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2020年粵港澳大灣區交通規劃研究報告
2020年粵港澳大灣區交通規劃研究報告
報告編碼:ICI 880436 了解中商產業研究院實力
出版日期:動態更新
報告頁碼:150 圖表:50
服務方式:電子版或紙介版
交付方式:Email發送或EMS快遞
服務咨詢:400-666-1917(全國免費服務熱線,貼心服務)
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中文版全價:RMB 15800 電子版:RMB 15500 紙介版:RMB 15500
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內容概括

2020年粵港澳大灣區交通規劃研究報告

報告目錄

第一章 粵港澳大灣區建設綜述

第一節 粵港澳大灣區基本概況

一、粵港澳大灣區的提出
二、粵港澳大灣區機制設立

第二節 粵港澳大灣區建設政策規劃歷程

一、粵港澳合作背景
二、城市群規劃背景
三、重點規劃政策演變
四、多層面規劃政策出臺
五、粵港澳大灣區建設協議

第三節 粵港澳大灣區與世界級灣區對比

一、粵港澳大灣區與世界級灣區基本情況介紹
二、粵港澳大灣區與世界級大灣區的比較優勢分析
三、粵港澳大灣區與世界級大灣區的比較差距分析
四、粵港澳大灣區建設現存主要問題的成因分析
五、推進粵港澳大灣區建設的主要措施分析

第四節 粵港澳大灣區建設基礎條件分析

一、區域面積
二、人口規模
三、經濟規模
四、產業基礎
五、交通條件

第二章 粵港澳大灣區建設定位及發展潛力

第一節 粵港澳大灣區區域概述

一、地理區位
二、區域范圍
三、城市布局

第二節 粵港澳大灣區戰略定位

一、充滿活力的世界級城市群
二、具有全球影響力的國際科技創新中心
三、“一帶一路”建設的重要支撐
四、內地與港澳深度合作示范區
五、宜居宜業宜游的優質生活圈

第三節 粵港澳大灣區建設方向分析

一、發展思路
二、發展目標
三、重點產業
四、空間布局

第四節 粵港澳大灣區將構建具有國際競爭力的現代產業體系

一、加快發展先進制造業
二、培育壯大戰略性新興產業
三、加快發展現代服務業
四、大力發展海洋經濟

第五節 粵港澳大灣區將建設宜居宜業宜游的優質生活圈

一、打造教育和人才高地
二、共建人文灣區
三、構筑休閑灣區
四、拓展就業創業空間
五、塑造健康灣區
六、促進社會保障和社會治理合作

第六節 構建現代化的綜合交通運輸體系

一、提升珠三角港口群國際競爭力
二、建設世界級機場群
三、暢通對外綜合運輸通道
四、構筑大灣區快速交通網絡
五、提升客貨運輸服務水平

第七節 粵港澳大灣區投資潛力分析

一、粵港澳大灣區重點區域投資潛力
二、粵港澳大灣區重點產業投資潛力

第三章 2015-2019年廣東省運輸工具和線路擁有量

第一節 鐵路

一、鐵路機車擁有量
二、鐵路營業里程統計
三、中央鐵路營業里程
四、地方鐵路營業里程

第二節 公路

一、民用汽車擁有量
二、載客汽車擁有量
三、私人轎車擁有量
四、載貨汽車擁有量
五、公路通車里程統計

第三節 水運

一、機動船擁有量
二、駁船的擁有量
三、內河通航里程

第四節 民航

一、民用運輸飛機數量
二、民用航空航線條數
三、民用航空航線里程

第五節 管道

一、管道數量
二、輸油(氣)里程

第四章 廣東省交通運輸情況分析

第一節 廣東省貨運量分析

一、鐵路貨運量
二、公路貨運量
三、水路貨運量
四、民航貨運量
五、管道貨運量

第二節 廣東省貨物周轉量分析

一、鐵路貨物周轉量
二、公路貨物周轉量
三、水路貨物周轉量
四、民航貨物周轉量
五、管道貨物周轉量

第三節 廣東省客運量分析

一、鐵路客運量
二、公路客運量
三、水路客運量
四、民航客運量

第四節 廣東省旅客周轉量分析

一、鐵路旅客周轉量
二、公路旅客周轉量
三、水路旅客周轉量
四、民航旅客周轉量

第五節 廣東省港口貨物吞吐量分析

第六節 廣東省港口集裝箱香吐量分析

第五章 粵港澳大灣區各城市交通規劃

第一節 深圳交通規劃

第二節 廣州交通規劃

第三節 惠州交通規劃

第四節 中山交通規劃

第五節 東莞交通規劃

第六節 佛山交通規劃

第七節 珠海交通規劃

第八節 肇慶交通規劃

第九節 江門交通規劃

第十節 香港交通規劃

第十一節 澳門交通規劃

第六章 粵港澳大灣區各城市軌道交通規劃

第一節 深圳軌道交通規劃

第二節 廣州軌道交通規劃

第三節 惠州軌道交通規劃

第四節 中山軌道交通規劃

第五節 東莞軌道交通規劃

第六節 佛山軌道交通規劃

第七節 珠海軌道交通規劃

第八節 肇慶軌道交通規劃

第九節 江門軌道交通規劃

第十節 香港軌道交通規劃

第十一節 澳門軌道交通規劃

第七章 粵港澳大灣區交通行業發展前景與投融資策略

第一節 粵港澳大灣區交通行業發展前景預測分析

一、交通行業發展驅動因素分析
二、交通行業建設前景預測分析
三、交通行業投資前景預測分析

第二節 粵港澳大灣區交通行業投融資機會分析

一、交通行業進入壁壘分析
(一)門檻準入壁壘
(二)資金壁壘
(三)技術壁壘
二、交通行業投資機會分析

第三節 粵港澳大灣區交通行業投融資風險

一、行業政策風險分析
二、宏觀經濟風險分析
三、市場競爭風險分析
四、行業技術風險分析
五、行業項目建設風險
六、行業負債風險分析
七、市場開拓風險分析

第四節 粵港澳大灣區交通行業投融資策略

一、交通企業投融資策略分析
二、交通行業融資基本模式分析
(一)特許經營模式分析
(二)政府融資模式分析
(三)融資租賃模式分析
(四)外國政府貸款模式
(五)債券融資模式分析
(六)信托融資模式分析
三、交通行業融資具體模式分析
(一)BOT融資模式分析
(二)TOT融資模式分析
(三)PPP融資模式分析
(四)ABS融資模式分析
(五)融資租賃運用分析
四、交通行業投資授信建議分析
(一)交通行業投資信貸環境
(二)交通行業授信建議分析

版權聲明

客戶評價

第一章 粵港澳大灣區建設綜述
第一節 粵港澳大灣區基本概況
第二節 粵港澳大灣區建設政策規劃歷程
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第二節 粵港澳大灣區戰略定位
第三節 粵港澳大灣區建設方向分析
第四節 粵港澳大灣區將構建具有國際競爭力的現代產業體系
第五節 粵港澳大灣區將建設宜居宜業宜游的優質生活圈
第六節 構建現代化的綜合交通運輸體系
第七節 粵港澳大灣區投資潛力分析
第三章 2015-2019年廣東省運輸工具和線路擁有量
第一節 鐵路
第二節 公路
第三節 水運
第四節 民航
第五節 管道
第四章 廣東省交通運輸情況分析
第一節 廣東省貨運量分析
第二節 廣東省貨物周轉量分析
第三節 廣東省客運量分析
第四節 廣東省旅客周轉量分析
第五節 廣東省港口貨物吞吐量分析
第六節 廣東省港口集裝箱香吐量分析
第五章 粵港澳大灣區各城市交通規劃
第一節 深圳交通規劃
第二節 廣州交通規劃
第三節 惠州交通規劃
第四節 中山交通規劃
第五節 東莞交通規劃
第六節 佛山交通規劃
第七節 珠海交通規劃
第八節 肇慶交通規劃
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