基礎設施是國民經濟各項事業發展的基礎,在現代社會中,經濟越發展,對基礎設施的要求越高;完善的基礎設施對加速社會經濟活動,促進其空間分布形態演變起著巨大的推動作用。建立完善的基礎設施往往需較長時間和巨額投資。對新建、擴建項目,特別是遠離城市的重大項目和基地建設,更需優先發展基礎設施,以便項目建成后盡快發揮效益。
2013年,我國基礎設施行業固定資產投資額總額達到了102206億元。其中水利、環境和公共設施管理投資額最高,達到了37598億元;增速也最快,為26.9%。2014年全國固定資產投資(不含農戶)額為502005億元,增長15.7%。而同期第三產業中基礎設施投資(不含電力)額為86669億元,增長21.5%,這一增速不僅遠遠高于同期制造業及房地產投資增速,也高于投資領域整體增速。
2013年9月國務院發布《關于加強城市基礎設施建設的意見》明確要求優先加強供水、供氣、供熱、電力、通信、公共交通、物流配送、防災避險等與民生密切相關的基礎設施建設,加強老舊基礎設施改造。
2014年3月,中共中央、國務院印發了《國家新型城鎮化(2014-2020年)》,提出促進約1億農業轉移人口落戶城鎮,改造約1億人居住的城鎮棚戶區和城中村,引導約1億人在中西部地區就近城鎮化。這凸顯了政府以人為本、優化布局推進新型城鎮化的決心,同時也將推進交通、水利、能源、市政等基礎設施建設。
未來,基礎設施建設行業發展空間仍然較大,行業運行的整體市場化程度將有所提高,行業經營成本持續上升的趨勢明顯。
發布的《2016-2020年中國基礎設施行業發展分析及投資研究報告》共二十四章,報告首先介紹了基礎設施的基本情況及國外建設經驗,接著分析了中國基礎設施行業發展環境及相關政策,然后對基礎設施現狀發展、城市及農村建設狀況進行了分析,并對鐵路、公路、機場、水運設施、軌道交通、通信設施及其他公用工程設施的建設發展進行深入細致的透析。報告還分析了東北、華北、華東、華中、華南、西南及西北地區基礎設施建設發展狀況。最后,報告對中國基礎設施行業進行了投融資分析及未來前景預測。
本研究報告數據主要來自于國家統計局、國家發改委、交通運輸部、財政部、產業研究中心、市場調查中心以及國內外重點刊物等渠道,數據權威、詳實、豐富,同時通過專業的分析預測模型,對行業核心發展指標進行科學地預測。您若想對基礎設施行業有個系統的了解、或者想投資基礎設施行業,本報告將是您不可或缺的重要參考工具。
第一章 基礎設施相關概述
1.1 基礎設施相關介紹
1.1.1 基礎設施簡介
1.1.2 基礎設施的特點
1.1.3 基礎設施的范疇
1.1.4 基礎設施行業分類
1.1.5 基礎設施的作用
1.2 基礎設施行業在國民經濟中的地位
1.2.1 基礎設施的規模效應
1.2.2 基礎設施的空間配置效應
1.2.3 基礎設施的結構效應
1.2.4 基礎設施的福利效應
1.3 基礎設施行業的關聯
產業
1.3.1 基礎設施建設助力
涂料行業發展
1.3.2 基礎設施建設為
建筑防水帶來機遇
1.3.3 基礎設施建設帶動
低壓電器行業發展
1.3.4 基礎設施建設促進破碎機設備發展
第二章 2013-2015年國外基礎設施發展建設經驗分析
2.1 美國
2.1.1 美國基礎設施建設成就
2.1.2 美國鼓勵私人資本參與基礎設施建設
2.1.3 美國加強基礎設施領域建設
2.1.4 美國提升國家
運輸基礎設施建設
2.1.5 美國基礎設施項目決策及
投資來源
2.1.6 美國關鍵基礎設施的保護經驗
2.1.7 美國城市基礎設施的建設經驗
2.2 英國
2.2.1 英國通信基礎設施現狀
2.2.2 英國農村基礎設施發展建設
2.2.3 英國基礎設施建設項目進展情況
2.2.4 英國倫敦基礎設施建設經驗
2.2.5 英國
電力基礎設施建設戰略
2.2.6 英國未來20年基礎設施建設計劃
2.3 德國
2.3.1 德國基礎設施建設基本情況
2.3.2 德國基礎設施的發展現狀
2.3.3 德國電力基礎設施建設
2.4 日本
2.4.1 日本的基礎設施基本情況
2.4.2 日本基礎設施老化問題嚴重
2.4.3 日本基礎設施建設經驗分析
2.4.4 日本
農業基礎設施投資管理經驗
2.4.5 日本基礎設施建設未來計劃
2.5 巴西
2.5.1 巴西基礎設施基本情況
2.5.2 巴西基礎設施建設現狀
2.5.3 巴西電力基礎設施建設狀況
2.5.4 2015年巴西推動基礎設施改造
2.5.5 巴西大型基礎設施項目投資計劃
2.6 其他
2.6.1 俄羅斯大力推進基礎設施建設
2.6.2 泰國交通基礎設施建設提速
2.6.3 印尼啟動3000項基礎設施項目
2.6.4 南非未來基礎設施建設計劃
2.6.5 韓國農業基礎設施投資管理經驗
第三章 2013-2015年中國基礎設施行業發展環境分析
3.1 宏觀經濟環境
3.1.1 2013年中國國民經濟發展狀況
3.1.2 2014年中國國民經濟發展分析
3.1.3 2015年中國經濟發展態勢分析
3.2 社會環境
3.2.1 我國社會發展總體狀況分析
3.2.2 我國處在快速城市化發展時期
3.2.3 我國室外環境空氣質量現狀
3.2.4 政府高度重視生態
環保建設
3.3
技術環境
3.3.1 行業勞動生產率
3.3.2 行業生產工藝技術
3.3.3 行業新技術發展
第四章 2013-2015年中國基礎設施行業相關政策分析
4.1 政策解讀
4.1.1 中國寬帶戰略解讀
4.1.2 《關于加強城市基礎設施建設的意見》解讀
4.1.3 《農村飲水安全
工程建設管理辦法》解讀
4.1.4 《國家基礎研究發展十二五專項規劃》解讀
4.1.5 國家空間信息基礎設施建設與應用十二五規劃
4.1.6 《國家新型城鎮化(2014-2020年)》解讀
4.1.7 《國家重大科技基礎設施建設中長期規劃(2012-2030年)》解讀
4.2 政策引導
4.2.1 政府投資保障性住房配套基礎設施
4.2.2 中國重點基礎設施建設偏向西部
4.2.3 加快同周邊國家基礎設施互聯互通建設
4.2.4 基礎設施和公用事業特許經營法列入環保立法規劃
4.3 政策鼓勵
4.3.1 中國鼓勵引導民間投資進入基礎設施領域
4.3.2 中國推動民資外資進入城市基礎設施領域
4.3.3 中國環保部放寬基礎設施環評審批權限
第五章 2013-2015年中國基礎設施發展建設分析
5.1 中國基礎設施發展綜述
5.1.1 中國基礎設施行業固定資產投資狀況
5.1.2 中國基礎設施建設的發展特征
5.1.3 中國基礎設施建設推動工業升級
5.1.4 中國基礎設施產業發展宏觀分析
5.2 中國基礎設施投資資金來源及效率分析
5.2.1 基礎設施投資的資金來源
5.2.2 基礎設施整體投資效率分析
5.2.3 地方公路的投資效率評價
5.3 中國基礎設施資本存量規模分析
5.3.1 中國基礎設施資本存量概述
5.3.2 中國基礎設施資本存量整體變動特征
5.3.3 中國基礎設施資本存量區域變動情況
5.4 中國基礎設施市場化及產業化發展研究
5.4.1 基礎設施市場化運營優勢
5.4.2 基礎設施市場化運營環境
5.4.3 基礎設施產業化發展方向
5.4.4 基礎設施產業化運營趨勢
5.5 中國基礎設施建設面臨的問題及對策
5.5.1 我國基礎設施建設中存在的問題
5.5.2 基礎設施
網絡安全體系完善對策
5.5.3 中國基礎設施建設政策建議
第六章 2013-2015年中國城市基礎設施發展建設分析
6.1 我國城市基礎設施建設發展綜述
6.1.1 城市基礎設施建設現狀水平
6.1.2 特大城市基礎設施發展水平
6.1.3 城市基礎設施的改革發展分析
6.1.4 城市基礎設施建設的優劣分析
6.1.5 城市基礎設施建設體制環境分析
6.1.6 城市基礎設施產業的發展特點
6.2 城市基礎設施建設資金引入分析
6.2.1 國外城市基建引入外資經驗借鑒
6.2.2 不同類型城市基建外資引入政策
6.2.3 城市基礎設施建設將引入社會資金
6.3 城市基礎設施發展建設存在的問題
6.3.1 城市基礎設施存在的主要問題
6.3.2 城市基礎設施市場化程度低下
6.3.3 城市基礎設施建設障礙因素
6.3.4 城市基礎設施開發的難點
6.4 城市基礎設施發展建設的對策
6.4.1 城市基礎設施發展的國外經驗
6.4.2 城市基礎設施建設要重實效
6.4.3 中國城市基礎設施建設政策建議
6.4.4 城市基礎設施發展的有效途徑
第七章 2013-2015年中國農村基礎設施發展建設分析
7.1 中國農村基礎設施建設發展概述
7.1.1 農村基礎設施建設取得的成就
7.1.2 農村基礎設施建設投入的地區差異
7.1.3 國家加大農產品流通基礎設施投入
7.2 中國農村
水利基礎設施發展建設綜述
7.2.1 農田水利基礎設施的建設回顧
7.2.2 農田水利基礎設施建設供給主體
7.2.3 農村水利基礎設施建設滯后因素
7.2.4 農村水利基礎設施融資模式SWOT分析
7.2.5 農田水利基礎設施發展問題分析
7.2.6 農田水利基礎設施建設的改進措施
7.3 中國農村基礎設施發展建設問題
7.3.1 農村基礎設施建設存在的主要問題
7.3.2 農村基礎設施建設資金投入不足
7.3.3 農業基礎設施建設的制約因素
7.3.4 農村基礎設施投資運營的障礙因素
7.4 中國農村基礎設施發展建設的對策
7.4.1 農村基礎設施投資運營模式創新策略
7.4.2 民間資本進入農村基礎設施建設探討
7.4.3 發展農業基礎設施建設的建議與對策
第八章 2013-2015年中國
鐵路發展建設分析
8.1 中國鐵路基礎設施發展環境
8.1.1 《關于鼓勵和引導民間資本投資鐵路的實施意見》解讀
8.1.2 《高速列車科技發展十二五專項規劃》解析
8.1.3 《關于改革鐵路投融資體制加快推進鐵路建設的意見》解讀
8.1.4 《鐵路主要技術政策》解讀
8.2 2013-2015年中國鐵路建設情況
8.2.1 我國鐵路建設取得的成就
8.2.2 我國鐵路建設發展的現狀
8.2.3 中國鐵路建設融資特點分析
8.2.4 我國多省鐵路市場開放現狀分析
8.2.5 2015年我國鐵路建設投資發展重點
8.3 2013-2015年中國高速鐵路建設狀況
8.3.1 高速鐵路對經濟發展的重要作用
8.3.2 高速鐵路產業的經濟屬性分析
8.3.3 2013年中國高速鐵路建設發展情況
8.3.4 2014-2015年我國高鐵建設投資情況
8.3.5 中國高速鐵路的綜合效益分析
8.3.6 中國高速鐵路發展的優劣因素
8.4 我國鐵路基礎設施建設面臨的問題及對策
8.4.1 中國鐵路融資存在的問題
8.4.2 中國鐵路融資的具體對策
8.4.3 高鐵產業管理體制利弊分析
8.4.4 我國高鐵發展的政策建議
第九章 2013-2015年中國公路發展建設分析
9.1 我國公路建設運營的發展環境
9.1.1 《公路安全保護條例》解讀
9.1.2 公路三項技術要求規定解讀
9.1.3 《公路工程施工分包管理辦法》解讀
9.1.4 《國家公路網規劃(2014年-2030年)》
9.1.5 《關于進一步加強公路橋梁養護管理的若干意見》
9.1.6 國家
高速公路網規劃擴容
9.2 2013-2015年中國公路建設情況
9.2.1 2013年我國公路建設情況
9.2.2 2014年我國公路建設情況
9.2.3 我國公路建設用地需求特征
9.2.4 我國公路建設用地的特點
9.3 2013-2015年中國高速公路建設情況
9.3.1 我國高速公路建設發展回顧
9.3.2 2013年我國高速公路建設情況
9.3.3 2014年我國高速公路建設成果顯著
9.3.4 2015年我國高速公路建設動態
9.4 我國公路建設存在的問題及對策
9.4.1 我國農村公路建設存在的問題及對策
9.4.2 高速公路建設過程中生態問題及對策
9.4.3 我國高速公路建設管理問題及對策
9.4.4 我國高速公路運營管理的問題及對策
9.4.5 我國公路建設用地需求應對對策
第十章 2013-2015年中國
機場發展建設分析
10.1 國外機場建設投資及管理經驗
10.1.1 英國模式
10.1.2 法國模式
10.1.3 香港模式
10.1.4 挪威模式
10.2 我國機場發展環境分析
10.2.1 《通用機場建設標準》解讀
10.2.2 《通用機場建設規范》解讀
10.2.3 新版《民用機場建設管理規定》實施
10.3 2013-2015年我國機場建設發展情況綜述
10.3.1 我國機場建設取得的成就
10.3.2 我國機場建設的現狀分析
10.3.3 我國機場的發展特點分析
10.3.4 機場業競爭格局分析
10.3.5 通用機場發展現狀分析
10.3.6 民間資本進入機場建設
10.4 我國機場發展存在的問題及策略
10.4.1 我國機場建設運營存在的問題
10.4.2 中小機場虧損問題及對策
10.4.3 機場多元化經營策略分析
10.4.4 民營機場建設運營一體化策略
第十一章 2013-2015年中國水運發展建設分析
11.1 我國水運基礎設施建設發展綜述
11.1.1 我國內河航道及
港口發展概況
11.1.2 我國港口建設取得的顯著成就
11.1.3 我國加快水運結構調整工作
11.1.4 我國大力打造高等級航道網
11.1.5 我國港航發展政策環境分析
11.2 2013-2015年我國水運基礎設施發展建設情況
11.2.1 2013年我國內河及港口發展建設情況
11.2.2 2014年我國內河及港口發展建設情況
11.2.3 2015年我國內河及港口發展建設動態
11.3 我國水運基礎設施發展建設存在的問題及對策
11.3.1 我國內河航道未來需重點解決的問題
11.3.2 沿海港口發展建設存在的問題
11.3.3 沿海港口發展建設的對策建議
11.4 我國水運基礎設施建設未來趨勢及規劃
11.4.1 我國港口建設的三大發展趨勢
11.4.2 全國內河航道與港口布局規劃
11.4.3 長江等內河水運發展行動方案
第十二章 2013-2015年中國城市
軌道交通發展建設分析
12.1 中國城市軌道交通建設發展綜述
12.1.1 城市軌道交通行業的定義及分類
12.1.2 城市軌道交通行業的經濟效益
12.1.3 我國軌道交通行業發展的成就
12.1.4 我國城市軌道交通發展特點分析
12.2 2013-2015年我國城市軌道交通發展建設情況
12.2.1 2013年我國城市軌道交通建設運營情況
12.2.2 2014年我國城市軌道交通建設運營情況
12.2.3 2015年我國城市軌道交通建設運營動態
12.3 我國城市軌道交通發展建設存在的問題及對策
12.3.1 我國城市軌道交通發展面臨的問題
12.3.2 我國軌道交通建設技術問題分析
12.3.3 我國城市軌道交通建設降低成本對策
12.3.4 我國城市軌道交通發展政策導向建議
12.4 我國城市軌道交通未來發展建設分析
12.4.1 我國城市軌道交通發展動向分析
12.4.2 十二五我國軌道交通行業發展趨勢
第十三章 2013-2015年中國通信基礎設施發展建設分析
13.1 中國通信基礎設施政策環境分析
13.1.1 《2006-2020年信息化發展戰略》解讀
13.1.2 《通信業十二五發展規劃》解讀
13.1.3 《
互聯網行業十二五發展規劃》解讀
13.1.4 《寬帶網絡基礎設施十二五規劃》發布
13.2 2013-2015年中國通信基礎設施發展綜述
13.2.1 通信基礎設施建設發展現狀
13.2.2 我國加快通信基礎設施建設
13.2.3 我國建設新一代信息基礎設施
13.2.4 通信網絡基礎設施的共建共享
13.2.5 2015年通信網絡發展態勢
13.3 2013-2015年中國移動通信基礎設施的發展
13.3.1 現代移動通信發展階段
13.3.2 我國移動通信發展概況
13.3.3 我國移動通信專項發展情況
13.3.4 2014年移動通信設備市場發展
13.3.5
4G引發新一輪移動網絡建設高潮
13.3.6 我國移動通信設備市場展望
13.4 2013-2015年中國寬帶網絡建設綜述
13.4.1 我國寬帶網絡發展回顧
13.4.2 中國寬帶建設成果分析
13.4.3 寬帶建設階段性發展分析
13.4.4 寬帶示范城市創建工作啟動
13.4.5 政策利好促民企寬帶建設
13.5 通信基礎設施建設存在的問題及對策
13.5.1 通信基礎設施建設的主要問題
13.5.2 寬帶建設面臨的挑戰性問題
13.5.3 通信基礎設施共建共享問題及建議
13.5.4 寬帶建設障礙的應對策略
13.5.5 固定寬帶建設和經營策略探索
13.5.6 通信基礎設施建設相關建議措施
第十四章 2013-2015年其他公用工程設施發展建設分析
14.1 電力基礎設施建設
14.1.1 我國電力基礎設施建設發展回顧
14.1.2 2013年電力基礎設施建設情況
14.1.3 2014年電力基礎設施建設情況
14.1.4 2014年電網規劃建設進展分析
14.1.5 特高壓電網建設的可能性探討
14.1.6 2015年中國電網建設投資計劃
14.2
天然氣基礎設施建設
14.2.1 天然氣基礎設施建設現狀及不足
14.2.2 天然氣基礎設施建設的發展重點
14.2.3 天然氣基礎設施建設運營政策環境
14.2.4 十二五天然氣基礎設施投資情況
14.2.5 十二五天然氣基礎設施建設展望
14.3 水利基礎設施建設
14.3.1 水利基礎設施建設取得的成就
14.3.2 2013年水利基礎設施建設投資情況
14.3.3 2014年水利基礎設施建設投資情況
14.3.4 2015年水利基礎設施建設投資安排
14.3.5 十二五水利設施建設主要任務
14.3.6 2020年水利基礎設施建設展望
14.4 城鎮供水基礎設施建設
14.4.1 我國城鎮供水基礎設施發展回顧
14.4.2 我國中西部城鎮供水普及率偏低
14.4.3 城鎮供水基礎設施發展面臨的問題
14.4.4 城鎮供水設施改造和建設的目標與任務
14.4.5 城鎮供水設施改造和建設的保障措施
14.4.6 十二五城鎮供水基礎設施投資情況
14.5 城鎮
污水處理設施建設
14.5.1 十一五城鎮污
水處理發展情況
14.5.2 2013年城鎮污水處理設施建設情況
14.5.3 2014年城鎮污水處理設施建設情況
14.5.4 2015年城鎮污水處理設施建設動態
14.5.5 十二五城鎮污水處理發展目標
14.5.6 十二五城鎮污水處理設施建設任務
14.5.7 十二五城鎮污水處理設施建設投資規模
14.6 城鎮
垃圾處理設施建設
14.6.1 十一五城鎮垃圾處理發展成果
14.6.2 我國城鎮垃圾處理發展現狀分析
14.6.3 十二五城鎮垃圾處理發展目標
14.6.4 十二五城鎮污水處理設施建設任務
14.6.5 十二五城鎮污水處理設施建設投資規模
第十五章 2013-2015年東北地區基礎設施發展建設分析
15.1 吉林省
15.1.1 吉林省加強農田基礎設施建設
15.1.2 吉林省將完善
物流基礎設施建設
15.1.3 吉林省加快高速公路建設戰略部署
15.1.4 十二五吉林省信息基礎設施建設規劃
15.2 遼寧省
15.2.1 遼寧基礎設施建設取得的成就
15.2.2 2013年遼寧省改善
醫療衛生基礎設施
15.2.3 2015年沈陽交通基礎設施建設計劃
第十六章 2013-2015年華北地區基礎設施發展建設分析
16.1 北京市
16.1.1 十一五北京基礎設施投資建設情況
16.1.2 2013年北京基礎設施建設投資情況
16.1.3 北京基礎設施領域向社會資本開放
16.1.4 北京推進電信基礎設施共建共享
16.1.5 十二五北京市重大基礎設施規劃
16.2 天津市
16.2.1 天津城市基礎設施建設完成情況
16.2.2 天津機場基礎設施建設取得的成就
16.2.3 天津民資可進入基礎設施領域
16.2.4 2014年天津市基礎設施建設投資完成情況
16.2.5 天津市提升信息化基礎設施建設
16.2.6 十二五天津
教育信息化基礎設施建設規劃
16.3 河北省
16.3.1 河北省基礎設施建設完成現狀分析
16.3.2 河北
交通運輸基礎設施建設分析
16.3.3 河北推動民間資本進入基礎設施領域
16.3.4 十二五河北電網建設發展規劃
16.3.5 十二五河北民用機場建設規劃
16.4 山西省
16.4.1 山西鐵路基礎設施建設回顧
16.4.2 山西基礎設施投資新突破
16.4.3 2013年山西省加大基礎設施投入
16.4.4 2014年山西省基礎設施建設加速
16.4.5 十二五山西鐵路基礎設施建設目標
第十七章 2013-2015年華東地區基礎設施發展建設分析
17.1 山東省
17.1.1 山東交通基礎設施建設情況
17.1.2 山東港航基礎設施建設現狀
17.1.3 山東農業基礎設施建設情況
17.1.4 2015年山東重大基礎設施建設項目計劃
17.1.5 山東藍色經濟區基礎設施發展規劃
17.1.6 山東快速鐵路網建設規劃
17.2 安徽省
17.2.1 安徽農村基礎設施建設現狀
17.2.2 安徽加大交通基礎設施投資
17.2.3 安徽基礎設施項目審批簡化
17.2.4 2015年加快重大基礎設施建設
17.2.5 十二五安徽交通基礎設施規劃
17.3 江蘇省
17.3.1 2013年江蘇交通基礎設施建設成果
17.3.2 2014年江蘇基礎設施投資完成情況
17.3.3 十二五江蘇城鄉環境基礎設施建設目標
17.3.4 十二五江蘇交通基礎設施建設投資規劃
17.3.5 十二五江蘇通信基礎設施建設規劃
17.4 浙江省
17.4.1 浙江省基礎設施投資現狀分析
17.4.2 杭州鼓勵民間資本參與建設經營基礎設施
17.4.3 寧波交通基礎設施建設投資完成情況
17.4.4 浙江大規模定向扶持
水稻產業基礎設施
17.4.5 十二五浙江基礎設施建設主要任務
17.5 上海市
17.5.1 上海基礎設施建設情況回顧
17.5.2 上海基礎設施建設支出分析
17.5.3 上海信息基礎設施建設現狀
17.5.4 上海推進市政道路基礎設施建設
17.5.5 十二五上海水利防汛基礎設施建設計劃
17.5.6 十二五上海重大基礎設施建設發展規劃
17.6 江西省
17.6.1 江西交通基礎設施建設現狀
17.6.2 江西社會事業基礎設施建設提速
17.6.3 江西加快完善現代物流基礎設施
17.6.4 江西基礎設施項目對社會資本開放
17.6.5 十二五江西加大水運基礎設施建設投入
17.7 福建省
17.7.1 福建基礎設施重點項目投資情況
17.7.2 福建快速鐵路建設取得的成果
17.7.3 福建加強建設水利基礎設施
17.7.4 福建將建智能環保基礎設施
17.7.5 十二五福建基礎設施建設規劃
第十八章 2013-2015年華中地區基礎設施發展建設分析
18.1 河南省
18.1.1 2013年河南推進基礎設施建設
18.1.2 2014年河南基礎設施投資情況
18.1.3 河南基礎設施項目向民間資本開放
18.1.4 十二五河南交通基礎設施規劃
18.2 湖南省
18.2.1 湖南基礎設施建設取得的成就
18.2.2 湖南基礎設施投資建設現狀
18.2.3 十二五湖南交通基礎設施計劃
18.3 湖北省
18.3.1 湖北省民政基礎設施建設成就
18.3.2 湖北省基礎設施投資現狀
18.3.3 武漢基礎設施對民企開放投資
18.3.4 武漢基礎設施建設計劃分析
第十九章 2013-2015年華南地區基礎設施發展建設分析
19.1 廣東省
19.1.1 廣東基礎設施投資完成現狀
19.1.2 廣東省將加快重要基礎設施建設
19.1.3 廣東支持民資進入基礎設施領域
19.1.4 十二五廣州基礎設施規劃
19.1.5 珠江三角洲基礎設施建設規劃
19.2 海南省
19.2.1 2013年海南基礎設施建設完成情況
19.2.2 2014年海南基礎設施投資完成情況
19.2.3 海南加快物流基礎設施建設
19.2.4 海南加快推進
旅游基礎設施建設
19.3 廣西省
19.3.1 廣西加強重大基礎設施建設
19.3.2 十二五廣西交通基礎設施建設規劃
第二十章 2013-2015年西南地區基礎設施發展建設分析
20.1 四川省
20.1.1 四川基礎設施建設取得的成就
20.1.2 四川高速公路建設歷程回顧
20.1.3 2014年四川基礎設施建設支出情況
20.1.4 2015年四川加大農村基礎設施建設力度
20.1.5 四川基礎設施建設推出萬億項目
20.1.6 四川農村小型基礎設施建設政策環境
20.2 重慶市
20.2.1 2013年重慶基礎設施建設加快
20.2.2 2014年重慶建成七條高速公路
20.2.3 重慶市加快郵政基礎設施建設
20.2.4 重慶機場迎來最大規模擴建
20.3 云南省
20.3.1 十一五云南省基礎設施建設成就
20.3.2 云南交通基礎設施建設穩步推進
20.3.3 2013年云南昆明基礎設施建設情況
20.3.4 2014年云南加強公共消防設施建設
20.3.5 2015年云南省高鐵建設投資計劃
20.3.6 十二五云南省基礎設施建設規劃
20.4 貴州省
20.4.1 貴州交通基礎設施投資完成情況
20.4.2 貴州水利基礎設施建設投資狀況
20.4.3 2015-2020年貴州基礎設施建設投資計劃
20.4.4 貴州農村基礎設施建設六項行動計劃
20.4.5 十二五貴州水運交通基礎設施建設計劃
20.5 西藏自治區
20.5.1 西藏
醫藥基礎設施建設取得的成就
20.5.2 西藏基礎設施建設投資完成情況
20.5.3 西藏阿里地區基礎設施建設計劃
20.5.4 十二五西藏城鎮基礎設施建設計劃
第二十一章 2013-2015年西北地區基礎設施發展建設分析
21.1 陜西省
21.1.1 陜西基礎設施投資完成情況
21.1.2 2013年陜西基礎設施建設的成就
21.1.3 2014年陜西省加大基礎設施投資力度
21.1.4 陜西高速公路基礎設施建設現狀
21.1.5 西安互聯網基礎設施建設現狀分析
21.2 新疆自治區
21.2.1 新疆大力推動交通基礎設施建設
21.2.2 2013-2014年新疆基礎設施投資情況
21.2.3 十二五新疆基礎設施建設計劃
21.3 甘肅省
21.3.1 甘肅推進水利基礎設施建設
21.3.2 甘肅
道路運輸基礎設施建設加速
21.3.3 甘肅引導民間資本投資基礎設施
21.4 青海省
21.4.1 2013年青海基礎設施建設情況分析
21.4.2 2014年青海省基礎設施投資狀況
21.4.3 青海省傾力規劃基礎設施建設
21.4.4 2015年青海通信基礎設施投資計劃
21.4.5 十二五青海基礎水利設施建設計劃
第二十二章 中國基礎設施行業投資分析
22.1 進入與退出壁壘
22.1.1 進入壁壘
22.1.2 退出壁壘
22.2 投資效應分析
22.3 民營投資分析
22.3.1 民營資本投資基礎設施的意義
22.3.2 民營資本面臨的問題與障礙
22.3.3 民營資本投資基建的對策研究
22.4 投資風險分析
22.4.1 政策環境風險
22.4.2 原材料價格風險
22.4.3 產品結構風險
22.4.4 其他風險
22.5 投資建議分析
22.5.1 支持類
22.5.2 維持類
22.5.3 限制與退出類
第二十三章 中國基礎設施行業融資分析
23.1 基礎設施投融資模式概述
23.1.1 BT模式
23.1.2 BOT模式
23.1.3 TOT模式
23.1.4 ABS模式
23.1.5 產品支付模式
23.1.6 杠杠
租賃模式
23.2 基礎設施
產業投資基金分析
23.2.1 定義和特點
23.2.2 組織模式
23.2.3 運作機制
23.3 城鎮化過程中基礎設施融資分析
23.3.1 基礎設施融資的現狀分析
23.3.2 基礎設施融資的難點分析
23.3.3 基礎設施融資的改革思路
23.4 基礎設施資產
證券化融資分析
23.4.1 我國資產證券化發展狀況
23.4.2 基礎設施資產證券化的優勢
23.4.3 基礎設施資產證券化可行性分析
23.4.4 基礎設施資產證券化的風險分析
23.4.5 基礎設施資產證券化的發展建議
第二十四章 中國基礎設施發展建設前景及未來規劃
24.1 基礎設施發展建設前景展望
24.1.1 國際基礎設施發展前景分析
24.1.2 未來中國基礎設施投資前景
24.1.3 中國基礎設施建設未來發展展望
24.1.4 中國城市基礎設施投資前景分析
24.1.5 中國農村基礎設施建設發展展望
24.1.6 中國信息基礎設施未來投資前景
24.2 我國基礎設施發展建設規劃
24.2.1 十二五期間我國交通運輸規劃分析
24.2.2 十二五期間我國鐵路建設規劃分析
24.2.3 十二五期間我國高速公路建設規劃
24.2.4 十二五期間我國機場發展規劃分析
24.2.5 十二五期間我國寬帶網絡建設規劃
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