通用航空是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動，包括從事工業、農業、林業、漁業和建筑業的作業飛行以及醫療衛生、搶險救災、氣象探測、海洋監測、科學實驗、教育訓練、文化體育等方面的飛行活動。近年來，由于中國經濟的快速發展、實施可持續發展戰略帶來通用航空業務巨大需求，尤其是公務航空、私人航空、緊急救護、工業航空和農林航空存在巨大增長潛力，新通用航空管理辦法的實施和通用航空市場準入的放松，使得通用航空成為企業家和民營資本投資的熱點，促進通用航空業發展。2014年底，通用航空企業適航在冊航空器總數達到1798架，全行業完成通用航空生產作業飛行67.5萬小時，比上年增長14.2%。截止2014年末，黑龍江省通用航空飛機數量為130架；通用航空飛機飛行時間為28003小時，同比增長6.96%。目前黑龍江省擁有哈爾濱機場，及齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯、黑河、漠河、伊春、大慶、雞西、加格達奇、撫遠共11個機場，與四川并列位居全國第四。五大連池、綏芬河、建三江等3個支線機場通航后，該省將形成有14個機場的“機場群”，再加上鶴崗、虎林、綏化3個擬新布局的支線機場，該省將形成一個密織航空網絡，從哈爾濱飛往全省各地，兩小時內都能到達。目前，黑龍江省通用航空發展存在的問題：產業規模小，發展速度慢；機場數量少，空地保障能力有限；通航制造業發展緩慢，進口航空器稅費高；飛行員等專業人才缺口大，市場培養能力弱；管理體制不順，領導協調機構缺失；空域管理體制與通航發展不匹配；法律、法規及標準體系不完善；通用航空市場體系滯后等問題。未來，黑龍江省將通用航空產業作為該省優先發展的戰略性新興產業定位。堅持軍民結合，統籌軍、民用航空工業發展，建立和完善軍民結合的航空工業科研生產體系。充分發揮產業基礎優勢，爭取納入國家通航產業規劃和空域開放試點布局。隨著黑龍江政府對通用航空行業發展的不斷重視，通用飛行時間將呈現穩步增長的規模。預計到2020年，黑龍江省通用航空飛行時間將超過40000小時。

?本報告所有內容受法律保護，中華人民共和國涉外調查許可證：國統涉外證字第1454號。 本報告由中商產業研究院出品，報告版權歸中商產業研究院所有。本報告是中商產業研究院的研究與統計成果，報告為有償提供給購買報告的客戶內部使用。未獲得中商產業研究院書面授權，任何網站或媒體不得轉載或引用，否則中商產業研究院有權依法追究其法律責任。如需訂閱研究報告，請直接聯系本網站，以便獲得全程優質完善服務。 本報告目錄與內容系中商產業研究院原創，未經本公司事先書面許可，拒絕任何方式復制、轉載。 在此，我們誠意向您推薦鑒別咨詢公司實力的主要方法。