2.1　2019-2021年國際橡膠業發展概況
2.1.1　疫情對行業影響分析
2.1.2　全球天然橡膠產量
2.1.3　全球天然橡膠需求
2.1.4　歐洲橡膠工業轉型
2.1.5　日本橡膠工業現狀
2.1.6　泰國橡膠工業戰略
2.1.7　印度橡膠工業布局
2.2　2019-2021年中國橡膠業發展綜述
2.2.1　橡膠產業發展歷程
2.2.2　橡膠行業發展成就
2.2.3　合成橡膠市場發展
2.2.4　橡膠行業重點事件
2.2.5　橡膠行業十四五規劃
2.3　2019-2021年中國橡膠市場發展狀況
2.3.1　中國橡膠產品市場發展回顧
2.3.2　中國橡膠市場發展態勢分析
2.3.3　中國橡膠市場發展現狀分析
2.4　橡膠工業發展存在的問題
2.4.1　國際橡膠工業發展中的主要問題
2.4.2　中國橡膠行業發展存在的問題
2.4.3　中國合成橡膠產業存在的問題
2.4.4　我國天然橡膠產業面臨的挑戰
2.5　橡膠工業發展對策探討
2.5.1　中國橡膠工業十四五發展策略
2.5.2　合成橡膠工業高質量發展對策
2.5.3　發展中國橡膠產業的措施建議
2.5.4　我國橡膠業發展應注重自主創新
2.5.5　中國再生膠行業發展策略
2.6　橡膠行業未來發展分析
2.6.1　橡膠業“十四五”市場預測
2.6.2　橡膠業“十四五”發展目標
2.6.3　天然橡膠產業發展展望
2.6.4　合成橡膠工業發展趨勢

3.1　世界輪胎業發展概述
3.1.1　國外輪胎標準及管理模式
3.1.2　世界輪胎行業發展特點
3.1.3　全球輪胎發展進程
3.1.4　全球市場格局分析
3.1.5　全球輪胎企業排名
3.1.6　全球輪胎專利情況
3.1.7　疫情對世界格局影響
3.2　2019-2021年世界輪胎市場動態
3.2.1　全球輪胎市場態勢
3.2.2　全球輪胎發展規模
3.2.3　全球輪胎細分市場
3.2.4　全球輪胎企業發展
3.2.5　全球胎企布局分析
3.2.6　歐洲輪胎市場發展
3.3　2019-2021年美國輪胎市場分析
3.3.1　美國輪胎行業熱點
3.3.2　美國輪胎產能分析
3.3.3　美國輪胎替換市場
3.3.4　美國輪胎進口情況
3.4　2019-2021年日本輪胎市場分析
3.4.1　日本輪胎行業背景
3.4.2　日本輪胎供需情況
3.4.3　日本輪胎市場行情
3.4.4　日本輪胎貿易情況
3.4.5　日本輪胎原材料市場
3.5　2019-2021年韓國輪胎市場分析
3.5.1　韓國輪胎供需情況
3.5.2　韓國輪胎貿易情況
3.5.3　韓國輪胎原材料市場
3.5.4　韓國輪胎市場動態
3.6　2019-2021年印度輪胎市場分析
3.6.1　印度輪胎市場政策
3.6.2　印度輪胎產能布局
3.6.3　印度龍頭胎企發展
3.6.4　印度輪胎反壟斷舉措
3.6.5　印度輪胎市場需求前景

4.1　中國輪胎行業發展概述
4.1.1　輪胎行業發展階段
4.1.2　輪胎行業經營模式
4.1.3　輪胎行業政策方向
4.1.4　輪胎行業重點事件
4.1.5　輪胎行業產量規模
4.1.6　輪胎企業業務布局
4.2　2019-2021年中國輪胎行業發展分析
4.2.1　中國輪胎業轉型升級效果
4.2.2　我國輪胎行業發展回顧
4.2.3　我國輪胎行業發展現狀
4.2.4　我國輪胎行業發展態勢
4.3　2019-2021年全國橡膠輪胎外胎產量分析
4.3.1　2019-2021年全國橡膠輪胎外胎產量趨勢
4.3.2　2019年全國橡膠輪胎外胎產量情況
4.3.3　2020年全國橡膠輪胎外胎產量情況
4.3.4　2021年全國橡膠輪胎外胎產量情況
4.4　輪胎與橡膠行業財務狀況分析
4.4.1　經營狀況分析
4.4.2　盈利能力分析
4.4.3　營運能力分析
4.4.4　成長能力分析
4.4.5　現金流量分析
4.5　2019-2021年山東省輪胎業發展分析
4.5.1　輪胎產業規劃政策
4.5.2　輪胎產能置換辦法
4.5.3　輪胎產能退出計劃
4.5.4　輪胎產業發展情況
4.5.5　輪胎企業轉型升級
4.5.6　典型地區發展經驗
4.5.7　輪胎產業發展前景
4.6　中國輪胎業發展存在的問題
4.6.1　新冠疫情對輪胎產業沖擊
4.6.2　行業發展面臨主要問題
4.6.3　輪胎行業專利保護問題
4.6.4　輪胎行業產品質量問題
4.6.5　輪胎行業智能化轉型挑戰
4.7　中國輪胎行業發展的對策
4.7.1　輪胎產業健康發展建議
4.7.2　輪胎行業專利保護策略
4.7.3　輪胎裝備智能化發展途徑
4.7.4　國產輪胎企業的突圍之路
4.7.5　實現輪胎工業4.0的措施
4.7.6　確保輪胎業平穩發展對策

5.1　2019-2021年中國輪胎市場綜述
5.1.1　輪胎市場需求情況
5.1.2　輪胎市場發展形勢
5.1.3　輪胎市場熱點分析
5.1.4　輪胎區域市場格局
5.1.5　輪胎工業互聯網平臺
5.2　2019-2021年替換輪胎市場分析
5.2.1　全球替換輪胎市場發展
5.2.2　中國替換輪胎發展階段
5.2.3　中國替換輪胎市場需求
5.2.4　中國替換輪胎市場現狀
5.2.5　中國替換輪胎市場潛力
5.3　2019-2021年中國工程輪胎市場分析
5.3.1　工程輪胎行業相關概念
5.3.2　工程輪胎行業供需情況
5.3.3　工程輪胎行業市場規模
5.3.4　工程輪胎行業進出口情況
5.3.5　工程輪胎行業細分市場發展
5.3.6　工程輪胎行業發展前景展望
5.4　輪胎市場存在的問題及對策
5.4.1　輪胎行業發展制約內部因素
5.4.2　輪胎行業發展制約外部因素
5.4.3　規范我國輪胎市場發展的措施思路
5.4.4　我國輪胎企業加快進入高端市場的對策

6.1　子午線輪胎基本概述
6.1.1　子午線輪胎的定義
6.1.2　子午線輪胎結構特點
6.1.3　子午線輪胎應用場景
6.1.4　子午線輪胎的優缺點
6.2　2019-2021年中國子午線輪胎發展概況
6.2.1　子午線輪胎行業發展現狀
6.2.2　子午線輪胎行業技術發展
6.2.3　賽輪輪胎打破國外技術壟斷
6.2.4　子午線輪胎項目發展動態
6.2.5　玲瓏輪胎建設子午胎生產基地
6.2.6　子午線輪胎清退政策出臺
6.3　2019-2021年中國子午線輪胎外胎產量分析
6.3.1　輪胎子午化率走勢
6.3.2　子午線輪胎產量規模
6.3.3　子午線輪胎分類產量
6.4　2019-2021年農業子午胎市場發展分析
6.4.1　國外農用子午胎市場現狀
6.4.2　我國農用子午胎發展環境
6.4.3　我國農用子午胎市場現狀
6.4.4　農用子午胎發展存在問題
6.4.5　農用子午胎市場發展趨勢
6.5　2019-2021年工程子午胎市場的發展
6.5.1　工程子午胎市場發展狀況
6.5.2　工程子午胎企業競爭格局
6.5.3　工程子午胎企業上市進展
6.5.4　工程子午胎行業項目動態
6.5.5　工程子午胎市場發展前景
6.6　全鋼載重子午線輪胎市場的發展
6.6.1　全鋼子午線輪胎技術發展狀況
6.6.2　全鋼載重子午胎行業發展現狀
6.6.3　全鋼載重子午線輪胎項目動態
6.6.4　全鋼載重子午胎行業出口問題
6.6.5　中國全鋼載重子午胎發展的建議
6.6.6　全鋼載重子午胎市場發展潛力巨大
6.7　子午線輪胎行業發展建議及前景
6.7.1　子午線輪胎發展策略建議
6.7.2　子午胎市場發展前景展望

7.1　斜交胎相關概況
7.1.1　斜交胎的組成結構
7.1.2　斜交胎市場發展現狀
7.1.3　斜交胎市場應用領域
7.1.4　斜交胎市場發展困境
7.1.5　斜交胎市場發展前景
7.2　斜交胎技術進步的表現
7.2.1　胎面和胎側部位
7.2.2　胎體
7.2.3　胎圈部位
7.3　斜交胎行業的對策建議
7.3.1　實現由斜交輪胎向子午線輪胎的轉變
7.3.2　提高輪胎質量
7.3.3　加強企業管理，降低成本，保證盈利空間
7.3.4　開發更廣闊的國際市場
7.3.5　采取有效措施規避匯率風險

8.1　綠色環保輪胎的性能及改進方法
8.1.1　環保型輪胎性能要求
8.1.2　優化胎面材料選取
8.1.3　優化輪胎結構設計
8.1.4　優化輪胎加工工藝
8.2　2019-2021年綠色環保輪胎行業發展狀況
8.2.1　全球綠色輪胎市場規模
8.2.2　綠色輪胎行業技術規范
8.2.3　我國綠色輪胎評價標準
8.2.4　我國綠色輪胎發展現狀
8.2.5　中國綠色輪胎企業布局
8.2.6　國家綠色輪胎認證狀況
8.2.7　綠色輪胎帶來的經濟效益
8.2.8　我國綠色輪胎國際化發展
8.2.9　我國綠色輪胎行業發展機遇
8.2.10　我國綠色輪胎行業發展前景
8.3　綠色環保輪胎技術分析——炭黑應用
8.3.1　環保型輪胎中炭黑的使用要求
8.3.2　炭黑生產中的問題及新品種開發
8.3.3　環保型輪胎中炭黑的應用前景

9.1　安全輪胎基本概述
9.1.1　安全輪胎定義及性能
9.1.2　安全輪胎與普通輪胎的區別
9.1.3　輪胎安全的重要性
9.1.4　輪胎花紋與安全輪胎
9.2　2019-2021年安全輪胎發展概況
9.2.1　國外安全輪胎法律法規
9.2.2　安全輪胎行業的發展狀況
9.2.3　雙星“全防爆”安全輪胎上市
9.2.4　瑪吉斯獲年度安全輪胎獎項
9.2.5　自修復安全輪胎企業布局動態
9.3　新型防爆安全輪胎發展現狀
9.3.1　新型防爆充氣安全輪胎
9.3.2　新型防爆免充氣安全輪胎
9.3.3　新型防爆中空安全輪胎

10.1　廢舊輪胎翻新業相關概述
10.1.1　輪胎翻新的定義
10.1.2　發展輪胎翻新行業的作用
10.1.3　廢舊輪胎翻新方式
10.1.4　輪胎冷翻的優點
10.2　世界輪胎翻新產業發展概況
10.2.1　全球廢舊輪胎市場現狀
10.2.2　美國輪胎翻新業的發展
10.2.3　歐洲輪胎翻新相關法規
10.2.4　日本輪胎循環利用現狀
10.2.5　韓國輪胎回收體系發展
10.2.6　龍頭企業翻新業務布局
10.3　2019-2021年中國廢舊輪胎資源循環利用分析
10.3.1　中國廢舊輪胎主要利用途徑
10.3.2　行業發展面臨形勢
10.3.3　行業發展政策整理
10.3.4　行業準入企業管理
10.3.5　行業發展規模分析
10.3.6　行業技術水平提高
10.3.7　行業循環經濟發展
10.4　2019-2021年中國廢舊輪胎翻新業發展概況
10.4.1　輪胎翻新企業準入情況
10.4.2　輪胎翻新行業發展優勢
10.4.3　輪胎行業翻新產量規模
10.4.4　翻新輪胎區域產能分布
10.4.5　輪胎翻新行業技術現狀
10.4.6　輪胎翻新行業發展機遇
10.5　中國廢舊輪胎翻新業存在的問題
10.5.1　輪胎翻新行業面臨主要問題
10.5.2　輪胎翻新行業規范標準不足
10.5.3　輪胎翻新企業技術限制問題
10.5.4　公眾對輪胎翻新認知問題
10.6　輪胎翻新行業發展的對策
10.6.1　輪胎翻新行業發展的建議
10.6.2　輪胎翻新企業的發展對策
10.6.3　輪胎翻新各環節發展建議

11.1　2019-2021年輪胎市場的競爭結構
11.1.1　新進入者
11.1.2　供應方分析
11.1.3　用戶分析
11.1.4　替代品分析
11.1.5　行業內的競爭
11.2　2019-2021年中國輪胎市場競爭概況
11.2.1　國內輪胎企業規模
11.2.2　國內胎企競爭梯隊
11.2.3　國內輪胎企業排名
11.2.4　國內輪胎企業項目
11.2.5　國內輪胎上市企業表現
11.2.6　國內輪胎企業技術競爭
11.3　國內外品牌輪胎比較分析
11.3.1　國內外品牌輪胎競爭力比較
11.3.2　中國輪胎制造業的競爭優勢
11.3.3　中國輪胎行業國際競爭力分析
11.4　自主品牌輪胎生存面臨的挑戰
11.4.1　國產胎企主要競爭挑戰
11.4.2　產業環保生產壓力加大
11.4.3　長期合作關系難以滲透
11.4.4　國際輪胎巨頭展開圍攻
11.5　提高中國輪胎業競爭力的措施建議
11.5.1　增強自主研發能力
11.5.2　實施名牌戰略
11.5.3　產業政策扶持

12.1　2019-2021年中國新的充氣橡膠輪胎進出口數據分析
12.1.1　進出口總量數據分析
12.1.2　主要貿易國進出口情況分析
12.1.3　主要省市進出口情況分析
12.2　2019-2021年中國舊的充氣橡膠輪胎進出口數據分析
12.2.1　進出口總量數據分析
12.2.2　主要貿易國進出口情況分析
12.2.3　主要省市進出口情況分析
12.3　2019-2021年中國橡膠內胎進出口數據分析
12.3.1　進出口總量數據分析
12.3.2　主要貿易國進出口情況分析
12.3.3　主要省市進出口情況分析
12.4　中國輪胎出口形勢分析
12.4.1　全球輪胎產品準入政策
12.4.2　全球輪胎貿易摩擦分析
12.4.3　中國輪胎出口受到限制
12.4.4　國內胎企應對限制措施
12.5　中國輪胎出口存在的問題及對策
12.5.1　中國輪胎出口的三大瓶頸
12.5.2　中國輪胎出口的主要問題
12.5.3　中國輪胎行業出口的對策
12.5.4　中國輪胎出口的措施建議
12.5.5　確保出口輪胎質量的措施

13.1　米其林集團（Michelin）
13.1.1　企業發展概況
13.1.2　企業合作動態
13.1.3　2019年企業經營狀況分析
13.1.4　2020年企業經營狀況分析
13.1.5　2021年企業經營狀況分析
13.2　普利司通（BRIDGESTONE）
13.2.1　企業發展概況
13.2.2　企業業務方向
13.2.3　2019年企業經營狀況分析
13.2.4　2020年企業經營狀況分析
13.2.5　2021年企業經營狀況分析
13.3　固特異輪胎橡膠公司
13.3.1　企業發展概況
13.3.2　企業研發動態
13.3.3　2019年企業經營狀況分析
13.3.4　2020年企業經營狀況分析
13.3.5　2021年企業經營狀況分析
13.4　倍耐力（Pirelli）
13.4.1　企業發展概況
13.4.2　企業產品動態
13.4.3　2019年企業經營狀況分析
13.4.4　2020年企業經營狀況分析
13.4.5　2021年企業經營狀況分析
13.5　韓泰輪胎
13.5.1　企業發展概況
13.5.2　2019年企業經營狀況分析
13.5.3　2020年企業經營狀況分析
13.5.4　2021年企業經營狀況分析

14.1　輪胎與橡膠行業上市公司運行狀況分析
14.1.1　輪胎與橡膠行業上市公司規模
14.1.2　輪胎與橡膠行業上市公司分布
14.2　青島雙星股份有限公司
14.2.1　企業發展概況
14.2.2　企業業務布局
14.2.3　企業投資動態
14.2.4　經營效益分析
14.2.5　業務經營分析
14.2.6　財務狀況分析
14.2.7　核心競爭力分析
14.2.8　未來前景展望
14.3　貴州輪胎股份有限公司
14.3.1　企業發展概況
14.3.2　企業擴張動態
14.3.3　經營效益分析
14.3.4　業務經營分析
14.3.5　財務狀況分析
14.3.6　核心競爭力分析
14.3.7　公司發展戰略
14.4　山東玲瓏輪胎股份有限公司
14.4.1　企業發展概況
14.4.2　企業發展布局
14.4.3　企業合作動態
14.4.4　經營效益分析
14.4.5　業務經營分析
14.4.6　財務狀況分析
14.4.7　核心競爭力分析
14.4.8　公司發展戰略
14.4.9　未來前景展望
14.5　風神輪胎股份有限公司
14.5.1　公司發展概況
14.5.2　經營效益分析
14.5.3　業務經營分析
14.5.4　財務狀況分析
14.5.5　核心競爭力分析
14.5.6　公司發展戰略
14.5.7　未來前景展望
14.6　江蘇通用科技股份有限公司
14.6.1　企業發展概況
14.6.2　企業發展布局
14.6.3　經營效益分析
14.6.4　業務經營分析
14.6.5　財務狀況分析
14.6.6　核心競爭力分析
14.6.7　公司發展戰略
14.6.8　未來前景展望
14.7　三角輪胎股份有限公司
14.7.1　企業發展概況
14.7.2　企業發展布局
14.7.3　經營效益分析
14.7.4　業務經營分析
14.7.5　財務狀況分析
14.7.6　核心競爭力分析
14.7.7　公司發展戰略
14.7.8　未來前景展望

15.1　輪胎行業投資潛力
15.1.1　輪胎行業發展驅動因素
15.1.2　新能源車輪胎市場潛力
15.1.3　輪胎企業海外布局機遇
15.1.4　國產品牌輪胎配套空間
15.1.5　輪胎產品創新發展潛力
15.1.6　輪胎裝備智能化機遇
15.1.7　胎企布局新零售模式
15.2　輪胎行業投資風險
15.2.1　輪胎行業的主要進入壁壘
15.2.2　輪胎行業面臨的上下游風險
15.2.3　輪胎行業面臨的貿易風險
15.2.4　輪胎行業面臨的技術風險
15.2.5　輪胎行業面臨的政策風險
15.3　輪胎行業投資策略建議
15.3.1　輪胎行業應做好三方面的調整
15.3.2　輪胎工業應轉變增長方式吸引投資
15.3.3　輪胎行業投資規劃方向分析
15.4　“十四五”輪胎行業發展方向
15.4.1　輪胎行業產品市場預測
15.4.2　輪胎行業“十四五”總體目標
15.4.3　輪胎行業“十四五”基本任務
15.4.4　輪胎行業強化科技創新
15.5　輪胎行業未來發展預測分析
15.5.1　行業發展前景
15.5.2　市場發展趨勢
15.5.3　自主品牌建設
15.5.4　新能源驅動趨勢
15.6　2022-2027年中國輪胎行業預測分析
附錄
附錄一：《輪胎產業政策》
附錄二：《報廢輪胎回收管理辦法》
附錄三：《廢舊輪胎綜合利用行業規范條件》（2020年本）
附錄四：《輪胎循環利用行業“十四五”發展規劃》

圖表1　常見汽車輪胎的胎面花紋
圖表2　胎面花紋深度磨損極限
圖表3　2015年和2019年主要橡膠產品產量對比
圖表4　2019年橡膠行業各專業工業總產值增長情況
圖表5　2019年橡膠行業各專業銷售收入增長情況
圖表6　2019年橡膠行業各專業出口交貨值增長情況
圖表7　2020年橡膠工業各專業工業總產值增長情況
圖表8　2020年橡膠工業各專業銷售收入增長情況
圖表9　2020年橡膠工業各專業出口交貨值增長情況
圖表10　2020年橡膠工業各專業出口率（值）
圖表11　2021年橡膠行業主要指標同比增幅對比情況
圖表12　2021年橡膠行業產值、出口交貨值、銷售收入同比增長趨勢
圖表13　2021年橡膠行業銷售收入、利潤同比增長趨勢
圖表14　2021年橡膠行業及各個專業工業總產值增長情況
圖表15　2021年橡膠行業及各專業銷售收入增長情況
圖表16　2021年橡膠行業及各專業出口交貨值增長情況
圖表17　2021年橡膠行業及各專業出口率（值）情況
圖表18　“十四五”主要產品產量預測目標和規劃建議
圖表19　輪胎產品迭代歷史沿革
圖表20　全球輪胎行業競爭格局
圖表21　2021年度全球輪胎75強排行榜
圖表22　專利申請數量最多的國際前5位輪胎企業及檢索詞
圖表23　2011-2020年國際前5位輪胎企業專利申請數量年份占比
圖表24　2011-2020年國際前5位輪胎企業專利類型占比
圖表25　米其林專利申請全球布局及比例
圖表26　普利司通專利申請全球布局及比例
圖表27　大陸輪胎專利申請全球布局及比例
圖表28　住友橡膠工業專利申請全球布局及比例
圖表29　優科豪馬專利申請全球布局及比例
圖表30　2011-2020年國際前5位輪胎企業在華專利申請數量占比
圖表31　2011-2020年國際前5位輪胎企業在華專利類型占比
圖表32　國際前5位輪胎企業授權發明專利占比
圖表33　近年全球輪胎工廠關閉名單
圖表34　2015-2020年全球輪胎銷量
圖表35　全球乘用車和輕卡輪胎銷量