地鐵與城市在現代社會天然就是一對孿生兄弟。而且，地鐵不僅是一個龐大的經濟產業，它還是一項民心工程，是整個城市系統工程中最關鍵的重骨架部分。
　　自從1863年世界上第一條地鐵在英國倫敦建成通車，標志著城市軌道交通方式的誕生。在不同國家、不同發展階段內，凡經濟發達的國家與城市都建有地鐵。地鐵已成為一個國家綜合國力、城市經濟實力、人們生活水平及現代化的重要標志。
　　香港地鐵由地鐵公司運營。地鐵公司是香港政府全資擁有的一家公用事業企業，但并不由政府直接經營，由港府委任有關人員組成董事局，按商業原則進行地鐵的修建、運營和管理。在投資、籌資體制方面，香港政府對官辦企業的投資力求花小錢、辦大事。在經營管理體制方面，采取兩權分離、自主經營模式。在香港，地鐵公司是一家官辦民營的企業，既接受政府和市民多方面監管，又在不受行政干預的環境下運行。
　　香港地鐵實現盈利主要是依靠票務收入、沿線物業開發、地鐵商業以及地鐵廣告等其他收入。其核心的盈利模式可以總結為地鐵＋地產的組合。
　　在政府、地鐵公司、開發商三個主要市場參與者中，香港地鐵公司扮演了向上承接政府戰略，向下啟動市場資源的角色，成為整合政府與市場資源的平臺。而香港地鐵公司之所以能成為這一平臺，其核心就是獲取圍繞地鐵沿線的土地物業開發權，充分實現規劃升值。
　　如今在香港地鐵的每一個出口，地鐵公司都建了很多建筑。反映出了香港地鐵上蓋物業巨大的商業價值，而香港地鐵公司也成為香港大的地產開發商之一。
　　發布的《2016-2020年香港地鐵行業投資分析及前景預測報告》共七章。首先介紹了地鐵的相關概念，接著分析了中國地鐵和香港地鐵的發展概況，然后對香港地鐵市場進行了經營管理分析、票價分析和商業開發分析，最后分析了香港地鐵的投融資情況和存在風險。
　　本研究報告數據主要來自于國家統計局、海關總署、商務部、財政部、產業研究中心、市場調查中心、國內外重點刊物等渠道，數據權威、詳實、豐富，同時通過專業的分析預測模型，對行業核心發展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對香港地鐵行業有個系統深入的了解、或者想投資香港地鐵行業，本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

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