從目前世界范圍的制動摩擦材料的技術工藝發展來看，對半金屬配方的研究和應用最成功的應屬北美地區；對少金屬配方研究和應用最成功的應屬歐洲地區；對NAO配方的研究和應用最成功的應屬日本。但是縱觀全球制動摩擦材料產品的發展趨勢，雖然各種配方體系都有其應用的市場，但少金屬配方和NAO配方已經成為引導制動摩擦材料發展的趨勢。目前我國制動摩擦材料及制動產品行業整體技術水平與西方發達國家存在一定差距，尤其在產品的環保性和高性能化方面的差距較為明顯。未來制動摩擦材料產品技術核心是少金屬配方和NAO（無石棉有機物）配方。目前國內汽車剎車片生產企業數量眾多，規模較小，缺乏高精尖技術和核心競爭力的情況普遍存在。包括山東金麒麟股份有限公司、東營信義汽車配件有限公司在內的少部分國內生產企業公司經過多年的經營和發展，在核心技術、客戶資源、產品的品類和質量穩定性等方面已具備一定優勢。經過多年的發展，國外主要的汽車剎車片生產商在摩擦材料的研發方面具備領先優勢，有的已經形成了完整的產品體系和遍布全球的銷售網絡，且資金實力較為雄厚。汽車的行駛減速、剎車都是通過剎車片與剎車盤（剎車鼓）的摩擦完成，摩擦過程中會產生一定的損耗，因此剎車片屬于易損部件，也是汽車關鍵零部件及安全件。汽車的保有量和汽車產量決定著剎車片的需求量。剎車片的使用壽命與車輛行駛里程和使用路況有較大關系。比如，車輛在車流量較大、信號燈較多的城市道路上行駛，因制動頻繁導致剎車片的耗損一般大于高速公路上行使的車輛。此外，駕駛員的駕駛習慣、行駛地域的自然環境、剎車片的材質等也會影響剎車片的使用壽命。剔除海外市場需求因素，2014年，我國剎車片市場需求量約為12.35億片，到2015年將達到14.32億片。剎車片行業的發展與汽車產業需求息息相關，我國汽車產業仍然處于成長期是剎車片行業增長的強大基石。得益于下游需求穩定，未來幾年，我國剎車片市場需求將保持穩定增長態勢。預計2020年我國剎車片需求量將超過25億片。

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