2.1　全球GPS導航市場的總體概況
2.1.1　世界衛星導航系統的發展概述
2.1.2　國外衛星導航定位系統的應用
2.1.3　國際GPS導航市場競爭加劇
2.1.4　國外衛星導航定位應用產業的發展趨勢
2.2　美國GPS系統
2.2.1　美國GPS系統概述
2.2.2　美國GPS系統的發展戰略及政策
2.2.3　美國首顆GPS Block IIF衛星正式投入使用
2.2.4　美國發射第二顆GPS Block IIF衛星
2.2.5　美國將發射新一代GPS Blokc III
2.3　俄羅斯GLONASS系統
2.3.1　俄羅斯GLONASS衛星導航系統概述
2.3.2　俄羅斯GLONASS衛星導航系統發展歷程
2.3.3　俄羅斯GLONASS系統的發展戰略及政策
2.3.4　俄羅斯GLONASS衛星導航系統正式建成
2.3.5　未來俄羅斯將大力發展GLONASS系統
2.4　歐洲伽利略定位系統（GALILEO）
2.4.1　歐洲伽利略衛星導航系統概述
2.4.2　歐洲伽利略系統的發展戰略與政策
2.4.3　歐洲伽利略系統首批衛星成功發射
2.4.4　歐洲伽利略系統實現關鍵里程碑
2.4.5　歐洲伽利略系統未來發展前景展望

3.1　中國GPS導航市場的概況
3.1.1　GPS在國民經濟生產中的重要作用
3.1.2　中國GPS導航的市場概況
3.1.3　國內全球定位系統的應用現狀
3.1.4　中國衛星導航應用產業化發展情況
3.1.5　中國衛星導航應用產業發展取得實質性成果
3.2　中國北斗系統發展分析
3.2.1　北斗衛星導航系統的介紹
3.2.2　中國北斗衛星導航定位系統的總體透析
3.2.3　中國北斗定位系統與國外定位系統的比較分析
3.2.4　北斗衛星導航應用產業化面臨瓶頸
3.2.5　北斗衛星導航系統商業化進程提速
3.3　衛星導航定位產業吸引力分析及發展策略
3.3.1　衛星導航定位產業的特征
3.3.2　衛星導航定位產業的競爭分析
3.3.3　北斗星通公司戰略能力與地位分析
3.3.4　主要結論
3.4　中國GPS導航市場存在問題及對策
3.4.1　衛星導航業民用市場發展的困局
3.4.2　GPS導航儀消費市場還未形成
3.4.3　中國衛星導航產業的發展措施
3.4.4　國內全球定位系統發展的思路

4.1　GPS汽車導航的概述
4.1.1　車載GPS導航系統的介紹
4.1.2　車載衛星導航系統的四個重要因素
4.1.3　GPS汽車導航產品的分類
4.1.4　GPS的功能在汽車導航中的應用
4.2　國際GPS汽車導航市場的概況
4.2.1　全球汽車導航的發展
4.2.2　世界車用導航系統發展的市場驅力與阻力分析
4.2.3　便攜式汽車導航儀市場迅速增長
4.2.4　美國車載導航系統的使用概況
4.2.5　日本汽車導航儀市場增長較快
4.3　中國GPS汽車導航的發展
4.3.1　中國車載通訊與導航產業簡析
4.3.2　車載導航系統市場的總體分析
4.3.3　淺析車載GPS導航系統的可行性
4.3.4　汽車GPS導航市場邁入快速發展之路
4.3.5　中國汽車導航市場的發展現狀
4.4　車載衛星通信系統振動設計簡析
4.4.1　設計與分析
4.4.2　振動隔離
4.4.3　振動試驗
4.4.4　工程應用實例

5.1　手機導航概述
5.1.1　手機導航的定義
5.1.2　手機導航的分類
5.1.3　手機導航的原理
5.2　2018年中國手機導航市場發展分析
5.2.1　市場規模狀況
5.2.2　市場發展特點
5.2.3　市場發展動態
5.3　2019年中國手機導航市場發展分析
5.3.1　市場規模狀況
5.3.2　市場發展特點
5.3.3　市場發展動態
5.4　2020年中國手機導航市場發展分析
5.4.1　市場規模狀況
5.4.2　市場發展特點
5.4.3　市場發展動態
5.5　手機導航市場的前景及趨勢
5.5.1　未來手機導航將逐漸凸顯優勢
5.5.2　中國手機導航市場前景展望
5.5.3　未來手機導航的發展趨勢

6.1　智能交通與動態導航的概述
6.1.1　智能交通系統的定義
6.1.2　智能交通系統的標準體系介紹
6.1.3　RFID智能交通系統概述
6.2　智能交通系統的發展
6.2.1　國內外智能交通運輸系統發展的比較分析
6.2.2　智能交通系統研究的相關回顧
6.2.3　中國智能交通系統發展的思考
6.2.4　中國智能交通系統發展框架構想
6.2.5　國內智能交通系統步入建設應用階段
6.3　國內外智能交通系統發展模式分析
6.3.1　ITS基礎條件
6.3.2　ITS規劃模式
6.3.3　ITS投資模式
6.3.4　ITS建設模式
6.3.5　ITS運營模式
6.3.6　ITS管理模式
6.4　基于實時交通信息的動態車輛導航系統
6.4.1　實時交通信息發布
6.4.2　動態路徑規劃的理論和方法
6.4.3　地圖數據的動態更新
6.4.4　GPS/DR/MM組合定位方法
6.5　城市智能交通管理信息服務系統綜述
6.5.1　城市智能交通管理信息服務系統介紹
6.5.2　城市智能交通管理信息服務系統邏輯結構
6.5.3　城市智能交通管理系統關鍵技術
6.5.4　城市智能交通管理信息服務系統發展展望

7.1　電子地圖的介紹
7.1.1　電子地圖的定義
7.1.2　電子地圖的類型
7.1.3　電子地圖的特點
7.2　中國電子地圖市場的發展
7.2.1　國內電子地圖市場的總體分析
7.2.2　電子地圖全面邁入應用階段
7.2.3　淺析智能交通中的電子地圖
7.2.4　嵌入式車載電子地圖模型概述
7.2.5　車載導航電子地圖正逐步形成產業化
7.3　中國電子地圖市場發展的問題及對策
7.3.1　中國電子地圖市場發展存在難題
7.3.2　導航電子地圖產業面臨洗牌
7.3.3　電子地圖產業市場混亂有待治理
7.3.4　車載導航電子地圖市場按法有序發展

8.1　高德軟件有限公司
8.1.1　公司簡介
8.1.2　高德核心業務概述
8.1.3　高德為三星手機提供導航軟件
8.1.4　高德與蘋果在圖資市場展開合作
8.2　北京四維圖新科技股份有限公司
8.2.1　公司簡介
8.2.2　四維圖新發展現狀概述
8.2.3　四維圖新與Nuance達成合作
8.2.4　四維圖新進一步拓展導航地圖功能
8.3　易圖通科技（北京）有限公司
8.3.1　公司簡介
8.3.2　易圖通成為比亞迪車載導航地圖數據供應商
8.3.3　易圖通發布“真三維導航地圖”
8.4　深圳市凱立德科技股份有限公司
8.4.1　公司簡介
8.4.2　凱立德移動導航語音版登陸APP Store
8.4.3　凱立德占據PND導航市場六成份額

9.1　中國GPS導航市場的發展趨勢
9.1.1　國內外市場與技術發展預測
9.1.2　GPS導航產業競爭加劇促成新的市場機會
9.1.3　國內衛星導航產業發展目標
9.1.4　衛星導航系統發展的新方向
9.2　中國GPS汽車導航發展趨勢
9.2.1　國內車載導航儀市場產品出現新的細分市場
9.2.2　車載導航產品的發展前景
9.2.3　中國汽車GPS導航未來發展預測
9.2.4　中國車載導航市場預測分析
附錄
附錄一：《GPS城市測量管理暫行規定》
附錄二：《關于組織實施衛星導航應用產業化專項的公告》
附錄三：《中華人民共和國測繪法》

圖表　全球定位系統定位的基本原理示意圖
圖表　GLONASS系統組成
圖表　歐洲“伽利略”衛星導航系統星座空間分布示意圖
圖表　衛星導航定位市場的發展
圖表　波特五力圖
圖表　全球導航系統市場趨勢
圖表　全球導航系統類型市場出貨比例趨勢
圖表　中國汽車電子主要細分領域投資價值的分布關系
圖表　國內汽車市場銷售總量
圖表　歐洲、美國、日本的汽車導航市場
圖表　車載導航的世界市場推移預測
圖表　中國車載GPS設備銷售量
圖表　系統的振動模型
圖表　力學模型
圖表　三種減振器的常用型號組合
圖表　三種減振器的性能
圖表　中國手機導航客戶端市場累計賬戶數
圖表　中國運營商手機導航累計付費賬戶數
圖表　中國在售GPRS手機機型監測數據
圖表　中國在售導航手機機型監測數據
圖表　中國手機導航客戶端市場累計賬戶數
圖表　中國手機導航（本地版）累計賬戶市場份額
圖表　智能交通系統
圖表　日本、美國智能交通的研究領域
圖表　日本、美國智能交通的服務比較
圖表　異構多數據庫系統的組成
圖表　路網中的基本元素和拓撲關系
圖表　交通限制信息示意圖
圖表　道路單行表示方法示意圖
圖表　由道路單行造成的轉彎限制
圖表　中國PND導航（圖資）累計出貨量市場份額