2.1　2019-2021年國際汽車行業發展概況
2.1.1　國際汽車工業發展變化特征
2.1.2　世界汽車工業發展回顧
2.1.3　世界汽車工業發展狀況
2.1.4　世界汽車工業發展動態
2.2　2019-2021年中國汽車行業發展概況
2.2.1　中國汽車行業發展歷程回顧
2.2.2　中國已成國際最大的汽車市場
2.2.3　“十二五”中國汽車工業發展回顧
2.2.4　中國汽車產業自主品牌發展分析
2.3　2019-2021年中國汽車行業發展分析
2.3.1　中國汽車行業發展回顧
2.3.2　中國汽車工業運行狀況
2.3.3　中國汽車行業發展動態
2.4　2019-2021年中國汽車業發展存在的問題
2.4.1　中國汽車工業發展中遭遇的瓶頸
2.4.2　中國汽車市場存在的主要問題
2.4.3　中國汽車產業仍然大而不強
2.4.4　中國汽車行業品牌國際化存在的不足
2.5　中國汽車業的發展對策
2.5.1　促進汽車消費市場發展的措施建議
2.5.2　中國汽車行業品牌國際化的對策建議
2.5.3　中國汽車行業可持續發展的措施
2.5.4　中國新能源汽車產業化發展建議
2.5.5　汽車產業未來發展應遵循的方向

3.1　經濟環境
3.1.1　經濟發展綜況
3.1.2　固定資產投資
3.1.3　經濟發展展望
3.1.4　經濟因素的影響分析
3.2　行業環境
3.2.1　MPV需求潛力較大
3.2.2　換車潮是良好契機
3.2.3　油價上漲的影響
3.2.4　“低碳”經濟的到來
3.3　政策環境
3.3.1　汽車產業政策綜述
3.3.2　大排量MPV受政策抑制
3.3.3　中高端MPV迎來政策機遇
3.3.4　新能源政策帶來影響

4.1　2019-2021年中國MPV行業發展綜述
4.1.1　我國MPV在乘用車市場地位
4.1.2　我國主流MPV量價結構
4.1.3　我國MPV行業集中度走勢
4.1.4　我國MPV市場定位簡述
4.2　2019年MPV市場分析
4.2.1　我國MPV銷量分析
4.2.2　我國MPV市場特點
4.2.3　我國MPV市場結構
4.2.4　我國MPV市場動態
4.3　2020年MPV市場分析
4.3.1　我國MPV銷量概況
4.3.2　我國MPV市場走勢
4.3.3　我國MPV市場份額
4.3.4　我國MPV出口概況
4.4　2021年MPV市場分析
4.4.1　我國MPV銷量概況
4.4.2　我國MPV市場走勢
4.4.3　我國MPV市場份額
4.4.4　我國MPV出口概況
4.5　中國MPV市場的制約因素及發展戰略
4.5.1　商務型MPV限制市場受眾
4.5.2　大排量MPV不利于節能
4.5.3　維修成本高于普通轎車
4.5.4　我國MPV市場的深層戰略思考

5.1　2019年我國MPV細分市場分析
5.1.1　檔次區隔市場整體概述
5.1.2　次高端以上MPV市場分析
5.1.3　中端MPV市場分析
5.1.4　低端MPV市場分析
5.2　2020年我國MPV細分市場分析
5.2.1　按價格和長度細分市場
5.2.2　按排量細分市場
5.2.3　按用途細分市場
5.2.4　按車系細分市場
5.3　2021年我國MPV細分市場分析
5.3.1　按價格和長度細分市場
5.3.2　按排量細分市場
5.3.3　按用途細分市場
5.3.4　按車系細分市場

6.1　2019年我國MPV市場競爭格局分析
6.1.1　合資商務
6.1.2　合資兼用
6.1.3　自主商務
6.1.4　自主兼用
6.2　2020年我國MPV市場競爭格局分析
6.2.1　自主品牌市場份額
6.2.2　德美日系份額
6.2.3　國產品牌市場表現
6.2.4　新上市競爭車型
6.3　2019-2021年我國MPV市場銷量排行
6.3.1　2019年MPV市場銷量排行
6.3.2　2020年MPV市場銷量排行
6.3.3　2021年MPV市場最新銷量排行
6.4　我國MPV市場競爭態勢
6.4.1　我國MPV市場分外活躍
6.4.2　豪華MPV市場競爭激烈
6.4.3　五菱領跑品牌關注榜
6.4.4　1.6L及以下排量占據六成市場份額

7.1　普通消費者調查
7.1.1　普通消費者對MPV認知度有限
7.1.2　MPV并非最理想的家用汽車
7.1.3　“大空間”是選擇MPV的重要因素
7.1.4　MPV更適合家庭的第二輛車
7.2　我國MPV用戶群體分析
7.2.1　MPV消費群體需求要點
7.2.2　高端商務MPV用戶需求趨勢
7.2.3　商務兼家用MPV用戶需求趨勢
7.2.4　家用型MPV用戶需求趨勢
7.2.5　商用兼商務型MPV用戶需求趨勢
7.3　MPV營銷的三要素
7.3.1　安全性成首要考慮因素
7.3.2　舒適性是致勝武器
7.3.3　超大空間是必備要素
7.4　MPV市場營銷案例分析
7.4.1　GL8
7.4.2　奧德賽
7.4.3　江淮瑞風
7.4.4　風行菱智
7.4.5　馬自達8

8.1　汽車零部件
8.1.1　中國汽車零部件體系發展的總體綜述
8.1.2　“十二五”中國汽車零部件工業取得巨大成就
8.1.3　“十二五”汽車零部件產業發展的顯著特點
8.1.4　2019-2021年中國汽車零部件進出口分析
8.2　鋼鐵產業
8.2.1　中國鋼鐵行業運行回顧
8.2.2　中國鋼鐵行業運行狀況
8.2.3　我國鋼鐵行業運行動態
8.3　石化產業
8.3.1　我國石化行業運行回顧
8.3.2　中國石化行業運行狀況
8.3.3　中國石化行業運行動態
8.4　橡膠行業
8.4.1　中國橡膠市場運行回顧
8.4.2　我國橡膠行業發展狀況
8.4.3　中國橡膠行業運行動態

9.1　汽車行業未來發展分析
9.1.1　全球汽車產業發展趨勢綜述
9.1.2　中國汽車產業將進入發展黃金期
9.1.3　“十三五”新能源汽車產業化進程將加速
9.1.4　“十三五”汽車工業發展的戰略選擇
9.2　MPV市場未來發展預測
9.2.1　中國高端MPV市場未來將高速增長
9.2.2　小商務MPV市場空間潛力巨大
9.2.3　未來兼用型MPV將大有市場
9.2.4　2022-2027年中國MPV市場發展預測分析

圖表　2012-2018年國內轎車市場份額變化比較
圖表　2012-2018年國內轎車市場份額變化比較
圖表　2012-2018年月度汽車銷量變化情況
圖表　2012-2018年月度汽車銷量同比變化情況
圖表　2015-2018年月度乘用車銷量及同比變化情況
圖表　2015-2018年商用車月度銷量及同比變化情況
圖表　2018年1.6L及以下乘用車銷量及同比變化情況
圖表　2018年汽車工業重點企業經濟指標同比變化情況
圖表　2018年國內汽車銷售市場占有率
圖表　其他指標環比數據表
圖表　我國主流MPV量價結構
圖表　MPV市場集中度趨勢圖
圖表　我國MPV市場定位圖
圖表　MPV的總體劃分
圖表　多功能乘用車產量TOP10
圖表　多功能乘用車銷量TOP10
圖表　MPV市場各級別銷售走勢
圖表　MPV各細分市場的份額走勢
圖表　我國MPV車型長度和價位分布圖
圖表　2017年MPV銷量排行榜
圖表　2018年MPV銷量排行榜
圖表　我國MPV不同細分市場消費群體需求點分析
圖表　高端商務MPV用戶需求趨勢
圖表　商務兼家用MPV用戶需求趨勢
圖表　家用型MPV用戶需求趨勢
圖表　商用兼商務型MPV用戶需求趨勢
圖表　整車企業甄選零部件供應商的工作流程
圖表　2019-2021年中國機動車的零件、附件進出口總額
圖表　2019-2021年中國機動車的零件、附件進出口（總額）結構
圖表　2019-2021年中國機動車的零件、附件貿易順差規模
圖表　2019-2020年中國機動車的零件、附件進口區域分布
圖表　2019-2020年中國機動車的零件、附件進口市場集中度
圖表　2020年主要貿易國機動車的零件、附件進口市場情況
圖表　2021年主要貿易國機動車的零件、附件進口市場情況
圖表　2019-2020年中國機動車的零件、附件出口區域分布
圖表　2019-2020年中國機動車的零件、附件出口市場集中度
圖表　2020年主要貿易國機動車的零件、附件出口市場情況
圖表　2021年主要貿易國機動車的零件、附件出口市場情況
圖表　2019-2020年主要省市機動車的零件、附件出口市場集中度
圖表　2020年主要省市機動車的零件、附件進口情況
圖表　2021年主要省市機動車的零件、附件進口情況
圖表　2019-2020年中國機動車的零件、附件出口市場集中度
圖表　2020年主要省市機動車的零件、附件出口情況
圖表　2021年主要省市機動車的零件、附件出口情況
圖表　CSPI國內鋼材價格指數變化表
圖表　2018年鋼材社會總庫存走勢