2014-2018年中國出租車電召平臺建設運營及發展前景研究報告-中商產業研究院

內容概括

出租車電召服務是乘客通過電話、網絡、手機APP等形式經過調度中心調派出租汽車滿足用車需求的服務方式。調度中心根據乘客用車需求和駕駛員業務應答情況，實行應答調派或指定調派。根據出租車電召服務的定義，我們知道出租車電召平臺主要包含乘客、出租司機和調度中心三個主體。從目前各地方建設的出租車電召平臺來看，出租車電召平臺大多是政府設立的第三方調度平臺，大多是由財政投入。電召中心是通過電話線把信息傳遞給信息平臺，然后信息平臺再通過GPS定位把要車信息分發給相關出租車司機。在這個平臺下，電召平臺需要的設備是大型的呼叫中心、為數眾多的呼叫員和每臺汽車上攜帶的終端，需要巨大的投入。

電召服務是國外發達國家出租汽車行業普通采用的服務方式。發展出租汽車電召服務，對轉變出租汽車運營模式、方便乘客打車、提升服務質量、緩解交通擁堵、促進節能減排具有重要意義。2011年和2012年，交通運輸部先后確立兩批試點城市開展城市出租汽車服務管理信息系統工程建設。2013年3月，交通運輸部發布《關于規范發展出租汽車電召服務的通知》，要求規范出租汽車電召服務發展，加快出租汽車駕駛員和乘客電召服務誠信體系建設，推動電召服務向智能化方向發展。目前，全國各地掀起了一股建設出租車電召平臺的熱潮，北京、深圳、南京、蘇州等城市紛紛構建出租車電召平臺。

當前，打車軟件風行，對電召平臺的業務造成較大影響，也引發了一些問題。對此，各地政府都希望將其接入平臺，統一監管，但在調度運營方面卻態度不一。其中，“只監管，不調度”的北京模式最受行業推崇，“統一監管，統一調度”的蘇州模式則有干擾商業行為之嫌，飽受質疑。究竟哪種接入模式最有利于解決出租車行業的問題，又能符合市場規律，且拭目以待。

《2014-2018年中國出租車電召平臺建設運營及發展前景研究報告》由中商情報網的資深專家和研究人員通過周密的市場調研，參考國家統計局、交通運輸部、各地交通主管部門等機構發布的最新權威數據，并對多位業內資深專家進行深入訪談的基礎上，通過相關市場研究的工具、理論和模型撰寫而成。本報告主要分析了我國出租車電召平臺的發展現狀及規模；各區域出租車電召平臺的建設和運營情況，典型出租車電召平臺的運營模式和業務情況，并對出租車電召平臺未來五年的發展趨勢做出科學的分析預測等。

本報告專業！權威！報告根據出租車電召平臺的發展軌跡及多年的實踐經驗，對出租車電召平臺未來的發展趨勢及前景作出審慎分析與預測，是地方政府、出租車運營企業、打車軟件商等準確了解行業當前最新發展動態，把握市場機會，正確制定發展戰略的必備參考工具，極具參考價值！

報告目錄

第一章中國出租車電召平臺行業概述

第一節出租車電召服務相關概述

一、出租車電召服務的定義

二、出租車電召的服務方式

（一）即時叫車

（二）預約叫車

三、出租車電召服務違約情況

第二節出租車電召平臺相關概述

一、出租車電召平臺的定義

二、出租車電召的流程分析

第三節出租車電召服務的意義和重要性

一、轉變出租汽車運營模式的重要途徑

二、提升出租汽車服務水平的重要舉措

三、保障出租汽車駕駛員權益的重要手段

第二章國外出租車電召平臺運營態勢分析

第一節國外出租車電召服務發展概況

一、出租車電召服務發展起源

二、發達國家電召服務比重過半

三、電召服務的許可制管理

第二節國外大城市出租車電召服務分析

一、紐約

二、倫敦

三、漢堡

四、東京

五、新加坡

第三節國外出租車電召平臺案例分析

一、倫敦電召服務運營模式

二、倫敦電召服務收費情況

第三章中國出租車電召平臺發展環境分析

第一節中國出租車電召行業經濟環境分析

一、中國GDP增長情況分析

二、工業經濟發展形勢分析

三、社會固定資產投資分析

四、全社會消費品零售總額

五、對外貿易發展形勢分析

第二節中國出租車電召行業政策環境分析

一、行業法律法規分析

（一）《出租汽車經營服務管理規定（征求意見稿）》

（二）《關于規范發展出租汽車電召服務的通知》

（三）《出租車運營服務規范》

二、建設規劃政策分析

（一）城市出租汽車服務管理信息系統試點工程

（二）試點工程規范性文件

第三節中國出租車電召行業社會環境分析

一、人口環境分析

二、中國城鎮化率

三、城鄉居民收入增長分析

四、居民交通費用支出情況

第四章中國出租車行業發展態勢分析

第一節中國出租車保有量分析

一、全國出租車保有量

二、各地出租車保有量

第二節中國出租車行業管理模式分析

一、出租車行業管理體制

二、出租車行業運營模式

（一）公司化模式

（二）個體化模式

（三）運營模式的利弊分析

第三節出租車管理信息系統建設現狀分析

一、城市出租汽車服務管理信息系統相關概念

二、城市出租汽車服務管理信息系統試點工程

三、第一批城市出租汽車服務管理信息系統試點城市建設情況分析

（一）北京

（二）石家莊

（三）大連

（四）哈爾濱

（五）泰州

（六）杭州

（七）宣城

（八）濰坊

（九）鄭州

（十）深圳

（十一）重慶

（十二）成都

（十三）昆明

（十四）西安

（十五）蘭州

第四節出租車行業運行亂象及出路分析

一、出租車行業亂象

二、出租車行業出路

第五節中國出租車行業管理體制改革方向分析

一、根據市場需求配置出租車資源

二、以個體作為經營主體

三、放開出租車市場準入標準

四、加大監督管理力度

第六節北京市出租車行業改革分析

一、北京市出租車行業運行現狀

（一）行業基本情況

（二）價格情況分析

（三）成本情況分析

（四）運營情況分析

（五）乘客支出情況

二、北京市出租車改革主要內容

（一）調整供需

（二）升級服務

（三）改變習慣

（四）調整價格

（五）限制盈利

（六）設立門檻

（六）暢通投訴渠道

（七）嚴打場站黑車

三、北京市出租車改革進展分析

第五章中國出租車電召平臺建設及運營分析

第一節出租車電召平臺運行概況

一、出租車電召平臺的發展歷程

二、出租車電召平臺的現實需要

三、出租車電召平臺的運行現狀

第二節出租車電召平臺相關主體分析

一、乘客

（一）需求分析

（二）權責狀況

二、出租車司機

（一）需求分析

（二）權責狀況

三、出租車經營者

（一）需求分析

（二）權責狀況

四、調度中心

（一）需求分析

（二）權責狀況

第三節出租車調度中心系統的構建

一、系統的模塊設計

（一）系統整體設計

（二）系統詳細設計

二、系統的軟件設計

（一）調度中心演示軟件整體概況

（二）調度中心乘客信息處理過程

（三）數據庫設計

（四）模擬演示

第四節 LBS在出租車電召系統中的應用分析

一、LBS相關概述

（一）LBS的概念

（二）LBS的類型

（三）LBS的應用

二、LBS在出租車電召系統中的應用

（一）常規電召方式

（二）手機自動電召的實現原理

（三）LBS實現手機自動電召的效果

（四）LBS應用提升方向分析

第五節 GPS出租車調度系統方案分析

一、出租車行業面臨的問題

二、出租車行業的需求

三、出租車調度系統的特點

四、出租車調度系統的目標

五、出租車調度系統的功能優勢

第六節蘇州電調出租車運營模式的構建案例

二、福州

三、長沙

四、海口

五、大連

六、長春

七、佛山

八、天津

九、日照

十、西寧

第七章中國出租車電召平臺配套設施建設及終端設備市場運行分析

第一節出租車電召平臺配套設施建設情況分析

一、政策助力電召服務配套設施建設

二、出租車停靠站

（一）建設背景

（二）使用情況

（三）發展規劃

三、出租車服務中心

（一）需求分析

（二）服務功能

（三）建設動態

第二節出租車電召服務車載終端設備市場運行分析

一、車載終端設備服務功能

二、車載終端設備使用情況

三、車載終端設備市場規模

第八章中國打車軟件市場競爭態勢與電召平臺接入模式分析

第一節打車軟件相關概述

一、打車軟件的定義

二、打車軟件產生的背景

三、打車軟件的功能分析

第二節打車軟件市場運行情況

一、打車軟件的“燒錢”大戰

二、打車軟件用戶規模分析

三、打車軟件市場規模分析

四、打車軟件市場競爭格局分析

第三節主要打車軟件及盈利模式分析

一、快的打車

（一）基本情況分析

（二）用戶規模分析

（三）市場合作情況

（四）經營情況分析

（五）盈利模式分析

二、嘀嘀打車

（一）基本情況分析

（二）用戶規模分析

（三）市場合作情況

（四）業務規模分析

（五）盈利模式分析

三、打車軟件的未來盈利模式分析

第四節打車軟件引發的問題分析

一、涉嫌違法

二、危及安全

三、“黑車橫行”

四、影響公平

第五節打車軟件與電召平臺的競爭合作關系分析

一、打車軟件與電召平臺的競爭

二、打車軟件與電召平臺的合作

第六節打車軟件接入電召平臺的模式分析

一、“只監管，不調度”的北京模式

二、“統一調度”的蘇州模式

三、接入模式的利弊分析

四、接入模式的發展趨勢

第九章中國出租車電召平臺建設運營存在的問題和策略分析

第一節出租車電召平臺存在的問題和策略分析

一、出租車電召平臺存在的問題分析

（一）認知度較低

（二）效率較低

（三）服務方式落后

（四）失約現象多

二、出租車電召平臺的改進措施

（一）加大電召服務宣傳力度

（二）優化電召服務流程

（三）加強電召系統的技術改進

（四）不斷開發高科技電召服務方式

（五）建立乘客信用認證機制

三、蘇州出租車電召服務的創新策略分析

（一）創新化的營運模式

（二）創新化的調度方式

（三）創新化的硬件配套

（四）創新化的經營理念

（五）創新化的定價模式

第二節出租車電召與合乘政策聯動作用分析

一、我國合乘政策探索

二、電召服務局限性分析

三、改進電召服務，助力合乘政策

第十章 2014-2018年中國出租車電召平臺發展趨勢與前景分析

第一節出租車電召平臺的發展趨勢分析

一、出租車電召服務是未來趨勢

二、電召平臺的技術趨勢分析

三、電召平臺的發展趨勢分析

第二節出租車電召平臺的發展前景分析

一、出租車電召服務發展前景

二、電召服務車載終端市場前景

三、出租車電召平臺發展前景

部分圖表目錄

圖表 1 北京市出租車電召流程圖

圖表 2 2008-2013年中國國內生產總值及增長變化趨勢圖

圖表 3 2013年國內生產總值構成及增長速度統計

圖表 4 2013年規模以上工業增加值及增長速度趨勢圖

圖表 5 2008-2013年中國全社會固定資產投資增長趨勢圖

圖表 6 2008-2013年中國社會消費品零售總額及增長速度趨勢圖

圖表 7 2013年中國主要消費品零售額及增長速度統計

圖表 8 2008-2013年中國進出口總額增長趨勢圖

圖表 9 2008-2013年中國人口總量增長趨勢圖

圖表 10 2013年中國人口數量及其構成情況統計

圖表 11 2008-2015年中國城鎮化率變化趨勢圖

圖表 12 2008-2013年城鎮居民人均可支配收入及增長趨勢圖

圖表 13 2008-2013年中國農村居民人均純收入及增長趨勢圖

圖表 14 2009-2013年全國出租車保有量統計

圖表 15 2013年全國各地出租車保有量統計

圖表 16 城市出租汽車服務管理信息系統試點城市名單

圖表 17 2009-2013年北京市出租車保有量統計

圖表 18 北京市出租車企業單車月成本費用結構

圖表 19 北京市出租車行業運營情況

圖表 20 出租車調度系統框架圖

圖表 21 出租車信息處理平臺總體框架圖

圖表 22 GPS出租車調度系統的目標

圖表 23 電調專用出租車運營模式總體服務功能

圖表 24 電調專用出租車服務功能流程圖

圖表 25 2009-2013年深圳市出租車保有量統計

圖表 26 2009-2013年上海市出租車保有量統計

圖表 27 2009-2013年廣州市出租車保有量統計

圖表 28 2009-2013年南京市出租車保有量統計

圖表 29 2009-2013年蘇州市出租車保有量統計

圖表 30 2009-2013年重慶市出租車保有量統計

圖表 31 2009-2013年青島市出租車保有量統計

圖表 32 2009-2013年寧波市出租車保有量統計

圖表 33 2009-2013年廈門市出租車保有量統計

圖表 34 中國打車軟件市場份額結構圖

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