2.1　歐洲城市規劃發展分析
2.1.1　歐洲城市規劃發展實踐
2.1.2　歐洲智慧城市建設狀況
2.1.3　歐洲智慧城市案例分析
2.1.4　歐洲城市設計面臨挑戰
2.1.5　歐洲城市規劃經驗借鑒
2.2　美國城市規劃發展分析
2.2.1　美國空間規劃基本動因
2.2.2　美國空間規劃主要內容
2.2.3　美國智慧城市建設狀況
2.2.4　美國智慧城市案例分析
2.2.5　美國空間規劃發展啟示
2.3　日本城市規劃發展分析
2.3.1　東京城市發展規劃
2.3.2　東京計劃發展目標
2.3.3　東京計劃具體內容
2.3.4　東京計劃發展重點
2.3.5　東京都市新城發展

3.1　經濟環境
3.1.1　宏觀經濟概況
3.1.2　對外貿易狀況
3.1.3　固定資產投資
3.1.4　宏觀經濟預測
3.2　政策環境
3.2.1　行業監管體制
3.2.2　行業政策匯總
3.2.3　行業資質管理
3.3　技術環境
3.3.1　城市規劃行業技術水平分析
3.3.2　信息技術時代下的城市規劃
3.3.3　城市規劃管理GIS技術分析
3.3.4　城市規劃中大數據的應用
3.3.5　人工智能技術推動城市規劃變革
3.4　資源環境
3.4.1　城市規劃與土地資源利用的聯系
3.4.2　城市土地資源利用存在的問題和隱患
3.4.3　提高城市規劃與城市土地資源利用效率的策略

4.1　中國城市規劃行業現狀總體分析
4.1.1　市場規模分析
4.1.2　市場容量現狀
4.1.3　產業集群狀況
4.1.4　企業數量統計
4.1.5　行業利潤水平
4.1.6　新興技術進展
4.2　中國城市規劃產業經營模式分析
4.2.1　銷售模式分析
4.2.2　采購模式分析
4.2.3　生產模式分析
4.3　中國城市規劃市場供需形勢分析
4.3.1　市場需求分析
4.3.2　市場供給分析
4.4　中國城市規劃行業產業鏈分析
4.4.1　行業產業鏈概述
4.4.2　上游對行業的影響力分析
4.4.3　下游對行業的影響力分析

5.1　中國城市規劃行業競爭格局分析
5.1.1　國有規劃設計企業競爭力
5.1.2　民營規劃設計企業競爭力
5.1.3　外資規劃設計企業競爭力
5.2　中國城市規劃行業競爭波特五力模型分析
5.2.1　現有企業競爭格局分析
5.2.2　甲方的議價能力分析
5.2.3　高新技術支撐的議價能力分析
5.2.4　技術方案競爭的威脅
5.2.5　同行設計單位的競爭
5.3　中國城市規劃行業SWOT分析
5.3.1　優勢（Strengths）
5.3.2　劣勢（Weaknesses）
5.3.3　機遇（Opportunities）
5.3.4　挑戰（Threats）
5.4　中國城市規劃行業企業競爭戰略指導思想及策略分析
5.4.1　競爭戰略指導思想
5.4.2　企業競爭策略分析

6.1　全國交通運輸狀況統計
6.1.1　交通基礎設施建設
6.1.2　交通運輸裝備規模
6.1.3　交通運輸服務狀況
6.1.4　交通固定資產投資
6.1.5　交通運輸安全狀況
6.2　中國城市公共交通運行情況
6.2.1　全球城市公共交通發展歷程
6.2.2　中國城市公共交通發展回顧
6.2.3　中國城市公共交通運營規模
6.2.4　中國城市公交客運規模狀況
6.2.5　城市公共交通未來發展展望
6.3　中國城市智能交通發展綜況
6.3.1　智能交通市場需求分析
6.3.2　智能交通主要應用領域
6.3.3　智能交通項目運行情況
6.3.4　智能交通市場競爭主體
6.3.5　智能交通技術發展趨勢
6.4　“十三五”中國城市公共交通規劃
6.4.1　規劃背景分析
6.4.2　總體規劃思路
6.4.3　規劃發展目標
6.4.4　規劃重點內容
6.4.5　規劃保障措施

7.1　園林景觀的基本介紹
7.1.1　園林景觀的含義
7.1.2　園林景觀的分類
7.1.3　園林景觀主要功能
7.1.4　園林景觀設計原則
7.2　中國城市園林景觀整體運行情況
7.2.1　園林綠化建設狀況
7.2.2　園林景觀發展特征
7.2.3　園林景觀工程公司
7.2.4　園林景觀項目類別
7.2.5　園林景觀發展趨勢
7.3　中國城市園林綠化管理體制及政策分析
7.3.1　城市園林綠化主管部門
7.3.2　城市園林綠化自律性組織
7.3.3　園林施工資質等級及管理
7.3.4　園林工程項目的監管體制
7.3.5　城市園林綠化的主要政策
7.4　“十三五”中國城市園林景觀規劃
7.4.1　國土綠化建設規劃
7.4.2　林區林場建設規劃
7.4.3　城市綠地建設規劃

8.1　海綿城市基本介紹
8.1.1　海綿城市的內涵
8.1.2　海綿城市的建設模式
8.1.3　海綿城市的建設原則
8.1.4　海綿城市行業體系結構
8.1.5　海綿城市建設評價標準
8.2　中國海綿城市整體運行情況
8.2.1　海綿城市建設歷程回顧
8.2.2　海綿城市試點建設狀況
8.2.3　海綿城市創新融資模式
8.2.4　海綿城市未來投資空間
8.2.5　海綿城市建設發展困境
8.3　“十三五”中國海綿城市相關規劃
8.3.1　新型城鎮建設規劃內容
8.3.2　城市市政基礎建設規劃
8.3.3　地區海綿城市建設規劃
8.4　“十三五”中國海綿城市發展建議
8.4.1　逐步完善頂層設計
8.4.2　實施行業創新工程
8.4.3　支持行業平臺建設
8.4.4　積極借鑒國際示范
8.4.5　支持關鍵技術研究
8.4.6　合理推動地區發展
8.4.7　扶持相關企業成長

9.1　智慧城市的定義及發展
9.1.1　智慧城市的概念
9.1.2　智慧城市的發展階段
9.1.3　智慧城市建設的必然性
9.1.4　智慧城市具備四大魅力
9.1.5　智慧城市的創新應用
9.2　中國智慧城市整體運行情況
9.2.1　智慧城市產業鏈分析
9.2.2　智慧城市建設現狀
9.2.3　智慧城市關鍵領域
9.2.4　智慧城市建設模式
9.3　中國智慧城市融資狀況分析
9.3.1　資本運營模式
9.3.2　融資模式創新
9.3.3　PPP融資規模
9.3.4　投融資發展建議
9.4　“十三五”中國智慧城市規劃
9.4.1　規劃布局背景
9.4.2　規劃重點分析
9.4.3　規劃建設方向
9.4.4　相關技術規劃
9.4.5　規劃布局動態
9.4.6　規劃實施挑戰
9.4.7　規劃實施路徑
9.5　“十三五”中國智慧城市群建設規劃
9.5.1　中國智慧城市群地區分布
9.5.2　中國智慧城市群建設布局
9.5.3　中國智慧城市群發展方向

10.1　中國各地城市規劃建設的關鍵分析
10.2　雄安新區建設規劃分析
10.2.1　新區決策過程
10.2.2　新區建設目的
10.2.3　新區建設意義
10.2.4　新區發展定位
10.2.5　新區規劃方向
10.3　武漢市城市規劃分析
10.3.1　頂層設計
10.3.2　規劃視野
10.3.3　空間戰略
10.3.4　全域管控
10.3.5　城市設計
10.3.6　多規同步
10.4　廈門市城市規劃分析
10.4.1　規劃背景
10.4.2　規劃思路
10.4.3　主要內容
10.4.4　規劃創新與特色
10.4.5　實施情況
10.5　貴陽市城市規劃分析
10.5.1　城市空間結構
10.5.2　城市規劃指標
10.5.3　綠地系統規劃
10.5.4　產業發展及布局
10.5.5　城市交通規劃
10.5.6　城市風貌規劃
10.6　日照市城市規劃分析
10.6.1　規劃范圍與期限
10.6.2　城市性質與職能
10.6.3　城市發展目標及策略
10.6.4　城市空間規劃布局
10.6.5　城市交通體系規劃
10.6.6　公共基礎設施配置
10.6.7　城市風貌特色

11.1　新城市公司發展狀況
11.1.1　企業發展概況
11.1.2　市場地位分析
11.1.3　業務版塊分析
11.1.4　競爭優勢分析
11.1.5　公司發展戰略
11.1.6　未來前景展望
11.2　新城市公司運營現狀
11.2.1　經營效益分析
11.2.2　業務經營分析
11.2.3　盈利能力分析
11.2.4　償債能力分析
11.2.5　運營能力分析
11.3　新城市完成的代表性項目介紹
11.3.1　深圳大運新城項目
11.3.2　惠州大亞灣項目
11.3.3　深圳布吉大芬片區項目
11.3.4　自貿區規劃項目
11.4　新城市設計平臺建設項目
11.4.1　項目基本概述
11.4.2　投資價值分析
11.4.3　建設內容規劃
11.4.4　資金需求測算
11.4.5　實施進度安排
11.4.6　經濟效益分析
11.5　新城市創新發展研究中心網絡建設項目
11.5.1　項目基本概述
11.5.2　投資價值分析
11.5.3　建設內容規劃
11.5.4　資金需求測算
11.5.5　實施進度安排
11.5.6　經濟效益分析
11.6　新城市信息系統建設項目
11.6.1　項目基本概述
11.6.2　投資價值分析
11.6.3　建設內容規劃
11.6.4　資金需求測算
11.6.5　實施進度安排
11.6.6　經濟效益分析

12.1　南京南大智慧城市規劃設計股份有限公司
12.1.1　企業發展概況
12.1.2　經營效益分析
12.1.3　業務經營分析
12.1.4　財務狀況分析
12.1.5　核心競爭力分析
12.1.6　公司發展戰略
12.1.7　未來前景展望
12.2　上海營邑城市規劃設計股份有限公司
12.2.1　企業發展概況
12.2.2　經營效益分析
12.2.3　業務經營分析
12.2.4　財務狀況分析
12.2.5　商業模式分析
12.3　深圳市蕾奧規劃設計咨詢股份有限公司
12.3.1　企業發展概況
12.3.2　經營效益分析
12.3.3　業務經營分析
12.3.4　財務狀況分析
12.3.5　商業模式分析
12.3.6　公司發展戰略
12.3.7　未來前景展望
12.4　廣東國地規劃科技股份有限公司
12.4.1　企業發展概況
12.4.2　經營效益分析
12.4.3　業務經營分析
12.4.4　財務狀況分析
12.4.5　核心競爭力分析
12.4.6　公司發展戰略
12.4.7　未來前景展望
12.5　易蘭（北京）規劃設計股份有限公司
12.5.1　企業發展概況
12.5.2　經營效益分析
12.5.3　業務經營分析
12.5.4　財務狀況分析
12.5.5　核心競爭力分析
12.5.6　公司發展戰略
12.5.7　未來前景展望
12.6　中國城市規劃設計研究院
12.6.1　企業發展概況
12.6.2　主營業務介紹
12.6.3　企業營收狀況
12.6.4　員工情況分析
12.6.5　企業競爭優勢
12.7　江蘇省城市規劃設計研究院
12.7.1　企業發展概況
12.7.2　主營業務介紹
12.7.3　企業營收狀況
12.7.4　員工情況分析
12.7.5　企業競爭優勢
12.8　北京土人城市規劃設計股份有限公司
12.8.1　企業發展概況
12.8.2　主營業務介紹
12.8.3　員工情況分析
12.9　佛山市城市規劃設計研究院
12.9.1　企業發展概況
12.9.2　企業營收狀況
12.9.3　企業競爭優勢
12.10　廣州市城市規劃勘測設計研究院
12.10.1　企業發展概況
12.10.2　主營業務介紹
12.10.3　員工情況分析
12.10.4　企業競爭優勢

13.1　城市規劃項目前期
13.1.1　項目策劃
13.1.2　項目啟動會
13.1.3　事前指導
13.1.4　項目工作計劃
13.2　城市規劃項目中期
13.2.1　現狀調查及梳理
13.2.2　初步方案的設計
13.2.3　技術評審
13.2.4　初步方案匯報
13.2.5　項目深化與中期成果制作
13.2.6　中期成果校審及技術評審
13.2.7　項目中期成果匯報
13.2.8　中期成果的交付及確認
13.2.9　專家評審
13.2.10　成果完善及校審
13.3　城市規劃項目后期
13.3.1　正式成果交付
13.3.2　內外部文件交付
13.3.3　設計確認
13.3.4　成果歸檔
13.3.5　項目總結

14.1　中國城市規劃產業投資機會分析
14.1.1　地區投資機會分析
14.1.2　大數據時代投資機會分析
14.2　中國城市規劃行業投資壁壘分析
14.2.1　技術壁壘
14.2.2　人才壁壘
14.2.3　資質壁壘
14.3　中國城市規劃產業投資風險提示
14.3.1　市場風險
14.3.2　人力資源風險
14.3.3　財務風險
14.3.4　合同風險
14.3.5　經營風險
14.4　中國城市規劃產業投資建議
14.4.1　行業投資建議
14.4.2　區域投資建議
14.4.3　PPP項目參與建議

15.1　中國城市規劃發展趨勢預測分析
15.1.1　“低碳城市”發展要求
15.1.2　優先發展可再生能源
15.1.3　優先發展城市公共交通
15.1.4　優先使用節能技術和材料
15.1.5　優先考慮循環利用
15.2　2022-2027年中國城市規劃行業發展的影響因素分析
15.2.1　城市規劃行業發展的有利因素
15.2.2　城市規劃行業發展的不利因素
15.3　2022-2027年中國城市規劃行業預測分析

圖表　城市規劃行業分類示意圖
圖表　美國2050高速鐵路網規劃
圖表　美國11個巨型都市區域
圖表　美國發展相對滯后地區
圖表　21世紀東京主要的城市發展規劃
圖表　《打造“都民優先”的新東京——東京2020年發展計劃》的具體內容
圖表　日本新城發展歷程
圖表　東京都市圈衛星城
圖表　2015-2019年國內生產總值及其增長速度
圖表　2018-20219三次產業增加值占國內生產總值比重
圖表　2018年按領域分固定資產投資（不含農戶）及其占比
圖表　2018年分行業固定資產投資（不含農戶）及其增長速度
圖表　2018年固定資產投資新增主要生產與運營能力
圖表　2015-2019年三次產業投資占固定資產投資（不含農戶）比重
圖表　2019年分行業固定資產投資（不含農戶）增長速度
圖表　2019年固定資產投資新增主要生產與運營能力
圖表　2018-2019年全國固定資產投資（不含農戶）同比增速
圖表　2019年固定資產投資（不含農戶）主要數據