柴油機缸套在內燃機內承受交變的機械負荷和熱負荷，將柴油機缸中燃燒產生的壓力通過曲柄連桿機構轉化成機械能做功能運動，是發動機中工作條件最惡劣、最關鍵的零件之一。缸套的性能直接影響著內燃機的整體性能，是內燃機的核心零部件之一。柴油機缸套作為內燃機的關鍵零部件，其產品性能直接影響著內燃機的整體性能，是國家長期重點支持發展的產業。柴油機缸套行業上游原材料主要包括鋼鐵及金屬制品行業，具體涉及生鐵、廢鋼、有色金屬等原材料。柴油機缸套行業下游應用行業主要包括汽車、農業機械、工程機械等行業。內燃機為汽車、工程機械、農業機械、船舶等關鍵的動力源——“心臟”部分，因此，柴油機缸套做為內燃機的核心部件，與汽車、工程機械、農業機械、船舶等下游行業的市場需求密切相關。根據行業統計，國際通行的內燃機與氣缸套的配比比例通常為1:5，即氣缸套產品需求量為內燃機市場需求量的5倍。汽車行業、工程機械行業、農業機械行業是內燃機主要應用領域，因此，上述行業的需求變化直接反映氣缸套行業的市場需求狀況。最近幾年，我國柴油機缸套產量保持持續的增長態勢，2013年，我國柴油機缸套產量為9769萬個，2014年，我國柴油機缸套產量首次突破億個，達到10807萬個。預計未來我國柴油機缸套的需求量亦將維持在較高的增長水平，2015年，我國柴油機缸套需求量約為9700萬個，到2020年，預計需求量達到1.87億個。

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