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2018-2022年中國客輪行業風險投資態勢及投融資策略研究報告
2018-2022年中國客輪行業風險投資態勢及投融資策略研究報告
報告編碼:CP 819390 了解中商產業研究院實力
出版日期:動態更新
報告頁碼:164 圖表:80
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內容概括

客輪制造業作為船舶工業的重要細分行業,在我國起步較晚,發展空間巨大。我國船舶工業發展時間較長,整體實力較強。幾年來,受國際金融危機深層次影響,國際航運市場持續低迷,我國船舶工業產能過剩矛盾加劇。隨著改革開放的深入和旅游業的發展,我國沿海和長江中下游地區陸續發展起來了一批船艇制造企業。目前,我國船艇制造企業超過400家,其中整艇制造商80家左右,零配件制造商350家左右,中國制造的船艇已經出口到100多個國家和地區。我國船艇生產企業眾多,行業集中度較低,尚未有某一企業能夠占據絕對的市場份額。由于船艇產品種類較多,市場需求差異較大,船艇企業一般會根據自身的技術特點來選取各自的市場定位。從船艇材質上看,我國船艇行業存在著明顯的差異化競爭格局。船艇的材質以玻璃鋼、鋼、鋁合金等材料為主。玻璃鋼和金屬材料對船艇的尺度和性能有著不同影響,對船艇的建造工藝要求也差異較大,參與的企業也各有所不同。江龍船艇科技股份有限公司主要生產旅游休閑艇和公務執法艇,該公司客輪的產量為86.7艘;廣州廣船國際股份有限公司目前還沒有生產純客船,生產的是客滾船,的產量為3艘;武昌船舶重工集團有限公司生產滾客船、公務船和快艇等,產量達到10多艘,預計的產量可以達到20艘;廣東江龍船舶制造有限公司只生產80米以下的船,貨船不做,主要生產旅游船,產量為100艘左右;山東省黃河船舶制造有限公司只生產90米以下的內河船,不生產海船,產量為30艘左右;浙江方圓造船有限公司只生產1萬噸以下的小船,客滾輪產量為3艘。我國客輪產品類型豐富,用途較為廣泛,其下游行業主要包括以客輪公司、旅游公司為代表的客運旅游市場,以海警、海事、海關、公邊、漁政等政府部門為代表的水上公務執法市場等。近年來,隨著國民經濟的不斷發展,人們的消費需求層次也有了很大的提高,以郵輪、游艇等為載體的濱水旅游休閑方式,符合人們對環保、低碳、休閑、舒適的追求,市場前景廣闊。與此同時,經濟增長也使得國家財政收入水平有了很大的提高,水上裝備的更新升級也為公司公務執法船艇業務帶來更多的發展機會。此外,我國游艇市場也已經起步,由于游艇產業不僅僅是單純游艇本身,還包括旅游、俱樂部、碼頭及維修服務等相關產業,經濟帶動效應顯著。各地政府紛紛出臺政策支持游艇俱樂部、游艇碼頭等配套產業的發展。下游游艇配套產業、配套設施的逐步完善,將極大促進公司游艇業務的發展。

報告目錄

第一章 全球客輪行業市場運行形勢調研 13

第一節 全球客輪市場運營動態研究 13

一、全球經濟環境分析 13
(一)世界經濟運行基本情況 13
(二)世界經濟運行初步預測 18
二、全球客輪市場發展監測研究 19
(一)全球郵輪產業發展階段 19
(二)全球郵輪制造發展概述 20
三、全球豪華郵輪造價分析 20

第二節 全球郵輪公司發展經營分析 21

一、德國邁爾船廠及其郵輪制造 21
二、STX歐洲及其郵輪制造分析 22
三、意大利芬坎特里船廠郵輪制造 24
四、法國大西洋船廠的郵輪制造 25

第三節 全球客輪市場發展趨勢預測 25

第二章 中國客輪行業市場發展環境分析 27

第二節 中國客輪行業政策環境分析 34

一、中國客輪相關行業政策發展概述 34
二、《全國沿海郵輪港口布局規劃方案》 36
三、《內河運輸船舶標準化管理規定》 39

第三節 中國客輪行業社會環境分析 41

一、人口環境分析 41
二、中國城鎮化率 42

第四節 中國客輪行業技術環境分析 42

一、中國造船技術情況概述 42
二、中國客輪技術主要差距 43
(一)設計開發能力不足 43
(二)精度控制技術薄弱 43
(三)造成生產效率低下 44
(四)信息集成技術欠缺 44
(五)配套設備認知度低 45
(六)生產管理方式落后 45
三、中國客輪技術發展應對措施 46
(一)加大設計開發創新 46
(二)建立行業規范標準 46
(三)提高客輪制造水平 46

第三章 中國客輪行業市場運營局勢研究 48

第一節 中國客輪市場運營狀況調查 48

一、中國客輪行業基本概述 48
二、其它行業對其影響分析 48

第二節 中國客輪市場供需狀況分析 49

一、中國客輪市場供給分析 49
二、中國客輪市場需求分析 49
三、中國客輪產品價格分析 50

第三節 中國客輪行業市場競爭格局 51

一、中國客輪市場競爭概述 51
二、玻璃鋼船艇市場競爭格局 51
三、金屬及復合船艇市場競爭格局 52

第四節 中國客輪行業發展動態 52

第四章 中國客輪行業發展深度剖析 54

第一節 中國客輪企業經營模式分析 54

一、中國客輪企業采購模式分析 54
二、中國客輪企業生產模式分析 54
三、中國客輪企業營銷模式分析 54
(一)營銷推廣 55
(二)訂單獲取 55
(三)產品定價 55
(四)收入確認 55
(五)貨款收取 56
(六)售后服務 56

第二節 影響中國客輪企業經營模式關鍵因素 56

一、船艇設計能力的完整性 56
二、船艇材質選取的多樣性 56

第三節 中國客輪行業發展的有利和不利因素 57

一、中國客輪行業發展有利因素分析 57
二、中國客輪行業發展不利因素分析 57

第五章 中國郵輪產業發展情況 58

第一節 中國郵輪產業發展現狀分析 58

一、中國郵輪發展現狀分析 58
二、中國郵輪行業發展特點 59
三、中國郵輪碼頭使用現狀 60

第二節 中國郵輪行業發展存在問題及解決方案 61

一、中國郵輪行業發展存在問題 61
二、中國郵輪行業發展解決方案 61

第三節 中國郵輪產業發展優勢分析 62

第四節 中國郵輪產業發展趨勢分析 63

一、中國郵輪市場發展趨勢 63
二、中國郵輪船型發展趨勢 63

第六章 中國長江黃金系列客輪分析 64

第一節 長江黃金1號 64

一、郵輪概況 64
二、基本資料 64
三、郵輪的亮點 64
四、客房數據 65

第二節 長江黃金2號 65

一、郵輪概況 65
二、基本資料 66

第三節 長江黃金3號 66

一、郵輪概況 66
二、基本資料 66

第四節 長江黃金5號 67

一、郵輪概況 67

第五節 長江黃金6號 68

一、郵輪概況 68
二、基本資料 69

第六節 長江黃金7號 70

一、郵輪概況 70
二、基本資料 70

第七節 長江黃金8號 71

一、郵輪概況 71
二、基本資料 71

第七章 中國客輪進出口數據監測研究 73

第一節 機動巡航船、游船等主要供客運的船、渡船進出口分析 73

一、機動巡航船、游船等主要供客運的船、渡船進口分析 73
(一)機動巡航船、游船等主要供客運的船、渡船進口數量分析 73
(二)機動巡航船、游船等主要供客運的船、渡船進口金額分析 73
(三)機動巡航船、游船等主要供客運的船、渡船進口來源分析 74
(四)機動巡航船、游船等主要供客運的船、渡船進口均價分析 75
二、機動巡航船、游船等主要供客運的船、渡船出口分析 75
(一)機動巡航船、游船等主要供客運的船、渡船出口數量分析 75
(二)機動巡航船、游船等主要供客運的船、渡船出口金額分析 76
(三)機動巡航船、游船等主要供客運的船、渡船出口流向分析 76
(四)機動巡航船、游船等主要供客運的船、渡船出口均價分析 78

第二節 非機動巡航船、游船等主要供客運的船、渡船進出口分析 79

一、非機動巡航船、游船等主要供客運的船、渡船進口分析 79
(一)非機動巡航船、游船等主要供客運的船、渡船進口數量分析 79
(二)非機動巡航船、游船等主要供客運的船、渡船進口金額分析 80
(三)非機動巡航船、游船等主要供客運的船、渡船進口均價分析 80
二、非機動巡航船、游船等主要供客運的船、渡船出口分析 81
(一)非機動巡航船、游船等主要供客運的船、渡船出口數量分析 81
(二)非機動巡航船、游船等主要供客運的船、渡船出口金額分析 81
(三)非機動巡航船、游船等主要供客運的船、渡船出口流向分析 82
(四)非機動巡航船、游船等主要供客運的船、渡船出口均價分析 83

第八章 中國客輪行業數據監測分析 85

第一節 中國客輪行業發展分析 85

一、中國客輪行業發展概況 85
二、中國客輪行業發展概況 86
三、中國客輪行業發展概況 87

第二節 中國客輪行業規模分析 89

一、企業數量增長分析 89
二、資產規模增長分析 90
三、銷售規模增長分析 90
四、利潤規模增長分析 91

第三節 中國客輪行業成本費用分析 92

一、銷售成本統計 92
二、主要費用統計 92

第四節 中國客輪行業運營效益分析 93

一、償債能力分析 93
二、盈利能力分析 93
三、運營能力分析 95

第九章 中國客輪產業基本競爭戰略探討 97

第一節 中國客輪產業成本領先戰略 97

一、成本領先戰略類型概述 97
二、成本領先戰略目標層次 97
三、成本領先戰略收益風險 99

第二節 中國客輪產業差異化競爭戰略 99

一、差異化戰略類型概述 99
二、差異化競爭戰略適用條件 100
三、差異化戰略收益風險 101

第三節 中國客輪產業集中化競爭戰略 102

一、集中化戰略類型概述 102
二、集中化戰略適用條件 102
三、集中化戰略收益風險 102

第十章 中國客輪產業市場競爭策略專家探討 104

第一節 中國客輪產業面臨機遇分析 104

第二節 中國客輪產業面臨威脅分析 105

一、競爭能力制約 105
二、消費習慣制約 105

第三節 中國客輪產業發展優勢分析 105

一、政策優勢 105
二、經濟優勢 106
三、成本優勢 106

第四節 中國客輪產業發展劣勢分析 106

一、經驗不足 106
二、技術因素 107
三、設施情況 107
四、管理方面 107
五、經營方面 107

第十一章 中國客輪產品優勢企業運營情況對比分析 109

第一節 江龍船艇科技股份有限公司 109

一、企業基本情況分析 109
二、企業主營產品分析 109
三、企業產品結構分析 110
四、企業經營情況分析 111
五、企業銷售網絡分布 111
六、企業發展戰略分析 112

第二節 廣州廣船國際股份有限公司 112

一、企業發展基本情況 112
二、企業主要產品分析 113
三、企業經營狀況分析 113
四、企業銷售網絡分析 114
五、企業競爭優勢分析 115
六、企業發展戰略分析 116

第三節 武昌船舶重工集團有限公司 116

一、企業發展基本情況 116
二、企業主要產品分析 117
三、企業經營情況分析 118
四、企業典型項目分析 118
五、企業營業資質分析 119

第四節 中國葛洲壩集團機械船舶有限公司 119

一、企業發展基本情況 119
二、企業主要產品分析 120
三、企業經營情況分析 121
四、企業營業資質分析 121
五、企業競爭優勢分析 122

第五節 泰州口岸船舶有限公司 123

一、企業發展基本情況 123
二、企業主要產品分析 123
三、企業經營情況分析 124
四、企業銷售網絡分析 124
五、企業競爭優勢分析 125

第六節 泰州中航船舶重工有限公司 125

一、企業發展基本情況 125
二、企業主要產品分析 126
三、企業經營情況分析 127
四、企業競爭優勢分析 127

第七節 廣東江龍船舶制造有限公司 128

一、企業發展基本情況 128
二、企業主要產品分析 128
三、企業經營情況分析 129
四、企業競爭優勢分析 130

第八節 重慶長航東風船舶工業公司 130

一、企業發展基本情況 130
二、企業主要產品分析 131
三、企業經營情況分析 132
四、企業競爭優勢分析 132

第九節 榮成造船工業有限公司 132

一、企業發展基本情況 132
二、企業主要產品分析 133
三、企業經營情況分析 134
四、企業銷售網絡分析 134
五、企業競爭優勢分析 134

第十節 浙江方圓造船有限公司 135

一、企業發展基本情況 135
二、企業主要產品分析 135
三、企業經營情況分析 136
四、企業銷售網絡分析 136
五、企業競爭優勢分析 137

第十二章 中國客輪企業發展規模及盈利狀況調查結果 138

第一節 中國客輪企業發展規模調查 138

第二節 中國客輪企業盈利狀況調研 138

第三節 中國客輪企業發展前景展望 139

第十三章 中國客輪行業相關產業運行動態探析 140

第一節 中國水運交通發展分析 140

一、中國水運客運量規模 140
二、中國水運旅客周轉量 140

第二節 中國地區港口建設情況 140

一、環渤海地區港口建設情況 140
二、長三角地區港口建設情況 141
三、珠三角地區港口建設情況 143
四、東南沿海港口建設情況分析 143
五、西南沿海港口建設情況分析 144

第三節 中國郵輪旅游業發展分析 145

一、世界郵輪旅游市場概況 145
二、中國郵輪旅游快速增長 146
三、中國郵輪旅游市場概況 148
四、上海郵輪旅游發展現狀 150
五、廈門郵輪產業發展情況 151
六、天津郵輪旅游發展情況 152
七、中國郵輪旅游市場展望 156

第十四章 2018-2022年中國客輪行業發展趨勢與投資策略研究 158

第一節 2018-2022年中國客輪發展趨勢預測分析 158

一、中國客輪行業發展前景分析 158
二、中國客輪行業需求預測分析 158
三、中國客輪行業發展趨勢分析 159
第二節2018-2022年中國發展郵輪制造業相關措施 159
一、設計郵輪制造企業的項目組織架構 159
二、建立郵輪制造企業人力資源管理機制 161
三、運用現代項目管理方法實現時間控制 162
四、全面質量管理提升郵輪制造業質量 163
五、郵輪制造實行基于供應鏈采購模式 163
六、發展郵輪項目需不斷進行技術創新 164

第三節 2018-2022年中國客輪產品未來發展預測研究 164

版權聲明

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