物流業是指物品從供應地向接受地的實體流動過程。物流業是將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能根據實際需要實施有機結合的活動的集合。現代物流是經濟全球化的產物，也是推動經濟全球化的重要服務業。近年來，世界現代物流業呈穩步增長態勢，歐洲、美國、日本成為當前全球范圍內的重要物流基地。
中國物流行業起步較晚，隨著國民經濟的飛速發展，物流業的市場需求持續擴大。進入21世紀以來，在國家繼續加強和改善宏觀調控政策的影響下，中國物流行業保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業運行日益成熟和規范。
2012年我國社會物流總額為177.3萬億元，按可比價格計算，同比增長9.8%，全年總體保持較快增長。我國社會物流總費用為9.4萬億元，同比增長11.4%，高于同期社會物流總額增速。
2013年全國社會物流總額197.8萬億元，按可比價格計算，同比增長9.5%，增幅比2012年回落0.3個百分點。分季度看，1季度增長9.4%，上半年增長9.1%，前三季度增長9.5%，呈現由穩中趨緩向趨穩回升轉變的態勢，全年總體保持較快增長。2013年，社會物流總費用10.2萬億元，同比增長9.3%，增幅較上年同期回落2.1個百分點。社會物流總費用與GDP的比率為18.0%，與上年基本持平。反映出我國經濟社會運行的物流成本仍然較高。
2014年1-7月份，全國社會物流總額119.4萬億元，按可比價格計算，增長8.7%，增速與上半年持平，比一季度回升0.1個百分點。二季度以來，物流運行整體上呈現趨穩走勢，其中，二季度好于一季度，7月份延續了平穩發展態勢。1-7月份，社會物流總費用5.5萬億元，同比增長8.8%。
當前，我國正處于經濟增長速度換擋期、結構調整陣痛期和改革開放攻堅期三期疊加的特殊階段。習近平總書記提出新常態思維，要求從當前我國經濟發展的階段性特征出發，適應新常態，保持戰略上的平常心態。總體來看，新常態包含了增長速度的新常態、增長動力的新常態、結構調整的新常態和宏觀政策的新常態等一系列的常態思維。物流業作為重要的生產性服務業近年來受到國家和有關部門的高度重視，物流業在國民經濟中的產業地位穩步提升。受我國經濟進入新常態影響，也是應對新時期轉變發展方式的需要，我國物流業正在進入新常態的發展階段。
發布的《2015-2020年中國物流行業發展現狀及投資前景預測報告（精華版）》共九章。首先對中國物流行業的發展環境進行了PEST分析，然后分析了國內物流行業的市場運行現狀，接著具體分析了航空物流、港口物流、鐵路物流和公路物流的運行狀況，并對鋼鐵物流、醫藥物流、汽車物流等重點行業物流進行了分析。同時，報告針對行業近幾年的發展熱點--綠色物流、逆向物流、第三方物流和第四方物流進行了深入解析。最后，重點分析了物流行業的投資機會及風險，還對行業的發展前景及趨勢進行了科學的預測。
本研究報告數據主要來自于國家統計局、發改委、交通部、中國物流與采購聯合會、產業研究中心、市場調查中心、中國物流行業協會以及國內外重點刊物等渠道，數據權威、詳實、豐富，同時通過專業的分析預測模型，對行業核心發展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對物流行業有個系統深入的了解、或者想投資物流行業，告將是您不可或缺的重要參考工具。
                        
                    

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