況

四、主要企業公務機擁有情況分析

（一）遠大集團

（二）春蘭集團

（三）海爾集團

（四）旺旺集團

五、商務企業公務機需求前景

一、高凈值人群發展環境分析

（一）高凈值人群區域性分化情況

（二）高凈值人群服務需求多元化

（三）高凈值人群的休閑消費特征

二、中國富豪排行榜情況分析

（一）福布斯中國富豪榜情況

（二）胡潤中國富豪榜情況

三、富豪公務機購買情況分析

（一）富豪青睞公務機品牌分析

（二）富豪公務機購買計劃情況

（三）富豪公務機消費市場前景

四、富豪公務機擁有情況分析

（一）宋作文

（二）戴永革

（三）許家印

（四）闕文彬

（五）梁穩根

（六）蔡衍明

（七）周成建

（八）祝義材

（九）嚴彬

（十）王軍

（十一）楊致遠

（十二）張榮發

（十三）王健林

（十四）張近東

（十五）盧志強

（十六）許榮茂

（十七）史玉柱

（十八）馬云

（十九）榮智健

（二十）郭臺銘

（二十一）高建榮

（二十二）李兆會

（二十三）肖永明

（二十四）徐明

（二十五）張茵

（二十六）趙本山

（二十七）袁亞非

（二十八）楊受成

（二十九）周忻

（三十）張躍

一、富豪公務機投資發展概述

二、富豪公務機投資考慮因素

（一）品牌

（二）口碑

（三）專業人士意見

（四）外形

（五）性能

（六）個人喜好

（七）價格

（八）型號

三、富豪公務機投資信息來源

（一）朋友推薦

（二）俱樂部或協會

（三）社交活動

（四）雜志

（五）網站

（六）經紀或銷售推薦

（七）專家介紹

（八）專業書籍

四、富豪公務機投資方式分析

（一）公務機租賃服務

（二）公務機基金投資方式

一、航空金融市場發展現狀分析

二、航空租賃主要企業類型分析

（一）銀行系租賃公司

（二）航空業背景的租賃公司

三、航空金融租賃市場規模分析

四、航空租賃企業融資渠道分析

五、航空金融飛機租賃稅收分析

六、航空飛機租賃基金發展分析

一、公務機租賃市場現狀分析

二、公務機包租服務流程分析

三、公務機包機服務市場分析

（一）公務機包機服務現狀

（二）公務機包機服務費用

四、公務機包機主要機型分析

（一）灣流G550

（二）環球快車XRS

（三）挑戰者300

（四）挑戰者850

（五）灣流G200

五、民生租賃公司公務機租賃分析

六、公務機租賃市場發展前景分析

一、融資租賃模式

二、經營租賃模式

三、減稅租賃模式

四、杠桿租賃模式

五、貸款融資租賃模式

六、售后回租模式

七、濕租、干租和凈租模式

一、航空維修行業發展分析

（一）航空維修行業監管機制

（二）航空維修行業發展概況

（三）航空維修企業數量統計

二、航空機務維修系統投資規模

三、航空維修市場運營狀況分析

（一）航空維修市場規模分析

（三）航空維修市場結構情況

四、航空維修成本費用控制分析

（一）航空維修成本分類

（二）航空維修成本構成

（三）航空維修成本控制

（四）維修成本影響因素

五、航空維修市場發展機遇挑戰

一、公務機FBO的發展概況

二、公務機維修養護市場分析

三、公務機維修主體企業分析

四、公務機養護費用情況分析

五、公務機保養4S店發展分析

六、公務機維修保養市場前景分析

一、航空飛行培訓市場現狀

二、航空飛行培訓費用分析

三、航空飛行員的培養模式

四、航空飛行培訓資質院校

五、航空飛行員境外培訓情況

一、飛機駕照培訓市場現狀

二、私人飛機駕照培訓費用

三、公務機駕照培訓市場現狀

四、公務機駕照培訓市場前景

一、直升機駕照培訓市場現狀

二、直升機駕照培訓流程分析

三、直升機駕照培訓機構分析

四、直升機駕照培訓市場前景

第四篇 區域市場篇

一、通用航空市場發展分析

（一）通用航空市場現狀分析

（二）通用航空機場建設情況

二、公務機市場發展狀況分析

三、公務機市場需求情況分析

第五篇 企業運營篇

一、中國商用飛機有限責任公司

（一）企業發展基本情況

（二）企業組織結構情況

（三）企業研發能力分析

（四）企業競爭優勢分析

（五）企業發展戰略分析

二、哈飛航空工業股份有限公司（研究內容同上）

三、西安飛機國際航空制造股份有限公司

四、江西洪都航空工業股份有限公司

五、中國航空工業集團公司

六、沈陽飛機工業（集團）有限公司

一、金鹿公務航空有限公司

（一）企業發展基本情況

（二）企業經營業務分析

（三）企業公務機隊規模

（四）企業競爭優勢分析

二、精功通用航空股份有限公司（研究內容同上）

三、中信海洋直升機股份有限公司

四、山東航空股份有限公司

五、東方公務航空服務有限公司

六、北京首都航空有限公司

七、中國公務航空集團

八、中信通用航空有限責任公司

九、北京航空有限責任公司

十、亞聯公務機有限公司

十一、南山公務機有限公司

十二、東海公務機公司

十三、深圳航空有限責任公司

十四、四川航空股份有限公司

十五、中一太客商務航空有限公司

十六、南航珠海直升機公司

十七、漢華公務機航空有限公司

十八、美瑞公務機有限責任公司

十九、河北航空有限公司

二十、大連航空有限責任公司

第六篇 前景策略篇

一、公務航空發展前景分析

二、私人飛機市場發展前景

三、公務機市場發展前景分析

四、公務直升機市場前景分析

一、民用航空業發展趨勢分析

二、通用航空市場發展趨勢分析

三、未來航空能源飛機發展趨勢

（一）太陽能飛機

（二）氫燃料飛機

（三）生物燃料飛機

（四）激光驅動飛機

（五）核能飛機

四、公務出行市場發展趨勢分析

五、公務航空市場發展趨勢分析

六、公務機行業發展趨勢分析

一、全球對公務機的需求量預測

二、未來中國公務機需求量預測

三、中國公務機進出口貿易預測

四、民用直升機市場前景預測

（一）中國民用直升機市場預測

（二）直升機產業“十二五”規劃

一、通用航空行業投資潛力分析

二、公務機行業投資壁壘分析

（一）人才壁壘

（二）技術壁壘

（三）資金壁壘

（四）創新能力

三、公務機市場投資潛力分析

四、公務機市場投資熱點分析

五、直升機市場投資熱點分析

一、宏觀經濟風險分析

二、產業政策風險分析

三、產業市場競爭分析

四、產業技術研發風險

五、產業運營管理風險

六、飛行安全事故風險

一、通用航空行業投融資策略分析

二、公務機企業的投融資策略分析

三、公務機行業的專家投資觀點分析

四、公務機企業融資渠道與選擇分析

（一）公務機企業融資方法與渠道簡析

（二）利用股權融資謀劃企業發展機遇

（三）利用政府杠桿拓展企業融資渠道

（四）適度債權融資配置自身資本結構

（五）關注民間資本和外資的投資動向

三、與發行審核流程相關的事項

圖表  2010-2014年中國航空運輸業企業季度景氣指數

圖表  2006-2014年中國航空運輸業累計完成固定資產投資及增速

圖表  2007-2014年中國民航運輸飛機數量及增速情況統計

圖表  2000-2014年中國民航凈增加運輸飛機數量及增速情況統計

圖表  2001-2014年中國民航業航空正班客座率和正班載運率情況分析

圖表  2006-2014年中國民航基本建設和技術改造投資情況

圖表 “十二五”期間中國新建機場地區分布

圖表  2006-2014年中國民用航空運輸機場數量增長趨勢圖

圖表  2009-2014年中國航空業營業收入變化情況

圖表  中國航空業運輸收入水平情況

圖表  2006-2014年中國航空旅客運輸量變化趨勢圖

圖表  2006-2014中國民航旅客周轉量變化趨勢圖

圖表  2006-2014年中國民航貨郵運輸量變化趨勢圖

圖表  2006-2014年中國民航貨郵周轉量變化趨勢圖

圖表  2010-2014年中國通用航空企業地區分布情況

圖表  2000-2014年中國民用航空各種飛機數量構成

圖表  2006-2014年中國通用航空飛機架數增長趨勢圖

圖表  2005-2014年中國通用航空飛行時間增長趨勢圖

圖表  中國通用航空需求領域分類

圖表  中國通用航空作業時間分布圖

圖表  2006-2014年全球公務機交付量變化趨勢圖

圖表  2006-2014年全球公務機交付金額變化趨勢圖

圖表  2007-2014年全球公務機交付量區域占比

圖表  2006-2014年美國通用航空飛機交付量變化趨勢圖

圖表  2006-2014年美國通用航空飛機交付金額變化趨勢圖

圖表  2006-2014年美國公務機交付量變化趨勢圖

圖表  2006-2014年美國公務機交付金額變化趨勢圖

圖表  2006-2014年美國公務機出口量變化趨勢圖

圖表  中國航空業相關法規政策

圖表  2007-2014年中國公務機市場容量變化趨勢

圖表  直-5直升機主要數據統計

圖表  直-6直升機主要數據統計

圖表  直-8直升機主要數據統計

圖表  直-9直升機基礎技術數據統計

圖表  武直-10直升機基礎技術數據統計

圖表  直-11直升機主要數據統計

圖表  EC120直升機基礎技術數據統計

圖表  AC313直升機主要數據統計

圖表  福布斯中國富豪榜前100名排行情況統計

圖表  中國胡潤富豪榜統計人數

圖表  中國富豪青睞的公務機及服務品牌

圖表  中國億萬資產以上的高凈值人群公務機購買意向

圖表  公務機租賃的知曉率和使用率

圖表  公務機基金的知曉率和使用率

圖表  飛機租賃業務模式

圖表  2010-2014年中國民航機務維修系統投資規模情況

圖表  2010-2014年中國民航維修行業產值規模情況

圖表  中國民航維修市場結構份額占比

圖表  中國航空維修成本費用構成

圖表  北京市公務航空公司基本情況

圖表  2015-2020年中國航空總周轉量預測

圖表  2015-2020年中國公務機需求數量預測

圖表  “十三五”規劃通用航空發展目標

圖表  “十三五”時期民航發展主要指標