2.1　2019-2021年油氣業發展綜合分析
2.1.1　全球油氣發展形勢
2.1.2　全球油氣格局變化
2.1.3　油氣行業運行狀況
2.1.4　油氣勘探開發進展
2.1.5　油氣行業發展態勢
2.2　2019-2021年全球海洋油氣勘探開發分析
2.2.1　全球海洋油氣資源儲量規模
2.2.2　全球海洋油氣勘探開發形勢
2.2.3　全球深水油氣的競爭力增強
2.2.4　全球海洋油氣行業發展趨勢
2.3　2019-2021年中國海洋油氣勘探開發分析
2.3.1　海洋油氣資源分布狀況
2.3.2　海洋油氣勘探開發進展
2.3.3　海洋油氣資源產量規模
2.3.4　海洋油氣勘探技術歷程
2.3.5　海洋油氣勘探開發突破
2.3.6　海洋油氣勘探開發建議

3.1　2019-2021年全球海洋工程裝備行業發展綜述
3.1.1　行業發展特征
3.1.2　市場交易規模
3.1.3　區域發展梯隊
3.1.4　市場競爭格局
3.1.5　行業發展趨勢
3.2　全球海洋工程裝備細分市場發展狀況
3.2.1　裝備種類結構
3.2.2　生產設備結構
3.2.3　輔助設備發展
3.3　主要國家海洋工程裝備發展分析
3.3.1　韓國
3.3.2　新加坡
3.3.3　歐洲

4.1　2019-2021年中國海洋工程裝備行業發展狀況
4.1.1　行業發展歷程
4.1.2　行業支持政策
4.1.3　行業發展概況
4.1.4　行業發展成就
4.1.5　行業運行狀況
4.1.6　行業下游競爭
4.1.7　行業集聚發展
4.1.8　行業發展態勢
4.2　2019-2021年海洋石油裝備發展分析
4.2.1　海洋石油勘探主要設備
4.2.2　海洋石油裝備供需分析
4.2.3　海洋石油裝備技術現狀
4.3　2019-2021年海洋工程裝備技術研發分析
4.3.1　國內外海工裝備技術的差距
4.3.2　海洋工程裝備領域關鍵技術
4.3.3　海洋工程技術研究方向分析
4.3.4　海工裝備檢測試驗技術發展
4.3.5　海洋工程科技創新發展戰略
4.3.6　海工裝備制造項目執行技術
4.4　中國海洋工程裝備發展存在的問題及策略
4.4.1　海洋石油裝備存在問題
4.4.2　海洋工程裝備制約因素
4.4.3　海洋石油裝備發展建議
4.4.4　海洋工程裝備發展對策

5.1　2019-2021年中國造船工業發展綜述
5.1.1　造船工業發展概況
5.1.2　造船工業運行特點
5.1.3　造船工業存在問題
5.1.4　造船工業發展建議
5.1.5　造船工業前景展望
5.2　2019-2021年造船工業運行狀況
5.2.1　2019年造船工業運行狀況
5.2.2　2020年造船工業運行狀況
5.2.3　2021年造船工業運行狀況
5.3　中國船企轉型發展海洋工程裝備分析
5.3.1　船企轉型海工裝備
5.3.2　船企轉型面臨挑戰
5.3.3　船企創新轉型策略
5.4　中國船企進軍海洋工程裝備領域動態
5.4.1　上海外高橋
5.4.2　中集來福士
5.4.3　中遠船務
5.5　船企轉向海洋工程裝備業務面臨的挑戰及建議
5.5.1　技術挑戰
5.5.2　融資挑戰
5.5.3　管理挑戰
5.5.4　發展建議

6.1　上海市
6.1.1　創新資源豐富
6.1.2　產值規模占比
6.1.3　行業合作動態
6.1.4　海工創新中心
6.1.5　行業空間布局
6.2　江蘇省
6.2.1　海洋經濟現狀
6.2.2　行業發展成就
6.2.3　行業發展目標
6.2.4　重點發展方向
6.2.5　行業重點任務
6.2.6　主要保障措施
6.3　山東省
6.3.1　產業資源優勢
6.3.2　相關政策支持
6.3.3　產業集群發展
6.3.4　重點區域發展
6.3.5　項目建設狀況
6.4　廣東省
6.4.1　海洋產業發展狀況
6.4.2　產業基地發展規模
6.4.3　海洋工程建設進展
6.4.4　產業發展空間廣闊
6.5　其他地區
6.5.1　浙江省
6.5.2　湖北省
6.5.3　天津市

7.1　中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司
7.1.1　公司發展概況
7.1.2　經營效益分析
7.1.3　業務經營分析
7.1.4　財務狀況分析
7.1.5　核心競爭力分析
7.1.6　未來前景展望
7.2　上海振華重工（集團）股份有限公司
7.2.1　企業發展概況
7.2.2　經營效益分析
7.2.3　業務經營分析
7.2.4　財務狀況分析
7.2.5　公司發展戰略
7.2.6　未來前景展望
7.3　海洋石油工程股份有限公司
7.3.1　企業發展概況
7.3.2　經營效益分析
7.3.3　業務經營分析
7.3.4　財務狀況分析
7.3.5　核心競爭力分析
7.3.6　公司發展戰略
7.3.7　未來前景展望
7.4　西安寶德自動化股份有限公司
7.4.1　企業發展概況
7.4.2　經營效益分析
7.4.3　業務經營分析
7.4.4　財務狀況分析
7.4.5　核心競爭力分析
7.4.6　公司發展戰略
7.4.7　未來前景展望
7.5　上海神開石油化工裝備股份有限公司
7.5.1　企業發展概況
7.5.2　經營效益分析
7.5.3　業務經營分析
7.5.4　財務狀況分析
7.5.5　核心競爭力分析
7.5.6　公司發展戰略
7.5.7　未來前景展望
7.6　中國船舶工業股份有限公司
7.6.1　企業發展概況
7.6.2　經營效益分析
7.6.3　業務經營分析
7.6.4　財務狀況分析
7.6.5　核心競爭力分析
7.6.6　公司發展戰略
7.6.7　未來前景展望

8.1　投資潛力分析
8.1.1　行業投資環境
8.1.2　行業投資動態
8.1.3　細分市場機遇
8.2　投資風險預警
8.2.1　材料生產風險
8.2.2　技術研發風險
8.2.3　產品競爭風險
8.3　投資要素剖析
8.3.1　船舶技術復雜
8.3.2　市場競爭激烈
8.3.3　核心競爭要素
8.3.4　產業變革發展
8.3.5　產業結構升級

9.1　中國海洋工程裝備行業前景展望
9.1.1　行業整合發展
9.1.2　行業發展前景
9.1.3　行業發展趨勢
9.1.4　行業發展目標
9.2　中國海工裝備細分市場發展前景
9.2.1　海洋石油裝備發展方向
9.2.2　海洋工程配套設備潛力
9.3　 2022-2027年中國海洋工程裝備產業發展預測分析

附錄：
附錄一：《海洋工程裝備工程實施方案》
附錄二：《海洋工程裝備產業創新發展戰略（2011-2020）》
附錄三：《海洋工程裝備制造業中長期發展規劃》
附錄四：海洋工程裝備制造業持續健康發展行動計劃（2017-2020年）

圖表1　海洋工程裝備行業產業鏈
圖表2　我國海洋工程裝備產業鏈各環節主要企業
圖表3　1995-2020年全球主要地區原油供給量
圖表4　1995-2020年全球主要地區天然氣供給量
圖表5　2012-2018年中國石油、天然氣產量變化情況
圖表6　2015-2018年中國石油、天然氣表觀消費量
圖表7　2015-2018年石油、天然氣對外依存度
圖表8　2014-2018年我國海洋油氣業增加值
圖表9　2014-2018年我國海洋原油產量
圖表10　2014-2018年我國海洋天然氣產量
圖表11　2005-2018年全球海工裝備市場成交額
圖表12　全球海工裝備制造競爭三大梯隊
圖表13　全球鉆井裝備制造市場競爭格局
圖表14　全球主要海工配套設備市場競爭格局
圖表15　2018年全球鉆井平臺種類結構
圖表16　2018年全球生產設備種類結構
圖表17　海洋工程輔助設備系統分類
圖表18　全球海洋工程配套設備市場競爭格局
圖表19　國家層面關于海洋工程裝備行業的主要政策
圖表20　《海洋工程裝備制造業持續健康發展行動計劃（2017-2020年）》重點任務
圖表21　2012-2018年中國海工裝備全球市場占比
圖表22　2014-2018年海洋工程專用設備制造行業主營收入
圖表23　2018年主要油田服務企業盈利情況
圖表24　海洋工程裝備研究機構分布
圖表25　海洋工程裝備產業聚集區
圖表26　海洋平臺基本信息
圖表27　“UMW NAGA 7”自升式鉆井平臺
圖表28　鉆井船“深水冠軍”號
圖表29　“藍鯨”號超深水半潛式鉆井平臺
圖表30　海洋資源勘探領域發展趨勢
圖表31　海洋資源勘探領域發展趨勢
圖表32　海工作業及支持船領域發展趨勢
圖表33　水下生產系統領域發展趨勢
圖表34　創新過程進化圖
圖表35　2018-2019年造船完工量分月情況
圖表36　2018-2019年新承接訂單分月情況
圖表37　2018-2019年手持訂單分月情況
圖表38　2019年世界船舶三大指標市場份額
圖表39　上海市船舶和海洋工程高等院校分布圖
圖表40　上海市船舶和海洋工程行業科研院所分布圖
圖表41　上海市船舶和海洋工程行業功能平臺分布圖
圖表42　上海市船舶和海洋工程行業協會聯盟分布圖
圖表43　上海市船舶和海洋工程裝備企業分布熱力圖
圖表44　上海市船舶與海洋工程裝備“兩點一帶”空間布局
圖表45　上海市船舶與海洋工程裝備產業細分領域產值占比情況
圖表46　船舶與海洋工程裝備規劃圖
圖表47　海洋工程裝備及高技術船舶重點項目