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2015-2020年中國民航客運市場前景及融資戰略研究報告
2015-2020年中國民航客運市場前景及融資戰略研究報告
報告編碼:CI 571037 了解中商產業研究院實力
出版日期:2015年9月
報告頁碼:461 圖表:335
服務方式:電子版或紙介版
交付方式:Email發送或EMS快遞
服務咨詢:400-666-1917(全國免費服務熱線,貼心服務)
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英文版全價:USD 5500 電子版:USD 5000 紙介版:USD 5000

內容概括

航空運輸(air transportation),使用飛機、直升機及其他航空器運送人員、貨物、郵件的一種運輸方式。具有快速、機動的特點,是現代旅客運輸,尤其是遠程旅客運輸的重要方式。民航客運主要是旅客運輸。

2014年中國民航業固定資產投資總額1508.2億元,同比增長3.86%;完成旅客運輸量39195萬人次,比上年增加3798萬人次,增長10.7%;實現營業收入6189.6億元,比上年增長8.2%,利潤總額288.9億元,比上年增加35.4億元。截至2014年底,民航全行業運輸飛機期末在冊架數2370架,比上年增加225架。2014年底,通用航空企業適航在冊航空器總數達到1798架,其中教學訓練用飛機486架。

截至2014年底,我國共有定期航班航線3142條,按重復距離計算的航線里程為703.11萬公里,按不重復距離計算的航線里程為463.72萬公里。2014年,民航客運周轉量為6333.3億人公里;民航國際航線條數達到490條,國際航線里程達到176.72萬公里,國際航線客運量為3155萬人次;國際航線客運周轉量為1145.76億人公里。2014年,民航國內航線完成運輸周轉量508.00億噸公里;民航國內航線條數達到2652條;國內航線里程為287.00萬公里;國內航線客運量為36040萬人次;國內航線客運周轉量為4892.56億人公里。2014年,民航港澳臺航線完成16.17億噸公里;民航港澳臺地區航線條數為114條;港澳臺地區航線航線里程達到17.93萬公里;民航港澳臺地區航線客運量為1005萬人次;民航港澳臺地區航線客運周轉量為141.45億人公里。

至2020年,我國布局規劃民用機場總數達244個,其中新增機場97個。其中,北方機場群:布局規劃機場總數54個,其中新增24個;華東機場群:布局規劃機場總數49個,其中新增12個;中南機場群:布局規劃機場總數39個,其中新增14個;西南機場群:布局規劃機場總數52個,其中新增21個;西北機場群:布局規劃機場總數50個,其中新增26個。

2015年6月24日,中國民用航空局在北京召開的2015年中國民航發展論壇上披露,民航局制定了《2015年重點推進的民航大中型建設項目清單》,重點推進193個大中型項目,總投資達5000億元人民幣。其中51個戰略項目直接服務于“一帶一路”,投資2000億元。預計到2020年,我國民航運輸飛機期末在冊架數將達到4253架,民用航空運輸機場數量將突破250個;民航旅客運輸量將達到7.1億人次;民航營業收入將達到8392億元。;機場旅客吞吐量預計達15億人次。

據國際航空運輸協會(IATA)預測,2050年全球航空旅客運輸量將超過160億人次,是2013年的5倍;航空貨物運輸量將超過4億噸,是2013年的8倍。全球經濟的持續增長帶動了航空運輸業的長期發展。未來20年,預計全球GDP年均增長率為3.71%,全球航空旅客周轉量(RPKs)的年均增長率為5.2%。其中,中國和亞太具有強大的增長潛力,中國的GDP年均增長率為5.8%,航空旅客周轉量年均增長率為7.7%,高于全球平均水平。

《2015-2020年中國民航客運市場深度調查及投融資戰略報告》由中商產業研究院的資深專家和研究人員通過周密的市場調研,參考國家統計局、政府部門機構發布的最新權威數據,并對多位業內資深專家進行深入訪談的基礎上,通過相關市場研究的工具、理論和模型撰寫而成。本報告主要分析了國際民航客運發展狀況、我國民航客運機場投資運營、民航客運行業發展狀況、民航客運市場運輸狀況、民航客運細分需求市場、民航飛機市場發展狀況、民航客運行業區域市場運營狀況、民航客運行業重點企業運營以及名航客運行業的發展前景與發展趨勢分析。

本報告專業!權威!報告根據民航客運行業的發展軌跡及多年的實踐經驗,對民航客運行業未來投資前景作出審慎分析與預測,是民航客運企業等了解行業當前最新發展動態,把握市場機會,正確制定企業發展戰略的必備參考工具,極具參考價值!

報告目錄

第一章 中國民航客運行業的相關綜述 29

第一節 民航客運行業的相關概述 29

一、民航客運行業的概念 29

(一)民用航空的定義 29

(二)民航客運的定義 29

(三)航空客運業務分類 29

二、公務航空的相關概念 30

三、支線航空的相關概念 30

四、支線航空與經濟發展相關分析 31

(一)支線航空運輸對民航業的意義 31

(二)支線航空對經濟發展的意義 34

五、人均GDP 與民航客運量相關性 35

第二節 

交通運輸市場發展態勢分析 35

一、交通運輸行業總產值分析 35

二、交通運輸行業投資情況分析 36

三、交通運輸旅客運輸市場分析 37

(一)旅客運輸市場發展特點 37

(二)旅客運輸需求市場情況 38

(三)客運市場競爭格局分析 39

四、交通運輸行業未來發展趨勢 41

(一)交通運輸行業面臨挑戰 41

(二)交通運輸行業發展趨勢 42

(三)旅客運輸市場規模預測 43

第三節 中國民航客運業

產業鏈分析 43

一、中國民航客運產業鏈簡介 43

二、上游產業對民航客運的影響 44

三、下游產業對民航客運的影響 44

第四節 中國航空

燃油市場發展分析 44

一、中國航空燃油消費市場分析 44

二、航線航油附加費的調整情況 45

三、國際航空燃油價格變化分析 47

四、中國航空燃油價格變化分析 49

第二章 國際民航客運市場發展狀況分析 50

第一節 國際民航客運發展狀況分析 50

一、國際航空運輸市場發展分析 50

二、國際民航客運發展現狀分析 54

三、國際民航客運市場競爭分析 56

四、國際民航客運市場前景分析 57

第二節 國際航空市場競爭格局分析 57

一、全球航空市場區域格局三足鼎立 57

二、商業航空公司經營情況大幅改觀 60

三、全球增長最快的兩大航空公司 63

四、中國民航公司的喜與憂 64

第三節 國外主要航空企業經營情況分析 65

一、美國西北航空公司 65

二、德國漢莎航空公司 66

三、日本全日空航空公司 68

四、大韓航空公司 69

五、新加坡航空公司 71

六、英國航空公司 73

七、法國航空公司 74

八、俄羅斯國際航空公司 75

第三章 中國民航客運行業發展環境分析 77

第一節 2015年中國經濟環境分析 77

一、中國GDP增長情況分析 77

二、工業經濟發展形勢分析 78

三、社會固定資產投資分析 79

四、全社會消費品零售總額 80

五、城鄉居民收入增長分析 81

六、居民消費價格變化分析 82

七、對外貿易發展形勢分析 83

第二節 民航客運行業政策環境分析 84

一、民航客運行業管理體制概述 84

二、民航客運行業相關政策匯總 84

三《民用航空工業中長期規劃(2013-2020)》 87

四、中國航空空域管制情況分析 88

五、中國低空空域管理政策分析 88

第三節 民航客運行業社會環境分析 90

一、社會消費結構的發展升級 90

二、中國人口規模及結構情況 90

三、中國城市化進程升級情況 92

四、中國民航客運安全事故形勢 92

第四章 中國民航客運

第一節 中國航空機場投資狀況分析 94

一、機場建設項目資金來源分析 94

二、航空機場建設投資現狀分析 94

三、航空空管投資建設情況分析 95

四、民用機場建設投資監管現狀 96

第二節 中國航空機場發展狀況分析 98

一、航空機場行業發展狀況分析 98

(一)航空機場發展現狀分析 98

(二)地方航空機場發展現狀 99

二、航空運輸機場建設情況分析 100

(一)航空運輸機場數量情況 100

(二)航空機場區域分布情況 100

三、機場發展存在問題及對策 101

(一)機場發展存在問題及對策 101

(二)中小機場發展存在的問題 105

第三節 中國航空機場運營狀況分析 106

一、航空機場市場運營狀況分析 106

(一)航空機場產業經營現狀 106

(二)航空機場產業經濟效益 107

二、航空機場業務收入狀況分析 107

(一)航空機場業務收入的構成 107

(二)機場建設費業務經營現狀 108

三、機場航空性業務運營情況 109

(一)機場航空性業務構成 109

(二)機場起降費收費情況 110

(三)機場旅客服務費情況 110

(四)機場飛機停場費情況 111

四、航空機場飛機起降情況分析 111

第四節 中國

民航機場旅客運輸分析 112

一、航空機場旅客吞吐量情況 112

二、機場區域旅客吞吐量情況 112

三、機場客運市場集中度分析 113

第五章 中國民航客運行業發展狀況分析 114

第一節 民航運輸市場發展狀況分析 114

一、航空運輸市場發展概況分析 114

(一)航空運輸市場發展現狀 114

(二)航空運輸業就業人員情況 115

(三)航空運輸企業數量統計 115

(四)航空運輸收入水平分析 116

二、中國民航運輸的經濟特征 117

(一)民航運輸需求的派生性 117

(二)民航運輸的自然壟斷性 117

(三)民航運輸的資本技術密集性 117

三、航空運輸綜合需求市場分析 118

(一)航空運輸行業景氣情況 118

(二)航空運輸綜合需求分析 118

四、航空運輸行業投資情況分析 119

(一)航空運輸行業投資現狀分析 119

(二)民營資本參與民航投資狀況 119

五、航空客運燃油市場價格影響分析 120

(一)航空公司停止征收燃油附加費 120

(二)航空公司航油價格分析 120

第二節 民航客運市場發展狀況分析 121

一、中國民航客運市場運營分析 121

(一)航空客運市場情況 121

(二)航空公司客運收益情況 121

二、民航客運市場運營效率分析 122

(一)中國民航旅客客座率分析 122

(二)民航飛機利用率情況分析 122

三、航空客運機隊規模情況分析 123

(一)民航運輸機隊情況分析 123

(二)民航公司機隊規模情況 123

第三節 航空客運運力供需情況分析 123

一、航空客運運力供需情況 123

二、國航公司客運運力情況 124

三、南航公司客運運力情況 124

四、東航公司客運運力情況 124

第四節 民航客運公司商業模式分析 125

一、網絡型商業模式 126

二、支線型商業模式 126

三、低成本型商業模式 127

四、包機型商業模式 127

五、商業模式發展趨勢及啟示 127

第六章 中國民航客運市場運輸狀況分析 129

第一節 中國民航客運市場運輸狀況分析 129

一、航空運輸總周轉量情況分析 129

二、民航航線里程情況分析 129

三、民航客運周轉量情況分析 131

四、民航客運節日旅客流量情況 131

第二節 中國民航國際航線客運情況分析 132

一、國際航線運輸總周轉量分析 132

二、民航國際航線里程情況分析 132

三、民航國際航線客運量情況分析 133

四、民航國際航線客運周轉量情況 133

五、民航國際航線運力供需情況分析 134

第三節 中國民航國內航線客運情況分析 135

一、國內航線運輸總周轉量分析 135

二、民航國內航線里程情況分析 135

三、民航國內航線客運量情況分析 136

四、民航國內航線客運周轉量情況 136

五、民航國內航線運力供需情況分析 137

第四節 中國民航港澳地區航線客運情況分析 137

一、港澳地區運輸總周轉量分析 137

二、民航港澳地區航線里程情況 137

三、民航港澳地區航線客運量情況 138

四、民航港澳地區客運周轉量情況 138

第七章 中國民航客運細分需求市場分析 140

第一節 中國支線航空客運市場發展分析 140

一、支線航空市場發展狀況分析 140

二、支線航空客運機隊規模分析 140

三、支線航空客運發展現狀分析 141

四、支線航空客運發展前景分析 141

第二節 中國

旅游航空客運市場發展分析 142

一、旅游產業市場發展狀況分析 142

二、旅游產業規模情況統計分析 143

三、旅游航空客運市場發展現狀 144

四、旅游航空客運市場發展前景 145

第三節 中國公務航空客運市場發展分析 146

一、公務航空低空開放情況分析 146

(一)航空低空開放條件 146

(二)航空低空開放規劃 147

(三)低空開放試點城市 147

二、公務航空客運發展現狀分析 147

三、中國公務航空市場需求分析 149

四、公務航空企業經營模式分析 149

(一)公務航空地面代理 149

(二)飛機包機租賃 150

(三)飛機委托管理 150

(四)飛機產權共享 151

(五)經營模式優劣勢對比 152

五、公務航空發展的制約因素 153

六、公務航空市場發展對策分析 155

七、公務航空客運市場前景分析 156

第八章 中國民航客運市場競爭策略分析 157

第一節 民航客運市場發展優勢分析 157

一、民航客運市場發展優勢分析 157

(一)各種客運方式經濟優勢對比 157

(二)民航運輸市場優勢發展分析 158

二、航空客運企業的SOWT分析 159

三、國內外航空客運市場營銷渠道模式 161

(一)國外航空客運市場營銷渠道模式 161

(二)國內航空客運市場營銷渠道模式 162

四、中國民航運輸行業發展對策分析 164

第二節 民航客運市場競爭結構分析 165

一、行業現有企業的市場競爭 165

二、行業新進者競爭威脅分析 165

三、民航客運的潛在替代威脅 166

四、供應商討價還價的能力 168

五、旅客討價還價的能力 170

第三節 航空與高鐵客運競爭優勢比較 171

一、航空與高鐵客運優劣勢比較 171

二、航空與高鐵客運競爭優勢比較 172

三、高鐵對航空運輸市場影響分析 173

四、航空運輸應對高鐵發展的挑戰 174

第四節 航空客運企業競爭經營策略 178

一、基于班線運行距離的策略選擇 178

二、基于班線開行區域的策略選擇 179

三、基于航空客運接駁的策略分析 179

四、基于票價折扣的策略選擇 180

第九章 中國民航客運市場定價機制分析 181

第一節 民航客運市場定價機制分析 181

一、民航客運定價機制管理分析 181

(一)民航客運票價管理制度 181

(二)民航客運票價形成機制 181

二、民航客運價格的影響因素 182

三、民航客運定價發展策略分析 183

四、票價新政對航空客運影響 186

第二節 民航客運定價基本方法分析 186

一、需求導向定價法 186

二、邊際成本定價法 187

三、“成本+利潤”定價法 188

四、基于競爭者的定價法 188

五、政府管制下的定價法 188

第三節 民航

電子客票發展情況分析 189

一、電子客票的發展歷史 189

二、電子客票推廣的外部條件 190

三、民航空電子客票推廣困局 191

四、民航電子客票發展模式分析 192

五、民航電子客票發展優勢分析 193

六、民航電子客票市場現狀分析 194

七、民航電子客票發展趨勢分析 195

八、民航電子客票需求前景分析 196

第十章 中國民航飛機市場發展狀況分析 197

第一節 中國航空飛機市場發展分析 197

一、中國航空飛機產值分析 197

二、飛機國際轉包業務發展分析 198

三、航空運輸飛機統計情況分析 198

四、中國民用飛機競爭格局分析 199

(一)民用直升飛機競爭分析 199

(二)支線飛機領域競爭分析 199

(三)通用航空飛機領域競爭 201

五、飛機制造市場發展前景分析 202

第二節 中國大飛機項目運營分析 203

一、大飛機專項的簡介 203

二、大飛機類型情況分析 204

三、中國大飛機的發展現狀 207

(一)中國大飛機項目發展情況 207

(二)大飛機發展的瓶頸因素 208

(三)中國大飛機面臨的挑戰 210

四、中國大飛機的戰略選擇 211

(一)政府支持,技術創新形成產品競爭力 211

(二)金融支持,模式創新形成市場競爭力 212

(三)產業鏈整合,系統創新形成產業競爭力 213

五、大飛機訂單需求分析 214

第三節 中國

公務機市場發展分析 214

一、中國公務機發展狀況分析 214

(一)公務機發展歷程概述 214

(二)公務機發展狀況分析 215

二、中國公務機保有量分析 216

三、中國公務機市場競爭分析 217

(一)公務機制造市場競爭分析 217

(二)公務機產品市場競爭分析 218

四、中國公務機發展現狀分析 220

(一)公務機區域分布分析 220

(二)中國公務機機型分析 221

(三)中國公務機企業分析 222

(四)中國公務機航程分析 223

五、公務機運行管理發展分析 224

(一)公務機運行管理分析 224

(二)公務機航線申請分析 225

六、公務機運營成本費用分析 226

(一)公務機費用平衡戰略 226

(二)公務機飛行費用情況 227

第四節 中國直升機市場發展分析 227

一、中國直升機主要研究機構 227

二、中國直升機市場發展分析 228

(一)中國直升飛機保有量情況 228

(二)中國直升飛機市場競爭分析 229

(三)中國直升機先進技術成果分析 230

(四)中國直升機發展思路分析 232

三、民用直升飛機產業現狀分析 233

(一)民用直升飛機注冊數量分析 233

(二)民用直升飛機產品結構分析 233

(三)民用直升機執照培訓基地 234

第十一章 中國航空客運票務代理市場發展分析 235

第一節 航空客運票務代理市場發展分析 235

一、航空客運票務代理市場發展狀況分析 235

(一)航空客運票務代理發展歷程分析 235

(二)航空客運票務代理市場規模分析 236

二、航空客運票務代理行業發展特點 238

(一)行業經營特點 238

(二)行業的周期性 239

(三)行業的季節性 239

三、航空客運票務代理業競爭格局分析 239

四、航空客運票務代理主要企業分析 240

(一)騰邦國際 240

(二)攜程旅行網 241

(三)藝龍旅行網 242

五、航空客運票務代理行業投資兼并 243

第二節 航空客運票務代理市場經營模式 244

一、不同銷售渠道運營模式 244

(一)電子商務模式分析 244

(二)門店銷售模式分析 244

(三)合作銷售模式分析 244

二、不同業務內容運營模式 245

(一)單一服務模式 245

(二)綜合商旅服務模式 245

三、不同服務對象運營模式 245

(一)直銷模式 245

(二)合作銷售模式 246

第三節 航空客運票務代理市場投資特性 246

一、航空客運票務代理市場進入壁壘 246

(一)市場壁壘分析 246

(二)資金壁壘分析 248

(三)技術壁壘分析 248

(四)管理及經驗壁壘分析 248

二、航空客運票務代理盈利因素分析 249

三、航空客運票務代理盈利模式分析 249

(一)國內航線機票銷售收入來源 249

(二)國際航線機票銷售收入來源 250

第四節 航空客運票務代理市場發展前景 250

一、航空客運代理市場供求狀況分析 250

(一)航空客運量的增長推動行業發展 250

(二)廣闊商旅市場拓寬行業發展空間 250

(三)影響代理市場供需變化原因分析 251

二、航空客運票務代理市場影響因素 252

(一)航空客運代理業的有利因素 252

(二)航空客運代理業的不利因素 253

三、航空客運票務代理行業主要風險 253

四、航空客運票務代理行業市場前景 254

五、航空客運票務代理行業發展趨勢 254

六、航空客運票務代理市場規模預測 255

第十二章 中國民航客運行業區域市場運營分析 257

第一節 北京市航空客運市場分析 257

一、北京市旅游產業發展現狀分析 257

二、北京市航空客運市場現狀分析 257

三、北京市主要機場旅客運輸情況 258

(一)北京首都機場客運情況 258

(二)北京南苑機場客運情況 258

四、北京市民航機場投資建設動態 258

第二節 天津市航空客運市場分析 259

一、天津市旅游產業發展現狀分析 259

二、天津市航空客運市場現狀分析 260

三、天津市濱海機場旅客運輸情況 260

四、天津市民航機場投資建設動態 261

第三節 河北省航空客運市場分析 261

一、河北省旅游產業發展現狀分析 261

二、河北省航空客運市場現狀分析 262

三、河北省主要機場旅客運輸情況 263

(一)邯鄲機場的客運情況分析 263

(二)石家莊正定機場客運情況 263

(三)唐山三女河機場客運情況 264

(四)秦皇島山海關機場客運情況 264

四、河北省民航機場投資建設動態 264

第四節 山西省航空客運市場分析 265

一、山西省旅游產業發展現狀分析 265

二、山西省航空客運市場現狀分析 266

三、山西省主要機場旅客運輸情況 267

(一)太原武宿機場客運情況 267

(二)大同機場旅客運輸情況 268

(三)長治王村機場客運情況 268

(四)運城張孝機場客運情況 268

四、山西省民航機場投資建設動態 269

第五節 吉林省航空客運市場分析 269

一、吉林省旅游產業發展現狀分析 269

二、吉林省航空客運市場現狀分析 270

三、吉林省主要機場旅客運輸情況 271

(一)長春機場旅客運輸情況 271

(二)延吉機場旅客運輸情況 271

(三)長白山機場旅客運輸情況 271

四、吉林省民航機場投資建設動態 272

第六節 遼寧省航空客運市場分析 272

一、遼寧省旅游產業發展現狀分析 272

二、遼寧省航空客運市場現狀分析 273

三、遼寧省主要機場旅客運輸情況 273

(一)沈陽仙國際機場運營情況 273

(二)大連周水子機場客運情況 274

(三)丹東浪頭機場客運情況 274

(四)遼寧朝陽機場客運情況 274

(五)鞍山騰鰲機場客運情況 275

(六)錦州小嶺子機場客運情況 275

四、遼寧省民航機場投資建設動態 276

第七節 黑龍江省航空客運市場分析 276

一、黑龍江省旅游產業發展現狀分析 276

二、黑龍江省航空客運市場現狀分析 277

三、黑龍江省主要機場旅客運輸情況 277

(一)哈爾濱太平機場運營情況 277

(二)齊齊哈爾機場客運情況 278

(三)牡丹江機場客運情況 278

(四)佳木斯機場客運情況 279

(五)黑河機場的客運情況 279

(六)漠河古蓮機場客運情況 279

(七)伊春林都機場客運情況 280

(八)大慶薩爾圖機場客運情況 280

四、黑龍江省民航機場投資建設動態 281

第八節 山東省航空客運市場分析 281

一、山東省旅游產業發展現狀分析 281

二、山東省航空客運市場現狀分析 281

三、山東省主要機場旅客運輸情況 282

(一)青島流亭機場客運情況 282

(二)濟南國際機場客運情況 282

(三)煙臺萊山機場客運情況 282

(四)威海機場的客運情況 283

(五)濰坊機場的客運情況 283

(六)東營機場的客運情況 284

四、山東省民航機場投資建設動態 284

第九節 上海市航空客運市場分析 285

一、上海市旅游產業發展現狀分析 285

二、上海市航空客運市場現狀分析 286

三、上海市主要機場旅客運輸情況 286

(一)上海浦東機場客運情況 286

(二)上海虹橋機場客運情況 286

四、上海市機場投資建設動態分析 287

第十節 浙江省航空客運市場分析 288

一、浙江省旅游產業發展現狀分析 288

二、浙江省航空客運市場現狀分析 288

三、浙江省主要機場旅客運輸情況 289

(一)杭州蕭山機場客運情況 289

(二)金華義烏機場客運情況 289

(三)寧波櫟社機場客運情況 289

(四)浙江衢州機場客運情況 290

(五)臺州路橋機場客運情況 290

(六)舟山普陀山機場客運情況 291

四、浙江省機場投資建設動態分析 291

第十一節 江蘇省航空客運市場分析 291

一、江蘇省旅游產業發展現狀分析 291

二、江蘇省航空客運市場現狀分析 292

三、江蘇省主要機場旅客運輸情況 292

(一)南京祿口機場客運情況 292

(二)無錫碩放機場客運情況 293

(三)常州奔牛機場客運情況 293

(四)南通興東機場客運情況 294

(五)徐州觀音機場客運情況 294

(六)鹽城南洋機場客運情況 294

(七)連云港白塔埠機場客運情況 295

四、江蘇省民航機場投資建設動態 295

第十二節 福建省航空客運市場分析 296

一、福建省旅游產業發展現狀分析 296

二、福建省航空客運市場現狀分析 296

三、福建省主要機場旅客運輸情況 297

(一)廈門高崎機場客運情況 297

(二)福州長樂機場客運情況 297

(三)泉州晉江機場客運情況 297

(四)武夷山機場的客運情況 298

(五)連城冠豸山機場客運情況 298

四、福建省機場投資建設動態分析 299

第十三節 廣東省航空客運市場分析 299

一、廣東省旅游產業發展現狀分析 299

二、廣東省航空客運市場現狀分析 300

三、廣東省主要機場旅客運輸情況 300

(一)廣州白云機場客運情況 300

(二)深圳寶安機場客運情況 300

(三)湛江坡頭機場客運情況 301

(四)珠海三灶機場客運情況 301

(五)佛山沙堤機場客運情況 302

(六)梅縣長崗岌機場客運情況 302

四、廣東省機場投資建設動態分析 302

第十四節 廣西航空客運市場分析 303

一、廣西旅游產業發展現狀分析 303

二、廣西航空客運市場現狀分析 304

三、廣西主要機場旅客運輸情況 304

(一)桂林兩江機場客運情況 304

(二)北海福成機場客運情況 305

(三)百色田陽機場客運情況 305

(四)柳州白蓮機場客運情況 305

(五)南寧吳圩機場客運情況 306

(六)梧州長洲島機場客運情況 306

四、廣西機場投資建設動態分析 307

第十五節 海南省航空客運市場分析 307

一、海南省旅游產業發展現狀分析 307

二、海南省航空客運市場現狀分析 308

三、海南省主要機場旅客運輸情況 308

(一)海口美蘭機場客運情況 308

(二)三亞鳳凰機場客運情況 308

四、海南省機場投資建設動態分析 309

第十六節 四川省航空客運市場分析 310

一、四川省旅游產業發展現狀分析 310

二、四川省航空客運市場現狀分析 310

三、四川省主要機場旅客運輸情況 311

(一)成都雙流機場客運情況 311

(二)瀘州藍田機場客運情況 311

(三)九寨黃龍機場客運情況 311

(四)攀枝花機場客運情況 312

(五)南充高坪機場客運情況 312

(六)宜賓萊壩機場客運情況 313

(七)綿陽南郊機場客運情況 313

(八)西昌青山機場客運情況 313

(九)廣元盤龍機場客運情況 314

(十)甘孜康定機場客運情況 314

四、四川省機場投資建設動態分析 314

第十七節 重慶市航空客運市場分析 315

一、重慶市旅游產業發展現狀分析 315

二、重慶市航空客運市場現狀分析 316

三、重慶市主要機場旅客運輸情況 316

(一)重慶江北機場客運情況 316

(二)黔江舟白機場客運情況 317

(三)萬縣五橋機場客運情況 317

四、重慶市機場投資建設動態分析 317

第十八節 湖北省航空客運市場分析 318

一、湖北省旅游產業發展現狀分析 318

二、湖北省航空客運市場現狀分析 319

三、湖北省主要機場旅客運輸情況 320

(一)武漢天河機場客運情況 320

(二)宜昌三峽機場客運情況 320

(三)恩施許家坪機場客運情況 320

(四)襄樊劉集機場客運情況 321

四、湖北省機場投資建設動態分析 321

第十九節 湖南省航空客運市場分析 322

一、湖南省旅游產業發展現狀分析 322

二、湖南省航空客運市場現狀分析 323

三、湖南省主要機場旅客運輸情況 323

(一)長沙黃花機場客運情況 323

(二)張家界荷花機場客運情況 323

(三)常德桃花源機場客運情況 324

(四)永州零陵機場客運情況 324

(五)懷化芷江機場客運情況 325

四、湖南省機場投資建設動態分析 325

第二十節 河南省航空客運市場分析 325

一、河南省旅游產業發展現狀分析 325

二、河南省航空客運市場現狀分析 326

三、河南省主要機場旅客運輸情況 326

(一)鄭州新鄭機場客運情況 326

(二)南陽姜營機場客運情況 326

(三)洛陽北郊機場客運情況 327

四、河南省機場投資建設動態分析 327

第二十一節 云南省航空客運市場分析 328

一、云南省旅游產業發展現狀分析 328

二、云南省航空客運市場現狀分析 328

三、云南省主要機場旅客運輸情況 329

(一)昆明巫家壩機場客運情況 329

(二)麗江三義機場客運情況 329

(三)西雙版納機場客運情況 329

(四)德宏芒市機場客運情況 330

(五)香格里拉機場客運情況 330

(六)保山云端機場客運情況 331

(七)普洱思茅機場客運情況 331

(八)大理機場旅客運輸情況 331

(九)文山普者黑機場運營情況 332

(十)昭通機場旅客運輸情況 332

(十一)臨滄機場客運情況 332

四、云南省機場投資建設動態分析 333

第二十二節 貴州省航空客運市場分析 334

一、貴州省旅游產業發展現狀分析 334

二、貴州省航空客運市場現狀分析 335

三、貴州省主要機場旅客運輸情況 335

(一)仁機場客運情況 335

(二)興義機場客運情況 336

(三)黎平機場運營情況 336

(四)貴陽龍洞堡機場客運情況 337

四、貴州省機場投資建設動態分析 337

第二十三節 陜西省航空客運市場分析 338

一、陜西省旅游產業發展現狀分析 338

二、陜西省航空客運市場現狀分析 338

三、陜西省主要機場旅客運輸情況 339

(一)西安咸陽機場客運情況 339

(二)漢中西關機場客運情況 339

(三)延安機場旅客運輸情況 340

(四)榆林榆陽機場客運情況 340

四、陜西省機場投資建設動態分析 340

第十三章 中國民航客運行業重點企業運營分析 342

第一節 中國國際航空股份有限公司 342

一、企業發展基本情況 342

二、企業載運規模分析 342

三、企業經營情況分析 344

四、企業航空機隊規模 345

第二節 中國南方航空股份有限公司 345

一、企業發展基本情況 345

二、企業載運規模分析 346

三、企業經營情況分析 348

四、企業航空機隊規模 349

第三節 中國東方航空股份有限公司 349

一、企業發展基本情況 349

二、企業載運規模分析 350

三、企業經營情況分析 351

四、企業航空機隊規模 352

第四節 海南航空股份有限公司 352

一、企業發展基本情況 352

二、企業載運規模分析 353

三、企業經營情況分析 354

四、企業航空機隊規模 354

第五節 山東航空股份有限公司 354

一、企業發展基本情況 354

二、企業航線分布情況 355

三、企業經營情況分析 355

四、企業航空機隊規模 355

第六節 深圳航空有限責任公司 356

一、企業發展基本情況 356

二、企業航線分布情況 356

三、企業載運規模分析 358

四、企業經營情況分析 358

第七節 上海航空股份有限公司 358

一、企業發展基本情況 358

二、企業航線分布情況 359

三、企業載運規模分析 359

四、企業經營情況分析 360

五、企業發展歷程分析 360

第八節 廈門航空有限公司 361

一、企業發展基本情況 361

二、企業航線分布情況 362

三、企業載運規模分析 362

四、企業經營業績分析 362

第九節 春秋航空有限公司 363

一、企業發展基本情況 363

二、企業航線分布情況 363

三、企業載運規模分析 364

四、企業經營情況分析 364

五、企業競爭優勢分析 366

第十節 四川航空股份有限公司 366

一、企業發展基本情況 366

二、企業航線分布情況 367

三、企業載運規模分析 367

四、企業競爭優勢分析 368

五、企業經營情況分析 368

第十一節 中國北方航空公司 369

一、企業發展基本情況 369

二、企業航線分布情況 369

三、企業載運規模分析 369

四、企業經營業務分析 369

第十二節 北京首都航空有限公司 370

一、企業發展基本情況 370

二、企業航線分布情況 370

三、企業載運規模分析 371

四、企業經營業績分析 371

五、企業發展歷程分析 372

第十三節 河北航空投資集團有限公司 373

一、企業發展基本情況 373

二、企業航線分布情況 373

三、企業運載規模分析 374

四、企業發展戰略分析 374

第十四節 大連航空有限責任公司 374

一、企業發展基本情況 374

二、企業航線分布情況 375

三、企業載運規模分析 375

四、企業經營情況分析 376

第十五節 昆明航空有限公司 376

一、企業發展基本情況 376

二、企業航線分布情況 377

三、企業載運規模分析 377

四、企業發展戰略分析 377

第十六節 中國聯合航空公司 378

一、企業發展基本情況 378

二、企業航線分布情況 378

三、企業載運規模分析 378

四、企業發展動態分析 379

第十七節 華夏航空有限公司 379

一、企業發展基本情況 379

二、企業航線分布情況 380

三、企業載運規模分析 381

四、企業發展歷程分析 382

第十八節 天津航空有限責任公司 383

一、企業發展基本情況 383

二、企業航線分布情況 383

三、企業載運規模分析 384

四、企業發展動態分析 384

第十九節 西部航空有限責任公司 385

一、企業發展基本情況 385

二、企業航線分布情況 385

三、企業載運規模分析 386

四、企業發展動態分析 386

第二十節 奧凱航空有限公司 387

一、企業發展基本情況 387

二、企業航線分布情況 387

三、企業載運規模情況 388

四、企業競爭優勢分析 388

第二十一節 山東航空集團有限公司 388

一、企業發展基本情況 388

二、企業航線分布情況 389

三、企業經營情況分析 390

四、企業競爭優勢分析 391

五、企業發展動態分析 392

第二十二節 重慶航空有限責任公司 392

一、企業發展基本情況 392

二、企業航線分布情況 393

三、企業載運規模分析 393

四、企業經營情況分析 393

第十四章 2015-2020年中國民航客運市場前景及預測分析 394

第一節 2015-2020年中國民航客運市場發展前景 394

一、民航客運行業發展驅動因素 394

二、公務機市場發展前景分析 395

三、民航客運市場發展前景分析 396

四、基于一帶一路民航國際化發展戰略 396

第二節 2015-2020年中國民航客運市場發展趨勢 403

一、市場結構將日益平衡 403

二、集約化將成為發展基本要求 405

三、專業化發展將重新成為主流 406

四、國際競爭將演變成航空產業鏈的競爭 407

五、通用航空將可能發展“蝶變” 409

六、航空經濟發展將更加理性務實 410

第三節 2015-2020年中國民航客運市場前景預測 411

一、民航行業投資規模預測分析 411

二、民航飛機擁有量預測分析 412

三、民航機場建設數量預測分析 412

四、民航客運運輸規模預測分析 413

(一)航空旅客運輸規模預測 413

(二)航空客運營收規模預測 414

五、民航機場客運吞吐量預測分析 414

第十五章 2015-2020年中國民航客運行業投資機會風險及策略 415

第一節 2015-2020年中國民航客運市場投資機會分析 415

一、民航客運行業投資特性分析 415

二、航空機場建設投資機會分析 415

三、民航客運行業投資機會分析 416

四、民航客運行業未來投資趨勢 416

第二節 2015-2020年中國民航客運市場投資風險分析 417

一、產業政策風險分析 417

二、宏觀經濟風險分析 417

三、市場競爭風險分析 417

四、客運供需風險分析 417

五、客運運輸安全風險 419

六、航空燃油價格風險 419

第三節 2015-2020年中國民航客運市場投資策略分析 420

一、航空機場建設投融資策略分析 420

二、民航客運企業投融資策略分析 421

三、民航客運企業融資渠道與選擇分析 425

(一)民航客運企業融資方法與渠道簡析 425

(二)利用股權融資謀劃企業發展機遇 427

(三)利用政府杠桿拓展企業融資渠道 431

(四)適度債權融資配置自身資本結構 432

(五)關注民間資本和外資的投資動向 433

第十六章 中國民航客運企業IPO上市策略指導分析 435

第一節 民航客運企業境內IPO上市目的及條件 435

一、民航客運企業境內上市主要目的 435

二、民航客運企業上市需滿足的條件 436

(一)企業境內主板IPO主要條件 436

(二)企業境內中小板IPO主要條件 437

(三)企業境內創業板IPO主要條件 438

三、企業改制上市中的關鍵問題 439

第二節 民航客運企業IPO上市的相關準備 440

一、企業該不該上市 440

二、企業應何時上市 440

三、企業應何地上市 441

四、企業上市前準備 441

(一)企業上市前綜合評估 441

(二)企業的內部規范重組 441

(三)選擇并配合中介機構 442

(四)應如何選擇中介機構 442

第三節 民航客運企業IPO上市的規劃實施 442

一、上市費用規劃和團隊組建 442

二、盡職調查及問題解決方案 446

三、改制重組需關注重點問題 449

四、企業上市輔導及注意事項 452

五、上市申報材料制作及要求 454

六、網上路演推介及詢價發行 456

第四節 民航客運企業IPO上市審核工作流程 457

一、企業IPO上市基本審核流程 457

二、企業IPO上市具體審核環節 458

三、與發行審核流程相關的事項 461

 

部分圖表目錄

 

圖表 1  中國人均GDP與民航客運量相關性關系分析 35

圖表 2  2014-2015年中國交通運輸、倉儲和郵政業總產值及增速情況 36

圖表 3  2015年交通運輸業及主要子行業固定資產投資完成情況 37

圖表 4  2014- 2015年全國及交通運輸業固定資產投資增長率變動趨勢 37

圖表 5  2010-2015年中國交通運輸行業運輸指標統計情況 39

圖表 6  公路、鐵路、民航與水路四種運輸方式優劣勢對比 40

圖表 7  2015-2020年中國旅客運輸量預測 43

圖表 8  中國民航客運行業產業鏈簡圖 44

圖表 9  2005-2015年國內航空燃油附加費變化一覽表 46

圖表 10  2014-2015年國際油品運輸市場運價走勢圖 49

圖表 11  國際航空客運市場變化趨勢圖 51

圖表 12  國際航空客運市場區域發展變化趨勢圖 51

圖表 13  國際航空國內客運變化趨勢圖 53

圖表 14  全球各國航空客運客座率示意圖 53

圖表 15  2014-2015年全球航空運輸收入客公里增長趨勢變化圖 54

圖表 16  2014-2015年國際旅客和國際入境旅客增長趨勢變化圖 55

圖表 17  2015年全球機場旅客吞吐量前15名 56

圖表 18  2014年全球航空量區域分布圖 58

圖表 19  2014年全球各區域航空市場增長情況 58

圖表 20  2014年全球區域航空運輸量增長情況 59

圖表 21  2014年全球區域航空空座率情況 60

圖表 22  2010-2015年全球航空公司凈利潤變化趨勢圖 61

圖表 23  2010-2015年全球航空公司盈利情況變化趨勢圖 61

圖表 24  2010-2015年全球區域航空公司盈利情況 62

圖表 25  2010-2015年全球區域航空公司息稅前利潤率變化趨勢圖 63

圖表 26  2010-2015年全球區域航空公司增長情況 64

圖表 27  2014年德國漢莎航空公司現有機隊情況 67

圖表 28  2014年日本全日空航空公司現有機隊情況 69

圖表 29  2014年大韓航空公司現有機隊情況 71

圖表 30  2015年新加坡航空公司現有機隊情況 72

圖表 31  2015年英國航空公司現有機隊情況 74

圖表 32  2014年法國航空公司現有機隊情況 75

圖表 33  2014年俄羅斯國際航空公司現有機隊情況 76

圖表 34  2010-2015年中國國內生產總值及增長變化趨勢圖 77

圖表 35  2014-2015年國內生產總值構成及增長速度統計 78

圖表 36  2014-2015年中國規模以上工業增加值月度增長速度 79

圖表 37  2010-2015年中國固定資產投資(不含農戶)變化趨勢圖 80

圖表 38  2010-2015年中國社會消費品零售總額及增長速度趨勢圖 81

圖表 39  2010-2015年中國城鎮居民人均可支配收入增長趨勢圖 82

圖表 40  2014-2015年中國居民消費價格月度變化趨勢圖 83

圖表 41  2010-2015年中國貨物進出口總額變化趨勢圖 84

圖表 42  2003-2015年中國航空業相關法規政策 85

圖表 43  2010-2014年中國人口總量增長趨勢圖 91

圖表 44  2014年全國人口數及其構成 91

圖表 45  2008-2015年中國城鎮化率變化趨勢圖 92

圖表 46  2010-2014年中國民航基本建設和技術改造投資情況統計表 95

圖表 47  2010-2014年中國民航機場系統投資情況統計表 95

圖表 48  2010-2014年中國民航空管系統投資情況統計表 96

圖表 49  2010-2014年中國民用航空運輸機場數量統計表 100

圖表 50  2014年中國各地區運輸機場數量統計表 101

圖表 51  2011-2014年中國機場營業收入統計表 107

圖表 52  中國機場業務結構 108

圖表 53  機場航空性業務收入構成 110

圖表 54  2010-2014年中國民航運輸機場起降架次變化趨勢圖 111

圖表 55  2010-2014年中國航空機場旅客吞吐總量情況統計表 112

圖表 56  2014年中國機場旅客吞吐量按地區分布結構圖 112

圖表 57  2014年旅客吞吐量100萬人次以上的機場數量 113

圖表 58  中國通用航空業發展歷程示意圖 115

圖表 59  2010-2014年中國航空運輸業就業人員統計表 115

圖表 60  2010-2014年中國通用航空企業數量增長趨勢圖 116

圖表 61  2010-2014年航空運輸全行業營業收入統計表 116

圖表 62  2010-2014年中國航空運輸業固定資產投資情況統計表 119

圖表 63  2015年全國柴油0#及汽油97#零售價格走勢 120

圖表 64  2011-2014年中國民航旅客運輸量統計 121

圖表 65  2011-2014年中國民航行業營業情況統計表 121

圖表 66  2014年航空公司營業收入與利潤統計 122

圖表 67  2014年正班客座率和正班載運率 122

圖表 68  2011-2014年中國民航運輸飛機期末在冊架數統計表 123

圖表 69  2011-2014年中國通用航空企業適航在冊航空器數量統計表 123

圖表 70  2013-2014年國航公司客運業務的客運運力統計表 124

圖表 71  2013-2014年南航公司客運營業收入統計表 124

圖表 72  2014年東航公司客運收入統計 125

圖表 73  航空公司不同商業模式比較 126

圖表 74  2010-2014年中國航空運輸總周轉量變化趨勢圖 129

圖表 75  2010-2014年中國民航航線里程統計表 130

圖表 76  2010-2014年中國民航航線數量統計表 130

圖表 77  2014年中國定期航班條數及里程情況 130

圖表 78  2010-2014年中國民航旅客周轉量情況統計表 131

圖表 79  2010-2014年中國民航國際航線運輸總周轉量統計表 132

圖表 80  2010-2014年中國民航國際航線里程統計表 132

圖表 81  2010-2014年中國民航國際航線數量統計表 133

圖表 82  2010-2014年中國民航國際航線旅客運輸量情況統計表 133

圖表 83  2010-2014年中國民航國際航線旅客周轉量情況統計表 133

圖表 84  2010-2014年中國民航國內航線運輸總周轉量統計表 135

圖表 85  2010-2014年中國民航國內航線里程統計表 135

圖表 86  2010-2014年中國民航國內航線數量統計表 136

圖表 87  2010-2014年中國民航國內航線旅客運輸量統計表 136

圖表 88  2010-2014年中國民航國內航線旅客周轉量統計表 136

圖表 89  2010-2014年中國民航港澳地區航線運輸總周轉量統計表 137

圖表 90  2010-2014年中國民航港澳地區航線里程統計表 138

圖表 91  2010-2014年中國民航港澳地區航線數量統計表 138

圖表 92  2010-2014年中國民航港澳地區航線旅客運輸量統計表 138

圖表 93  2010-2014年中國民航港澳地區航線旅客周轉量統計表 139

圖表 94  2011-2014年中國旅游產業主要指標統計 143

圖表 95  2011-2014年中國旅游產業市場規模統計 143

圖表 96  “十二五”中國旅游規劃指標體系總表 146

圖表 97  公務航空四種經營業務方式的比較 153

圖表 98  各種客運方式的技術經濟優勢比較 157

圖表 99  航空客運企業的SWOT分析 160

圖表 100  高鐵客運與航空客運的優劣勢比較 172

圖表 101  高鐵客運與航空客運的優勢比較 172

圖表 102  航空客運與高鐵客運兩者之間的競爭力對比 173

圖表 103  不同價位條件下高鐵對民航市場影響估計情況 173

圖表 104  不同航程下高鐵與航空的市場占有率情況 174

圖表 105  兩種顧客類型的不同特點 184

圖表 106  飛機制造各部分的價值構成 197

圖表 107  2008-2014年中國飛機產值統計 198

圖表 108  2010-2014年中國民用航空飛機數量統計 199

圖表 109  2014年中國現役民用直升機市場份額示意圖 199

圖表 110  未來20年民用飛機需求測算 203

圖表 111  未來30年中國民航機隊規模復合增速變化趨勢圖 203

圖表 112  大飛機C919機體部件及主要系統供應商 205

圖表 113  支線飛機ARJ21機體部件供應商 206

圖表 114  大型運輸機的平臺作用 207

圖表 115  2010-2015年中國公務機保有量統計 216

圖表 116  2015年中國內地運營公務機制造商列表 217

圖表 117  2015年中國內地運營公務機制造商生產公務機數量占比圖 217

圖表 118  2015年中國公務機機型列表 218

圖表 119  2015年中國公務機機型占比圖 219

圖表 120  2015年中國內地公務機運營企業省份分布地圖 220

圖表 121  2015年中國內地公務機運營企業省份分布排行榜 221

圖表 122  2015年中國內地公務機分布省份排行榜 221

圖表 123  2015年中國內地公務機機型排行TOP5 222

圖表 124  2015年中國內地自有非運營企業擁有公務機數量排行榜 223

圖表 125  2015年中國內地自有非運營企業公務機價值分布圖 223

圖表 126  2015年中國內地公務機航程分布圖 224

圖表 127  公務機年使用成本 227

圖表 128  2014年中國在役直升機數量分布圖 229

圖表 129  2014年中國直升機市場份額示意圖 230

圖表 130  2015年中國及發達國家民用直升機注冊數量統計 233

圖表 131  2014年中國現役民用直升機產品結構示意圖 234

圖表 132  2010-2014年國內航空票務代理市場規模 237

圖表 133  中國航空票務代理企業分區域收入結構圖 240

圖表 134  2012-2014年深圳市騰邦國際票務股份有限公司收入與利潤統計 241

圖表 135  2013-2014年深圳市騰邦國際票務股份有限公司分業務收入成本情況 241

圖表 136  2012-2014年攜程旅行網收入與利潤統計 242

圖表 137  2014年在線旅游投資并購熱點事件 243

圖表 138  代理人BSP中性機票的相關擔保流程圖 247

圖表 139  2015-2020年國內航空票務代理市場規模預測趨勢圖 256

圖表 140  2010-2014年北京市國內外旅游收入及國內旅游人數情況 257

圖表 141  2011-2014年北京市民航客運量及旅客周轉量情況 257

圖表 142  2010-2014年北京市首都機場旅客吞吐量情況 258

圖表 143  2010-2014年北京市南苑機場旅客吞吐量情況 258

圖表 144  2010-2014年天津市民航客運量情況 260

圖表 145  2010-2014年天津市濱海機場旅客吞吐量情況 260

圖表 146  2010-2014年河北省航空旅客運輸量情況 262

圖表 147  2010-2014年河北邯鄲機場旅客吞吐量情況 263

圖表 148  2010-2014年石家莊正定機場旅客吞吐量情況 263

圖表 149  2011-2014年唐山三女河機場旅客吞吐量情況 264

圖表 150  2010-2014年秦皇島山海關機場旅客吞吐量情況 264

圖表 151  2011-2014年山西省民航客運量情況 266

圖表 152  山西省民用航空航線情況 266

圖表 153  2010-2014年太原武宿機場旅客吞吐量情況 267

圖表 154  2010-2014年大同機場旅客吞吐量情況 268

圖表 155  2010-2014年長治王村機場旅客吞吐量情況 268

圖表 156  2010-2014年運城張孝機場旅客吞吐量情況 268

圖表 157   2010-2014年吉林省民航客運量情況 270

圖表 158  2010-2014年長春機場旅客吞吐量情況 271

圖表 159  2010-2014年延吉機場旅客吞吐量情況 271

圖表 160  2010-2014年長白山機場旅客吞吐量情況 272

圖表 161  2010-2014年遼寧省民航客運量情況 273

圖表 162  2010-2014年沈陽桃仙國際機場旅客吞吐量情況 273

圖表 163  2010-2014年大連周水子機場旅客吞吐量情況 274

圖表 164  2010-2014年丹東浪頭機場旅客吞吐量情況 274

圖表 165  2010-2014年遼寧朝陽機場旅客吞吐量情況 275

圖表 166  2010-2014年鞍山騰鰲機場旅客吞吐量情況 275

圖表 167  2010-2014年錦州小嶺子機場旅客吞吐量情況 275

圖表 168  2010-2014年黑龍江省旅游人數和收入情況 276

圖表 169  2012-2014年黑龍江省民航客運量及旅客周轉量情況 277

圖表 170  2010-2014年哈爾濱太平機場旅客吞吐量情況 278

圖表 171  2010-2014年齊齊哈爾機場旅客吞吐量情況 278

圖表 172  2010-2014年牡丹江機場旅客吞吐量情況 278

圖表 173  2010-2014年佳木斯機場旅客吞吐量情況 279

圖表 174  2010-2014年黑河機場旅客吞吐量情況 279

圖表 175  2010-2014年漠河古蓮機場旅客吞吐量情況 280

圖表 176  2010-2014年伊春林都機場旅客吞吐量情況 280

圖表 177  2010-2014年大慶薩爾圖機場旅客吞吐量情況 280

圖表 178  2010-2014年山東省旅游業收入及人數情況 281

圖表 179  2010-2014年青島流亭機場旅客吞吐量情況 282

圖表 180  2010-2014年濟南國際機場旅客吞吐量情況 282

圖表 181  2010-2014年煙臺萊山機場旅客吞吐量情況 283

圖表 182  2010-2014年威海機場旅客吞吐量情況 283

圖表 183  2010-2014年濰坊機場旅客吞吐量情況 283

圖表 184  2010-2014東營機場旅客吞吐量情況 284

圖表 185  2010-2014年上海市國內旅游收入及旅游人數統計 285

圖表 186  2010-2014上海市民航旅客發送量情況 286

圖表 187  2010-2014年上海市浦東機場旅客吞吐量情況 286

圖表 188  2010-2014年上海市虹橋機場旅客吞吐量情況 287

圖表 189  2010-2014年浙江省國內旅游收入及國內游人數統計 288

圖表 190  2010-2014年杭州市蕭山機場旅客吞吐量情況 289

圖表 191  2010-2014年義烏機場旅客吞吐量情況 289

圖表 192  2010-2014年寧波櫟社機場旅客吞吐量情況 290

圖表 193  2010-2014年衢州機場旅客吞吐量情況 290

圖表 194  2010-2014年臺州路橋機場旅客吞吐量情況 290

圖表 195  2010-2014年舟山普陀山機場旅客吞吐量情況 291

圖表 196  2010-2014年江蘇省國內旅游收入及人數統計 292

圖表 197  2010-2014年江蘇省民航旅客客運量及旅客周轉量情況 292

圖表 198  2010-2014年南京祿口機場旅客吞吐量情況 293

圖表 199  2010-2014年無錫碩放機場旅客吞吐量情況 293

圖表 200  2010-2014年常州奔牛機場旅客吞吐量情況 293

圖表 201  2010-2014年南通興東機場旅客吞吐量情況 294

圖表 202  2010-2014年徐州觀音機場旅客吞吐量情況 294

圖表 203  2010-2014年鹽城南洋機場旅客吞吐量情況 294

圖表 204  2010-2014年連云港白塔埠機場旅客吞吐量情況 295

圖表 205  2010-2014年福建省旅游收入及人數統計 296

圖表 206  2010-2014年福建省民用航空客運情況 296

圖表 207  2010-2014年廈門市高崎機場旅客吞吐量情況 297

圖表 208  2010-2014年福州長樂機場旅客吞吐量情況 297

圖表 209  2010-2014年泉州晉江機場旅客吞吐量情況 298

圖表 210  2010-2014年武夷山機場旅客吞吐量情況 298

圖表 211  2010-2014年連城冠豸山機場旅客吞吐量情況 298

圖表 212  2010-2014年廣東省國內旅游收入及旅游人數統計 299

圖表 213  2010-2014年廣東省民航旅客運量及周轉量情況 300

圖表 214  2010-2014年廣州市白云機場旅客吞吐量情況 300

圖表 215  2010-2014年深圳市寶安機場旅客吞吐量情況 301

圖表 216  2010-2014年湛江坡頭機場旅客吞吐量情況 301

圖表 217  2010-2014年珠海三灶機場旅客吞吐量情況 301

圖表 218  2010-2014佛山沙堤機場旅客吞吐量情況 302

圖表 219  2010-2014年梅縣長崗岌機場旅客吞吐量情況 302

圖表 220  2010-2014年廣西壯族自治區國內旅游收入及增長統計 304

圖表 221  2010-2014年廣西桂林兩江機場旅客吞吐量情況 304

圖表 222  2010-2014年廣西北海福成機場旅客吞吐量情況 305

圖表 223  2010-2014年廣西百色田陽機場旅客吞吐量情況 305

圖表 224  2010-2014年廣西柳州白蓮機場旅客吞吐量情況 306

圖表 225  2010-2014年廣西南寧吳圩機場旅客吞吐量情況 306

圖表 226  2010-2014年廣西梧州長洲島機場旅客吞吐量情況 306

圖表 227  2010-2014年海南省民航旅客周轉量情況 308

圖表 228  2010-2014年海口市美蘭機場旅客吞吐量情況 308

圖表 229  2010-2014年三亞市鳳凰機場旅客吞吐量情況 309

圖表 230  2010-2014年四川省國內旅游收入及人數統計 310

圖表 231  2010-2014年四川省民用航空旅客周轉量情況 310

圖表 232  2010-2014年成都市雙流機場旅客吞吐量情況 311

圖表 233  2010-2014年瀘州藍田機場旅客吞吐量情況 311

圖表 234  2010-2014年九寨黃龍機場旅客吞吐量情況 312

圖表 235  2010-2014年攀枝花保安營機場旅客吞吐量情況 312

圖表 236  2010-2014年南充高坪機場旅客吞吐量情況 312

圖表 237  2010-2014年宜賓萊壩機場旅客吞吐量情況 313

圖表 238  2010-2014年綿陽南郊機場旅客吞吐量情況 313

圖表 239  2010-2014年西昌青山機場旅客吞吐量情況 313

圖表 240  2010-2014年廣元盤龍機場旅客吞吐量情況 314

圖表 241  2010-2014年甘孜康定機場旅客吞吐量情況 314

圖表 242  2010-2014年重慶市旅游外匯收入及人數統計 316

圖表 243  2011-2014年重慶市航空客運量情況 316

圖表 244  2010-2014年重慶市江北機場旅客吞吐量情況 316

圖表 245  重慶市黔江舟白機場旅客吞吐量情況 317

圖表 246  2010-2014年重慶市萬縣五橋機場旅客吞吐量情況 317

圖表 247  2010-2014年湖北省旅游人數及收入情況 319

圖表 248  2010-2014年武漢天河機場旅客吞吐量情況 320

圖表 249  2010-2014年宜昌三峽機場旅客吞吐量情況 320

圖表 250  2010-2014年恩施許家坪機場旅客吞吐量情況 321

圖表 251  襄樊劉集機場旅客吞吐量情況 321

圖表 252  2010-2014年湖南省游人數及收入情況 322

圖表 253  2010-2014年湖南省航空旅客運輸量及周轉量情況 323

圖表 254  2010-2014年長沙黃花機場旅客吞吐量情況 323

圖表 255  2010-2014年張家界荷花機場旅客吞吐量情況 324

圖表 256  2010-2014年常德桃花源機場旅客吞吐量情況 324

圖表 257  2010-2014年永州零陵機場旅客吞吐量情況 324

圖表 258  2010-2014年懷化芷江機場旅客吞吐量情況 325

圖表 259  2012-2014年河南省游人數及收入情況 325

圖表 260  2011-2014年河南省航空客運量情況 326

圖表 261  2010-2014年河南省鄭州新鄭機場旅客吞吐量情況 326

圖表 262  2010-2014年河南省南陽姜營機場旅客吞吐量情況 327

圖表 263  2010-2014年河南省洛陽北郊機場旅客吞吐量情況 327

圖表 264  2010-2014云南國內旅游收入及國內旅游人數情況 328

圖表 265  2010-2014年云南省航空客運量及周轉量情況 328

圖表 266  2010-2014年昆明巫家壩機場旅客吞吐量情況 329

圖表 267  2010-2014年麗江三義機場旅客吞吐量情況 329

圖表 268  2010-2014年西雙版納機場旅客吞吐量情況 330

圖表 269  2010-2014年德宏芒市機場旅客吞吐量情況 330

圖表 270  2010-2014年迪慶香格里拉機場旅客吞吐量情況 330

圖表 271  2010-2014年保山云端機場旅客吞吐量情況 331

圖表 272  2010-2014年普洱思茅機場旅客吞吐量情況 331

圖表 273  2010-2014年大理機場旅客吞吐量情況 331

圖表 274  2010-2014年文山普者黑機場旅客吞吐量情況 332

圖表 275  2010-2014年昭通機場旅客吞吐量情況 332

圖表 276  2010-2014年臨滄機場旅客吞吐量情況 333

圖表 277  2013-2014年貴州省民用航空客運情況 335

圖表 278  2010-2014年銅仁機場旅客吞吐量情況 336

圖表 279  2010-2014年興義機場旅客吞吐量情況 336

圖表 280  2010-2014年黎平機場旅客吞吐量情況 336

圖表 281  2010-2014年貴陽龍洞堡國際機場旅客吞吐量情況 337

圖表 282  2010-2014年陜西省國內外旅游收入及旅游總人數情況 338

圖表 283  2010-2014年陜西省民用航空客運情況 338

圖表 284  2010-2014年西安咸陽機場旅客吞吐量情況 339

圖表 285  2010-2014年漢中西關機場旅客吞吐量情況 339

圖表 286  2010-2014年延安機場旅客吞吐量情況 340

圖表 287  2012-2014年榆林榆陽機場旅客吞吐量統計情況 340

圖表 288  2013-2014年中國國際航空股份有限公司載運能力相關數據統計 342

圖表 289  2014年中國國際航空股份有限公司收入分地區貨運收入統計 344

圖表 290  2014年中國國際航空股份有限公司收入分地區客運收入統計 345

圖表 291  2014年中國南方航空股份有限公司收費客公里(RPK)統計 346

圖表 292  2010-2014年中國南方航空股份有限公司收費客公里(RPK) 347

圖表 293  2014年中國南方航空股份有限公司收費噸公里(RTK)統計 347

圖表 294  2010-2014年中國南方航空股份有限公司收費噸公里(RTK) 348

圖表 295  2014年中國南方航空股份有限公司主營業務分產品統計 349

圖表 296  2014年中國南方航空股份有限公司主營業務分地區統計 349

圖表 297  2013-2014年中國東方航空股份有限公司運輸能力相關數據統計 350

圖表 298  2014年中國東方航空股份有限公司主營業務分行業統計 352

圖表 299  2014年中國東方航空股份有限公司主營業務分地區統計 352

圖表 300  2013-2014年海南航空股份有限公司載運能力相關數據統計 353

圖表 301  2014年海南航空股份有限公司主營業務分產品統計 354

圖表 302  2014年海南航空股份有限公司主營業務分地區統計 354

圖表 303  2014年山東航空的分行業和地區經營情況 355

圖表 304  2015年上海航空股份有限公司飛機機型及數量 360

圖表 305  春秋航空有限公司航向指示圖 364

圖表 306  2014年春秋航空有限公司分產品情況表 365

圖表 307  2014年春秋航空有限公司業務構成情況 365

圖表 308  2013-2015年春秋航空有限公司收入與利潤統計 365

圖表 309  2014年春秋航空有限公司分地區情況表 365

圖表 310  2015年四川航空股份有限公司飛機機型和數量 368

圖表 311  四川航空股份有限公司航空旅客運輸量情況統計 368

圖表 312  2015年北京首都航空有限公司飛機機型與數量 371

圖表 313  北京首都航空有限公司航空旅客運輸量情況統計 371

圖表 314 北京首都航空有限公司歷年經營業績情況 371

圖表 315  2015年中國聯合航空公司飛機機型和數量 379

圖表 316  華夏航空有限公司航線網絡圖 381

圖表 317  2015年天津航空有限責任公司飛機機型和數量 384

圖表 318  2015年奧凱航空有限公司飛機機型與數量 388

圖表 319  山東航空集團有限公司航線 390

圖表 320  2014年山東航空集團有限公司分行業情況表 391

圖表 321  2014年山東航空集團有限公司業務結構情況 391

圖表 322  2014年山東航空集團有限公司分地區情況表 391

圖表 323  2012-2014年中國航空公司機隊數量統計表 404

圖表 324  價值鏈管理的內容與要求 407

圖表 325  航空產業鏈全景 408

圖表 326  2015-2020年中國民航運輸飛機期末在冊架數預測趨勢圖 412

圖表 327  2015-2020年中國民用航空運輸機場數量預測趨勢圖 413

圖表 328  2015-2020年中國民航旅客運輸量預測趨勢圖 413

圖表 329  2015-2020年中國民航營業收入預測趨勢圖 414

圖表 330  2015-2020年中國航空機場旅客吞吐總量預測趨勢圖 414

圖表 331  民航企業融資方式與渠道分類 426

圖表 332  風險投資和私募股權的主要區別 429

圖表 333  創投及私募股權投資基金運作程序 430

圖表 334  企業IPO上市網上路演的主要事項 456

圖表 335  民航客運企業IPO上市基本審核流程圖 458

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近日,中商產業研究院產業研究專家組赴貴州開展產業招商政策調研,專家組成員集中與近30個省直廳局部門展...

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中商產業研究院應邀成為臨沂市干部深圳研學實踐聯系單位

9月4日,由中共臨沂市委組織部選派的年輕干部高強同志正式到中商產業研究院跟班實踐鍛煉。 近期,臨沂市...

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深圳制造業大項目培育與實施策略課題研究正式啟動

近日,由我院承坦深圳市工業和信息化局委托的《深圳制造業大項目培育與實施策略》課題研究正式啟動。 該...

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中商產業研究院赴山東菏澤巨野經區開展十四五產業規劃編制調研

近日,中商產業研究院產業規劃專家組赴山東菏澤巨野縣經濟技術開發區開展十四五產業發展規劃編制的調研工...

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中商產業研究院赴山東菏澤經區開展十四五產業規劃編制調研

近日,中商產業研究院產業規劃專家組赴山東菏澤市經濟技術開發區開展產業規劃編制的調研工作。 菏澤市經...

中商產業研究院赴山東菏澤經區開展十四五產業規劃編制調研

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