空氣彈簧是汽車空氣懸架系統的重要組成部分,它利用空氣的壓縮彈性進行工作,具有緩沖、減振和承載重量等功能。空氣彈簧具有優良的彈性特性,與普通鋼制彈簧相比有許多優點,因而其應用范圍十分廣泛。將空氣彈簧用于汽車懸架系統可大大提高汽車的行駛平順性和舒適性。
空氣彈簧是由橡膠氣囊、上蓋板、底座、輔助氣室、夾緊環、緩沖塊等組成,其內部充滿壓縮氣體。其中橡膠氣囊是空氣彈簧的重要部件,一般由內層橡膠(氣密層)、外層橡膠、簾線層和成形鋼絲圈硫化而成。根據橡膠氣囊工作時變形方式的不同,空氣彈簧主要有囊式空氣彈簧、膜式空氣彈簧和混合式空氣彈簧三種模式。
目前,國內空氣懸架的應用主要集中在高等級客車上,且以選裝國外空氣懸架產品為主,據統計,超過30%的新生產客車中配有空氣彈簧懸架。據悉,國外先進的空氣懸架技術已引進中國,如德國ZF公司已在國內建廠、美國柯普克公司采用紐威公司技術也在國內投入生產。與進口產品相比,國內幾個有一定生產規模的空氣彈簧生產廠的產品質量較差、品種相對比較單一、適用范圍較窄。此外,在空氣彈簧設計和制造技術上與發達國家相比還有相當大的差距。年,中國汽車空氣彈簧產量達到560萬只,市場規模達到133億元。
中商產業研究院預計,到2020年,中國汽車空氣彈簧產量將超過1000萬只,市場規模將達到245億元。
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