常見的太陽膜主要有汽車隔熱膜和建筑隔熱膜。二者在紫外線吸收層構造、金屬含量、厚度和色彩方面都略有不同。目前我國窗膜質量良莠不齊，國內玻璃窗膜廠家在國際、國內市場占有率都很低，自主品牌稀缺，主要是美國、韓國等掌握著先進的技術和大多數的市場份額。中國窗膜市場中90%為外國廠商生產的產品，5%為臺灣、韓臺合資公司產品，其余5%為中國大陸本土品牌，我國的國際市場占有率很低。其中美國首諾科特龍膜公司生產的龍膜是目前全球市場排名第一的建筑隔熱節能安全窗膜品牌，是全球公認的建筑玻璃膜行業領導者。據統計,目前在我國銷售的太陽膜品牌多達2000多個,眾商家又紛紛推出新產品、新概念,使太陽膜市場呈現群雄逐鹿的競爭局面。太陽膜主要運用于汽車領域和建筑貼膜，2014年我國太陽膜總產量為1495萬平方米。2015年太陽膜產量預計達1669萬平方米，隨著我國汽車保有量的逐步增加及節能建筑的普及，未來太陽膜市場將呈現快速發展趨勢，預計到2020年太陽膜產量將超過2500萬平方米。2014年，國內乘用車銷量為1970萬輛。按每臺車4.5平方米的貼膜用量核算(不含施工廢料及庫存在途占比15-20%)，假設90%的乘用車貼膜，則2014年貼膜市場容量約0.80億平米；若窗膜價格為2000元/輛，則2014年汽車窗膜的需求就有354.6億元；就每年新增的建筑竣工面積來看，假設窗膜價格為100元/平米，25%使用率，2014年建筑窗膜的需求就有217.5億元。并且隔熱膜不僅可以用于新增建筑中，還可以用于舊建筑的節能改造，因此建筑隔熱膜的市場空間巨大。未來智能太陽膜膜市場大有可為。智能窗膜的消費領域包括航空、運輸領域和建筑。根據BCC 的調查，美國智能窗膜91%應用于航空和運輸領域，建筑領域的應用占比在8%左右；我國目前智能窗膜主要應用在建筑領域，一些高檔酒店的衛浴與房間的隔板玻璃采用的就是智能窗膜，一些企業的辦公場所也是我國智能窗膜的一大應用領域。

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