一、產品概述 9
二、產品用途 9

一、生產模式 9
二、采購模式 10
三、銷售模式 10

一、行業監管管理體制 16
二、行業相關政策分析 17

一、行業技術發展概況 19
二、行業技術發展現狀 19

一、純電動公交車發展現狀分析 22
二、純電動公交車市場趨勢分析 23

一、混合動力公交車發展現狀分析 24
二、混合動力公交車市場趨勢分析 24

一、2015-2019年中國新能源公交車產量分析 26
二、2022-2027年中國新能源公交車產量預測 26

一、2015-2019年中國新能源公交車需求分析 27
二、2022-2027年中國新能源公交車需求預測 29

一、宇通客車 29
（一）宇通客車基本情況 29
（二）宇通客車股東背景 29
（三）宇通客車優勢分析 30
二、比亞迪 31
（一）比亞迪基本情況 31
（二）比亞迪股東背景 31
（三）比亞迪優勢分析 32
三、中車電動 32
（一）中車電動基本情況 32
（二）中車電動股東背景 33
（三）中車電動優勢分析 33
四、中通客車 33
（一）中通客車基本情況 33
（二）中通客車股東背景 34
（三）中通客車優勢分析 34

一、電池 36
（一）電池市場發展現狀 36
（二）電池生產情況分析 37
（三）電池價格走勢分析 41
二、電機 42
（一）電機市場發展現狀 42
（二）電機裝機情況分析 43
（三）電機裝機類型分析 43
（四）電機價格走勢分析 45
三、電控系統 45
（一）電控市場發展現狀 45
（二）電控裝機情況分析 46
（三）電控價格走勢分析 47

一、新能源汽車租賃行業 47
（一）行業發展現狀分析 47
（二）行業需求狀況分析 47
（三）公交租賃發展現狀 48
（四）行業需求前景分析 49
二、新能源充電設備行業 49
（一）行業發展現狀分析 49
（二）充電設備類型分析 50
（三）行業需求狀況分析 52
（四）公交企業充電模式 55
（五）行業需求前景分析 57

一、售后回租方式 58
二、委托租賃方式 58
三、直接租賃方式 58
四、“保值回購+殘值租賃”模式 58

一、租賃物穩定性差，殘值不確定 59
二、經營風險高，資金缺口較大 59
三、征信體系尚不完善 59
四、法律法規不完善 59
五、發展對策 60

一、車電分離 61
二、融資租賃 61
三、充維外包 61

一、客車整車供應商環節 62
二、車輛零部件采購環節 62
三、公交采購合同技術協議 62

一、企業概況 65
二、新能源公交銷售情況及主力區域 65
三、技術情況 65
四、運營策略 66
五、與金融機構合作情況 67

一、企業概況 67
二、新能源公交銷售情況及主力區域 67
三、技術情況 68
四、運營策略 69
五、與金融機構合作情況 69

一、企業概況 70
二、新能源公交銷售情況及主力區域 70
三、技術情況 70
四、運營策略 71
五、與金融機構合作情況 71

一、企業概況 71
二、新能源公交銷售情況及主力區域 72
三、技術情況 72
四、運營策略 72
五、與金融機構合作情況 73

一、企業概況 73
二、新能源公交銷售情況及主力區域 74
三、技術情況 74
四、運營策略 74
五、與金融機構合作情況 75

一、企業概況 75
二、新能源公交銷售情況及主力區域 75
三、技術情況 76
四、運營策略 76
五、與金融機構合作情況 76

一、企業概況 76
二、新能源公交銷售情況及主力區域 77
三、技術情況 77
四、運營策略 78
五、與金融機構合作情況 78

一、企業概況 78
二、新能源公交銷售情況及主力區域 79
三、技術情況 80
四、運營策略 80
五、與金融機構合作情況 81

一、企業概況 81
二、新能源公交銷售情況及主力區域 81
三、技術情況 82
四、運營策略 82
五、與金融機構合作情況 82

一、企業概況 83
二、新能源公交銷售情況及主力區域 83
三、技術情況 83
四、運營策略 84
五、與金融機構合作情況 84

一、企業概況 84
二、新能源公交銷售情況及主力區域 85
三、技術情況 85
四、運營策略 85
五、與金融機構合作情況 86

一、企業概況 86
二、新能源公交銷售情況及主力區域 86
三、技術情況 87
四、運營策略 87
五、與金融機構合作情況 87

一、企業概況 87
二、新能源公交銷售情況及主力區域 88
三、技術情況 88
四、運營策略 88
五、與金融機構合作情況 88

一、新能源公交車行業發展前景 90
二、新能源公交車發展趨勢分析 90
三、新能源公交車市場前景分析 91

一、產業政策風險 92
二、市場風險分析 92
三、技術風險分析 92
（一）技術競爭風險 92
（二）技術選擇風險 93
（三）技術開發風險 93

圖表 1 2014-2019年中國國內生產總值變化趨勢圖 11
圖表 2 2015-2019年中國國內生產總值及構成 12
圖表 3 2014-2019年中國全部工業增加值變化趨勢圖 12
圖表 4 2014-2019年中國固定資產投資（不含農戶）變化趨勢圖 13
圖表 5 2014-2019年中國社會消費品零售總額變化趨勢圖 14
圖表 6 2014-2019年中國居民人均可支配收入變化趨勢圖 15
圖表 7 2014-2019年中國貨物進出口總額變化趨勢圖 16
圖表 8 中國新能源公交車相關政策統計 17
圖表 9 中心城市純電動公交車普及率圖 23
圖表 10 2019年中國新能源公交車品牌占比圖 25
圖表 11 2017-2019年企業新能源公交車銷量情況 25
圖表 12 2015-2019年中國新能源公交車產量趨勢圖 26
圖表 13 2022-2027年中國新能源公交車產量預測趨勢圖 27
圖表 14 2015-2019年中國新能源公交車銷量趨勢圖 28
圖表 15 2016-2018年中國新能源客車中城市公交占比圖 28
圖表 16 2022-2027年中國新能源公交車需求預測趨勢圖 29
圖表 17 鄭州宇通客車股份有限公司十大股東情況 30
圖表 18 比亞迪股份有限公司十大股東情況 31
圖表 19 中車時代電動汽車股份有限公司股東情況 33
圖表 20 中車時代電動汽車股份有限公司十大股東情況 34
圖表 21 新能源公交車產業鏈圖 36
圖表 22 2016-2019年中國新能源動力電池產量情況 38
圖表 23 2019年按材料類型劃分的動力電池產量情況 38
圖表 24 2016-2019年中國新能源動力電池裝車量情況 38
圖表 25 2019年中國動力鋰離子電池企業裝機量排名前十 39
圖表 26 2019年中國動力鋰離子電池企業三元電池裝機量排名前十 39
圖表 27 2019年中國動力鋰離子電池企業碳酸鐵鋰電池裝機量排名前十 40
圖表 28 2019年新能源客車企業電池裝機量排名前十 41
圖表 29 2009-2019年新能源汽車電池價格走勢圖 42
圖表 30 2016-2019年中國新能源電機裝機量情況 43
圖表 31 2019年中國新能源電機企業裝機量排名前十 43
圖表 32 國內主要商用車電機類型及供應商情況統計 43
圖表 33 中國新能源汽車電機主要生產企業情況 44
圖表 34 2016-2019年中國新能源電控系統裝機量情況 46
圖表 35 2019年中國新能源電控系統裝機量排名前十 46
圖表 36 2019年公共交、直流充電樁保有情況 50
圖表 37 2016-2019年新增公共交流樁平均功率 51
圖表 38 2016-2019年新增公共直流樁平均功率 51
圖表 39 2019年各省級行政區域公共類充電樁數量排名（單位：臺） 53
圖表 40 2019年運營商充電樁總量排名前十 54
圖表 41 2019年主要充電運營商企業占比情況 54
圖表 42 典型地方公交采購合同技術協議 63
圖表 43 深圳市西部公共汽車有限公司2020年新能源營運車輛采購情況表 63
圖表 44 楊凌城鄉公交有限公司新能源公交車輛采購情況表 64
圖表 45 呼和浩特市公共交通總公司新能源公交車輛采購情況表 64
圖表 46 茂名市交通建設投資集團有限公司新能源公交車輛采購情況表 64
圖表 47 2017-2019年比亞迪股份有限公司新能源公交車銷售情況 65
圖表 48 2017-2019年鄭州宇通集團有限公司新能源公交車銷售情況 67
圖表 49 2017-2019年南京金龍客車制造有限公司新能源公交車銷售情況 70
圖表 50 2017-2019年中車時代電動汽車股份有限公司新能源公交車銷售情況 72
圖表 51 2017-2019年中通客車控股股份有限公司新能源公交車銷售情況 74
圖表 52 2017-2019年銀隆新能源股份有限公司新能源公交車銷售情況 75
圖表 53 2017-2019年北汽福田汽車股份有限公司新能源公交車銷售情況 77
圖表 54 2017-2019年廈門金龍汽車集團股份有限公司新能源公交車銷售情況 79
圖表 55 2017-2018年安徽安凱汽車股份有限公司新能源公交車銷售情況 82
圖表 56 2017-2019年廈門金龍旅行車有限公司新能源公交車銷售情況 83
圖表 57 2017-2018年上海申龍客車有限公司新能源公交車銷售情況 85
圖表 58 2017-2019年金龍聯合汽車工業（蘇州）有限公司新能源公交車銷售 86